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E周大事件:蔚来终止建厂计划/特斯拉大幅降价

By 天下尘封 •  2019-03-11 14:03 •  8次点击 短消息


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作者:余文娟

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在本周,蔚来发布了2018年第四季度及全年财务业绩报告,称将与合同对手方商定终止上海制造工厂计划。此外,特斯拉近期调整了旗下Model S、Model X和Model 3共8款车型的官方售价,降幅为1.13万-34.11万元之间,引起了很多老车主的抗议和不满。不仅这些,笔者在此为您挑选了一些本周的热点新闻,请接着往下看。


蔚来取消嘉定建厂计划 称江淮蔚来基地产能满足


蔚来发布了2018年第四季度及全年财务业绩报告,除了公布财务收支及车辆情况外,在年报中,蔚来还宣布与合同对手方商定终止上海制造工厂计划,待签订终止协议。蔚来回应称,现有合肥江淮蔚来基地增加较少投资,就能增加更多产能,可以满足未来2-3年蔚来产品的产能需求。


编辑说:蔚来发布的这项声明,也就意味着蔚来将暂时搁置自建工厂计划,而专注于代工合作模式。以政策导向来看,政府是支持代工这种生产模式的。


特斯拉大幅降价 引起已购买车主不满


特斯拉近期调整了旗下Model S、Model X和Model 3共8款车型的官方售价,根据特斯拉发布的降价公告,降幅为1.13万-34.11万元之间。此次降价引起了很多老车主的抗议和不满,对此马斯克回应称,降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买Autopilot自动辅助驾驶和全自动驾驶功能。


编辑说:此前曾知情人士透露,Model S/X将在明年进行换代,此次降价或为刺激消费也或为换代准备,无论怎样,降价对于有意购买特斯拉的消费者来说是个好消息,但对于已经购买的车主来说,自然会有不满情绪。


一汽/东风/长安将于3年内重组 成为中国最大车企


一汽、东风和长安三大汽车集团合并事件有了新的进展,将在2022前完成重组来提升整体竞争力,届时中国最大车企将诞生。三大汽车集团合并之后将形成新的竞争优势,成立研发中心,并且根据功能统一规划,设有研发中心,由东风主导的总部放在武汉,乘用车研发中心则由长安主导,总部放在重庆。此外,新能源汽车的发展与规划必须要进行重新定位,保证发展纯电动车的基础上,再进行多方的投资,新能源汽车的发展应该是全方位集中三家汽车集团的力量,在市场上建立核心的竞争力,并全力发展新能源。


编辑说:国家出台了2022年前,合资车企的股比将不再限制为50:50的新规定,一旦外资退出,这些企业将跌的非常难看。国家提前布局,国有企业及时有效的完成合并,集中优势资源,打造一批在品质和技术上能与跨国品牌抗衡的自主品牌,提升国有品牌竞争实力。


特斯拉上海工厂最新消息 预计年底可部分投产


在回答央视记者提问时,全国人大代表、上海市经信委主任陈鸣波透露,自特斯拉上海工厂开工以来,进展顺利,预计今年5月完成总装车间建设,年底部分生产线就可以正式投产。据悉,马斯克计划将弗里蒙特工厂的Model 3产能提升至每周7000辆,并将另外3000辆Model 3的产能任务交给中国工厂,届时上海工厂早期每周将生产3000辆Model 3为中国市场供应,预计未来两年需花费60亿美元在工厂和设备投入上。


【特斯拉Model 3】


编辑说:中国作为全球最大的电动汽车市场,各个车企都将自己的发展重心倾向于此。有数据显示,中国占特斯拉全球销量的20%。所以中国势必成为特斯拉重点发展的市场。如今在上海工厂投产指日可待,意味着特斯拉国产化的脚步正在加速迈进,一直困扰特斯拉的产能不足问题也将得到解决。与此同时,也给中国市场其他新能源汽车企业造成了不小的压力。


2019年新能源汽车地方补贴或将完全被取消


中国汽车工业协会常务副会长、中国充电联盟理事长董扬在接受媒体采访时对2019年新能源补贴政策的细节进行了回应。他回应称,新能源汽车的补贴政策很快就要出炉,而地补将有重大调整,并表示“地补就不补车了,方向是补电”。一直备受汽车圈关注的新能源汽车退坡新政终于有了消息。


编辑说:不管怎样,2019年新能源汽车补贴如果取消地方补贴,国产电动汽车在价格上肯定会有所上涨,目前已有几家车企进行了价格上调,还有部分车企借此发布保价政策以拉动消费,但无论如何经此新能源汽车经此将在整个行业完成一个大的洗牌,市场将回归正轨。


加快电动汽车研发 威马温州产研中心正式挂牌


威马汽车在温州的生产智造与产业化研发中心(以下简称温州产研中心)举行挂牌仪式。该中心旨在加快对威马汽车产品、技术、智能制造等维度研发成果的产业化研究与量产,提升产品品质及智能制造水平。


编辑说:威马在新兴车企中,是量产交付较早的一家企业,但第二辆车的推出上市就显得有些晚了。此次产研中心的挂牌,或许预示着威马要在新车推出速度上加快步伐。


卡罗拉双擎E+上市 补贴后售价18.98-21.28万


一汽丰田2019年重点产品之一,卡罗拉双擎E+在本周正式网上上市,该车为一汽丰田的首款新能源汽车,此次也是丰田汽车在华的首款新能源车型。根据配置上的差异,此次卡罗拉双擎E+共推出4款车型,指导售价21.18-23.48万,补贴后售价18.98-21.28万。


编辑说:谈起卡罗拉,相信没有人会感到陌生,历经52年,全球总销量超过4000万台,被丰田内部称为绝对不能出错的车型,同时也是丰田品牌毫无争议的历史名车。国人对它的熟悉,最早也是从2004年开始的,当时它还叫花冠。在经历了15年之后,随着国内对于新能源市场的发展,今天卡罗拉在华将进入一个新的时代。卡罗拉双擎E+的发布上市,势必会对目前的插电混合动力产品格局,带来不小的变化,甚至在技术上,会带来一次的全新的革命。




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