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超级跑车?赛道名车?不!我叫TA“拼命三郎”

By 淡无盐 •  2019-03-13 23:02 •  9次点击 短消息


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说到捷豹品牌,您第一个印象是什么?英伦风?超级跑车?赛道名车?铝制车身?旋钮换挡?暴力美学?在捷豹PACE家族中,有一个堪称汽车界的“拼命三郎”,它就是捷豹F-PACE。

对于大多数人来说来说,F-PACE不仅仅是一辆车,从外观内饰上张扬不羁的时尚感深深吸引着大家;在与F-PACE朝夕相处的过程中,更能感受到无限的动力,让你有时间、有精力、有空间、有能力去挑战更出色的自己。

其实,选择生活就像是选择一辆车一样,选择捷豹路虎F-PACE代表的也是一种生活态度。

捷豹F-PACE在不断挑战自我极限的同时,也得到了业内专业人士的一致好评。在2017世界年度车型评选上,捷豹F-PACE更是摘得《2017世界年度车奖》和《2017世界年度设计奖》两项大奖,成为本次颁奖过程中的最大赢家。

这些都是捷豹80多年品牌历史传承中的独特基因,但从捷豹跑车型SUV——F-PACE推向市场的那一刻起,争议就从来没有中断过。

捷豹向来以生产运动型轿车的品牌形象示人,不过鉴于SUV市场的日益火爆,捷豹也顺势推出了旗下首款SUV车型:F-PACE。作为家族中首款SUV车型,如果你简单的认为这是一款“路虎的翻版车型”,那就大错特错了。这款全新的、没有任何参照的捷豹SUV确实给予了我们太多的新鲜感以及神秘感。

我们认为一个品牌中的所有车型都会携带着该品牌特有的“家族基因”,而并非会因为车型的原因而有太大的差别。捷豹作为一个如此崇尚“优雅、运动”的英国汽车品牌,在旗下首款SUV身上也应该会牢牢刻下这样的印记。

虽然捷豹F-PACE身为一辆SUV车型,但是经过几天的试驾体验之后,笔者认为捷豹F-Pace,在骨子里还是没能够忘记运动基因。车辆具有极强的侵略性,并且整个发动机和变速箱的响应都显得相当活跃,在正常模式下都会显得有些过于“神经质”了,切换到运动模式后你能更明显的感受它的暴力。

3.0T发动机匹配8AT变速箱非常的顺畅,无论是从动力还是顺畅角度来看,它完全不输宝马X4和保时捷Macan,但它的空间性价比可比后两者来得好。

捷豹F-PACE毕竟是一辆SUV,必修要考虑到它的越野性能,但它本事又是偏运动性,所以只能在某一方做出妥协,牺牲了一些通过性能来保证它既有运动感又能达到一般越野车的通过性。

在车辆的舒适性方面,捷豹F-PACE在滤震性能上不属于舒适类型,震动传递到车内比较直接。并且这台搭载了3.0T发动机的F-Pace发动机在高转速的噪音有点大,在运动模式下F-PACE还依旧调校出了比较暴躁的排气声音,所以车内在噪音处理不算理想。

一辆车的喜好都是因人而异,车辆外观是否好看也各不相同,但不可否认的是捷豹F-PACE确实吸引到了不少消费者。这台充满了自信、优雅并且略带一丝“邪气”的F-PACE即便站在远处,笔者都能通过车身上下大量家族化元素,一眼就认出这是一台传统的捷豹车型。

无论怎样,捷豹将旗下首款SUV引进中国是个大胆的挑战,同时也赚足了眼球,销量虽然比不上保时捷Macan等车型,但至少还是保持着捷豹一贯的高贵血统,独特的气质依旧吸引着人们。不买,看看也是好的,至少它是美的!



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