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马自达 | 转子重生!74年的RX3,可以帅到什么地步?

By 给我一刀 •  2019-03-15 11:02 •  2次点击 短消息


Author / 海森

Pic / Superstreet


转子引擎,是属于马自达的时代和情怀。


2012年RX8停产,标志着转子引擎时代的结束。而到今天为止,上世纪70年代的经典转子引擎车型已经越来越稀少。可能今天的赛道日活动中,要看到一辆RX7、RX8并不是件难事,但是它们的前代车型大多数都已湮没在废墟当中。


比如,如果你看到一辆保存完好,而且仍然在疾奔的74年RX3,那将会是件多么热血沸腾的事情!


比如,下面这位老家伙。



这辆74年的RX3的车主名叫Joe Feng,位于美国加利福尼亚。“找到这辆RX3真的是历经千辛万苦”,Joe用这句话来形容他和RX3的相遇。


Joe是个转子迷,在2000年左右时,就曾以3500美金的低价购买了一辆RX2。而在2014年,Joe购买这辆RX3时,他花费的钱是RX2的两倍,而且买到手的,几乎也就是RX3的外壳,因为这台RX3的内部已经惨不忍睹了。


所以,这台RX3也是幸运的。如果没有Joe,它可能也与大部分50年前的车子一样,消失在了尘埃中。



在获得这辆RX3后,Joe用了好几年的时间,将它塑造成了美国西海岸最强大的转子经典车型之一。但是刚入手时,这辆RX3已经被铁锈腐蚀的不成样子。


所以,Joe首先解决的就是铁锈和车漆问题。



除此之外,在外观方面,Joe希望自己的这台RX3能够区分于他所见过的其他转子车型,所以他选择了宽体造型。幸运的是,他选择的改装店Ranz Motorsports非常熟悉JDM经典车型,完全能够根据Joe的想法定做出非常合适的轮眉和后扰流板。



同样也是定做的还有这台RX3的尾部,而前部的扰流板则是从日本进口的。



在解决完外观问题后,Joe将车拉到了另一家改装厂,Lucky 7 Racing。


在这里,这辆RX3将会被安装上FD的13B涡轮增压发动机。而这台发动机,本来是要被放到一台老款Lotus中,Joe把它中途给“救”了下来,为它找到了更好的归属。


除了发动机外,7 Racing还安装了Borg Warner EFR 7670涡轮,一款酒精喷射装置,更换了更大的螺柱,以及一个巨大的进气管。



这么一番动作下来,这台RX3目前已经能够输出420hp的马力,而它重量仅仅只有2000磅。而Joe对此非常的满意,“在如此大的马力下,只要我想,就可以轻易让车子在加速时前轮离地”。


Joe的几个朋友也有RX3这款车,不过Joe的这台车子如此强劲的推重比,让这台RX3成为其中最有驾驶乐趣的车。



Joe还花费了大量的时间在他的“后花园”中,这里是一条曲折而又颠簸的小路。


在这里,Joe一遍又一遍地调整这台车的悬挂。这台RX3后轮使用的避震,是在QA1避震的基础上由改装厂定制出的四段可调避震,而前轮使用的避震是从一台更老的MR2上拿来的。



这台RX3的内饰也是一点也不含糊。泰国进口的Mazdaspeed座椅,Haltech Racepak的仪表组合,看起来复古但又不失性能元素。





而且,对于这辆RX3的外观,你可能也有同样的感觉。它最拉风的地方除了那宽体效果,就当属它这一身Advan主题的车身图案。


要知道,Joe寻找到与RX3原先的黑色相搭,而且条纹的尺寸、位置、间隔又十分合适的一套,真的是太难得了。幸好最终结果是好的,效果简直只能用完美来形容。




那这辆车到底酷到什么地步呢?


在加利福尼亚有一场最大的转子引擎的活动,SevenStock。第一年,Joe的这辆RX3还是一身黑色的时候,一出现在活动现场就赢得了那年的冠军车头衔。第二年,当这辆RX3带着Advan的图案再次出现时,又拿下了第一名。


“我有90%的把握,评委没有认出这辆车与上一年的冠军是同一辆车!”



也许这就是车对于我们的意义,停下来宛若一件艺术品,开起来又让人血脉偾张。


更何况,这可是转子!


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