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春节不休假!开工前先过一把瘾,近期新车消息抢先看!

By 七郎仔 •  2019-02-08 11:03 •  6次点击 短消息


春节假期开始进入倒数,不过过年气氛丝毫不减,串亲戚、讨红包、亲朋好友相聚一样不落。闲下来的时候,不如一边嗑嗑瓜子,一边来看看最近的新车消息,在正式开工之前先充充电。

 

ENCINO 昂希诺纯电版

 

大年初一,在北京电视台春节晚会上,现代ENCINO 昂希诺纯电版惊喜亮相。在不久前,这款车的相关信息便开始陆续出现,据悉将会在今年第四季度上市。



从目前曝光的图片来看,ENCINO 纯电版基本延续了汽油版车型的设计,只不过换装了封闭式的进气格栅,充电口布置在LOGO后方。尾部方面的设计也和汽油版保持一致,去掉了排气管,汽油版车型上标志性的分体式灯组设计均得以保留。动力总成方面,ENCINO 纯电版搭载搭载最大功率150kW的电动机,峰值扭矩394Nm,最大续航或达到470km。



买车君小评

ENCINO自去年上市以来,表现不温不火,虽然是现代最新家族设计的代表作,但是除了颜值之外,在同级中并无太突出的地方,在理性消费驱动下,这显然很难再打动消费者。如今再推出纯电版,倒是有望进一步拉动北京现代的销量,达到470km的续航有较大竞争力。

 

保时捷全新718 Cayman GT4 Clubsport

 

近日,保时捷全新718 Cayman GT4 Clubsport路试谍照曝光,据悉将于7月古德伍德速度节亮相。新车采用了保时捷家族化的设计,整体风格非常激进有侵略性,另外可以看到这款车在轻量化方面做了很多努力,例如采用20英寸的轻量化轮毂、极简内饰设计等。



动力总成方面,新车搭载3.8L H6自吸发动机,最大313kW(420马力),配备6速PDK变速箱,百公里加速仅需4秒。



买车君小评

保时捷718是50-70万跑车细分市场最畅销的车型,远远领先于奔驰SLC、奥迪TT、宝马M2等,品牌认可度非常高。这款718 Cayman GT4和718 Boxster Spyder被称为是718家族的最强车型,依旧采用大排量自然吸气发动机,在保时捷有意将产品增压化、混动化的情况下,这些高性能自然吸气车型就更显珍贵了。

 

丰田GR Supra新概念车

 

近日,丰田官方公布,将于2月9日在日本发布GR Supra Performance Line Concept TRD概念车,而该概念车或将是丰田即将发布的高性能车GRMN Supra的雏形。从这张官方预告图中,我们还看不出太多信息,不过仍可寻到一些踪迹,例如车尾部分将会增加全新的固定式扰流板,相比之前Supra的优雅风格更多了一些运动激情。



在1月的北美车展上,丰田发布了全新一代Supra,搭载宝马提供的2.0T和3.0T动力,虽然没有丰田神机2JZ,但是宝马的动力也是一个强大背书。据悉丰田已确认GRMN Supra的开发计划,新车在外观上会和全新Supra有较大区别,从全新概念车的预告图中已可窥见一二,另外在动力、刹车等方面或都会有所提升。



买车君小评

Supra是不少性能迷的谈资,在丰田宣布复活Supra时,激情了不少人的购买和改装欲望,虽然是选择和宝马联合开发,以和宝马Z4作为姐妹车型面世,引来了各方质疑,但是宝马的动力、底盘调教技术,将会为丰田带来极强的运动性能,这一点是无可厚非的。

 

马自达全新SUV

 

日前,马自达即将推出一款全新SUV车型的计划可谓是正式敲定,官方公布了旗下其预告图,新车或将于3月的日内瓦车展正式亮相。不过关于这款全新车型的身份还是比较扑朔迷离,官方目前仍未有透露太多消息。



从各大媒体报道来看,新车身份有两种可能,一是CX-3的改款车型,二是介于CX-3和CX-5之间的一款全新跨界SUV。于2014年正式问世的CX-3,按照时间节点来说,也正好到了换代的时候,不过去年才刚刚中期改款,是否会这么快就完成换代,还不好说。至于后者,则不太可能,毕竟如此一来,CX-4将处于什么位置?市场竞争如此激烈,目前CX-4尚未抢占更多市场份额,恐怕马自达不会再推出一款差不多的车型来增加自家兄弟的压力。

 

关于新车的产品信息,目前已有一些透露,例如会采用更成熟的Kodo魂动设计

以及搭载最新的Skyactiv动力系统。

 

买车君小评

马自达在中国市场的处境依然尴尬,产品布局不够完善,产品叫好不叫座,在产品投放以及营销方面都仍需努力。无论新车是何种身份,从其搭载最新设计以及最新动力来看,产品力应该不容小觑,也有望成为马自达销量的新拉动力。

 

观致3 CVT车型

 

在2018年迎来大幅增长的观致汽车,在逆袭的道路上越走越稳。日前,旗下车型观致3 的CVT车型测试车谍照曝光。新车预计采用来自万里扬的CVT变速箱,改款变速箱可适配自动启停、电子挡把和48V启动发电一体机,并提供有多种驾驶模式。动力方面,测试车搭载的仍是现款车型上的1.6T,是何种调教还不得而知,从变速箱的参数来看,或会匹配最大扭矩230牛米的1.6T发动机。



目前观致3家族虽然有多种细分车型,包括观致3、观致3都市SUV、观致3五门版,但都仅是提供了6速干式双离合变速箱,CVT车型的加入将进一步提升观致3的竞争力。



买车君小评

观致入主宝能之后,销量迅速增长,但这大部分都是宝能内部下的订单,而非个体车主,虽然观致的销量账面数据确实是好看了,但将自己的汽车卖给自己始终不是长久之计。对于观致来说,借着宝能的东风,赶紧将自己的产品布局完善起来,以及提升自己的品牌价值,才是持续发展之道。

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