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迈腾更换机油泵后正时错误发动机启动困难、抖动

By 愤怒的土豆 •  2019-03-10 12:02 •  7次点击 短消息

【车辆信息】

车型:迈腾1.8T

故障:车辆行驶中发生事故,底盘托底后油底壳与路面障碍物发生碰撞导致油底壳、机油泵损坏,更换机油泵油底壳后,出现发动机启动困难、启动后发动机抖动严重现象。

【故障分析和检修过程】

1、使用VAS5052A检测,有如下故障,熄火后可以清除,启动后不能清除。



2、读取数据流



怠速时,正常车与故障车进气凸轮轴脉冲占空比相差较大,正常车为5.9%,故障车位47.5%;加速时正常车凸轮轴调节装置状态随发动机转速产生变化,而故障车由于进入应急模式,而不变化,熄火后清除故障码,有变化,但数值与正常差相差较大。

3、由此判断故障点在正时记号错误,影响正时记号错误的因素有:

凸轮轴调节装置故障(引起原因:N205电磁阀工作异常;凸轮轴调节控制阀机械故障;机油压力不足等)

链条记号错误,由于碰撞或安装等原因导致出现错误。

4、执行元件诊断检查N205电磁阀工作正常,检查凸轮轴调节控制阀无发卡现象,与其他车替换以上两元件测试,故障依旧。

5、检测机油压力,发动机温度80度以上机油压力2.8bar,正常。



6、拆解正时链条检查,发现曲轴正时链轮与曲轴记号错误。





7、更换正时链轮,重新安装正时部分,故障排除。

故障原因分析:

由于正时链轮位置不正确导致链条记号错误,出现凸轮轴位置传感器与发动机转速传感器布置位置错误故障码。

故障处理方法:

更换正时链轮,安装正时链条故障排除。

专用工具/设备:

VAS5052A、机油压力表、T10368、T10352、扭力扳手

案例点评及建议:

对于EA888发动机正时部分维修注意事项,拆卸曲轴轮后必须使用专用工具T10368固定曲轴正时链轮,否则维修中可能会导致记号错误,该车主要是由于碰撞导致错位,但由于维修时未检查,所以出现以上错误;在安装凸轮轴调节控制阀时应注意,该螺丝为左旋螺纹,在拆卸安装时要注意,拧紧力矩为35NM,过大会导致阀发卡,从而不能调节。





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