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小心!奥迪变速箱也有问题!被投诉最多的五款中大型车

By 日光兰 •  2019-03-12 09:03 •  33次点击 短消息



都说国内经济有点遇冷,

车市进入了寒冬

这倒是没错的,

去年乘用车销量30年来

首次下滑(大约4.2%),

但如果从豪华车市场来看,

却并没有那么悲观,

2018年,豪华车总体销量

超过了280万辆,

同比增长超过9%

市场份额提升至整体的8.9%,


也就是说,

差不多每卖出10辆新车,

就有一辆是豪华车.


所以,骚年,

努力搬砖吧,

豪车梦并没有那么遥远!

而如果在豪华车中再细分一下,

豪华中大型轿车又是主力,

2018年,奥迪A6L痛失冠军宝座

销量只有14.97万辆,

宝马5系大增25%,问鼎桂冠,

销量15.01万辆。


啥原因呢?

除了奥迪A6L的官车形象

过于严肃以外,

也许,下面的这组数据

会帮你找到答案!


这就是投诉量

从2018年的数据看,

奥迪A6L的表现

有点“太突出”了。


投诉量第五名
一汽丰田皇冠

投诉量:37条 

总销量:36338

投诉率:0.10%

投诉原因:车内异味,发动机异响


之前就多次传出了皇冠

要停产的消息,

有鼻子有眼,说是今年二月份停产,

但目前已经三月份了,

似乎一点停产的迹象都没有,

皇冠的月销量还有两三千辆,

还没到必须停产的地步。

至于车内异味,

这是有据可查的,

此前还传出了4S店给皇冠

有偿更换车内减震片的消息,

车内使用了规格较低的沥青减震片

是异味的主要来源,

这个似乎是丰田的通病,

国产后,就更没节操了一点。


第四名
华晨宝马5系

投诉量:110条 

总销量:15.02万辆

投诉率:0.073%

投诉原因:发动机漏油,轮胎开裂


别看投诉量排名第四位,

但毕竟去年销量第一,

投诉率其实并不高,

否则就没可能问鼎销量桂冠了。

从投诉的原因来看,

发动机漏油排名第一,

漏油已经是宝马的通病了,

二手车市场有这么一句话,

“遇到一台稍有年份的宝马汽车,

如果发动机不漏机油,

没准儿是台假宝马!”

甚至都有10台宝马9台漏的口碑,

虽然现在有网传漏油问题

已被国内修理工突破

(通过免拆缸更换气门油封

可以得到根治或改善),

但毕竟谁没事会去折腾新车呢,

这么高的“发病率”也说明

这很可能是一个技术缺陷,

希望宝马官方重视,

虽然漏油不是马上致命的“重疾”,

但肯定逛也是安全隐患,

千万别让车主“习惯就好!”


第三名
上汽通用凯迪拉克XTS

投诉量:150条  

总销量:6.5万辆

投诉率:0.2%

投诉原因:影音系统故障;发动机抖动


科技感强一直是凯迪拉克XTS的卖点,

当初刚上市的时候,

还大力宣传过TA的触控屏

以及中控的触控按键,

殊不知,这也无形中增加了

故障的几率。

XTS的毛病主要表现为

中控触控屏失灵

无法再继续操作,

或者反应极其迟钝,

类似假死机状态,

仪表台反应慢,

多功能键无法正常使用。

这已经是一个通病,

出现这个问题的比例很高。

不完全统计

全国超过500人以上的维权群

已有10个左右。

如此大面积故障,

也只能解释为设计缺陷了,

只是这么长时间来,

上汽通用都没有正面回应,

这就有点不厚道了!



第二名
北京奔驰E级

投诉量:150条 

总销量:14.23万辆

投诉率:0.11%

投诉原因:发动机故障灯亮;轮胎爆胎


在换代后,

奔驰E级的销量还是很不错的,

月销量直追宝马5系,

不过国产后,

北京奔驰E级的品质就要

打个问号了!

刚上市之初,

就传出了国产车型将铝制板材

换成钢制材料的问题,

这个倒也还能理解,

但这一两年奔驰E级又频频

出现了“断轴”的问题

不少车主表示新车行驶1万多

或者2万公里之后减震异响,

悬架断裂等情况相继出现。

这个问题在2018年集中爆发,

再加上厂家和4S推诿责任,

引起了很大的争议。

甚至引起了国家质监局的关注,

目前,北奔官方都没有正面回应。

另外,投诉最多的还有

发动机故障的问题,

具体为凸轮轴调节器故障

这似乎是北京奔驰E级车的通病,

出保后维修费要1万多,

这让很多车主心生不满,

认为这是厂家的设计缺陷,

却让消费者买单。


第一名
一汽大众奥迪A6L

投诉量:170条 

总销量:14.98万辆

投诉率:0.11%

投诉原因:变速箱异响;变速箱顿挫


大众当年的变速箱缺陷

大家都是很了解的,

也正是这次事件,

让双离合变速箱彻底走下神坛,

甚至到了让人“敬而远之”的地步,


但一般认为,

主要的问题集中在大众

中低端车型搭载的

七速干式双离合变速箱上,

而湿式双离合以及

奥迪的双离合变速箱是没有问题的,

但现在看来,

似乎也是难以幸免,

但与大众的动力中断相比,

奥迪变速箱主要是

顿挫和异响的问题

问题集中在2016款

和2017款车型上,

低速行驶时变速箱会出现

顿挫和异响的

即便是维修和更换部件也

难以消除,

这个问题也不在4S店的

能力范围之类,

只能期望厂家技术上给出方案了。

但老刘也要说一句,

指望厂家给出技术方案,

估计不太现实,

想想当年大众那么严重的缺陷,

最终也还不是大事化小,拖字诀

不是不想解决,

一是技术上无解,

即便有方案,成本也非常高,

厂家自然也是能和稀泥

就继续睁一只眼闭一只眼了。


你觉得以上车型的臭毛病

那种最不能原谅?

快在评论区说说吧!

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