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充电设施占比高的小区 可以给予物业企业补贴

By 网为 •  2019-02-02 19:03 •  12次点击 短消息

充电桩的发展滞后于新能源汽车的发展,充电不方便、充电桩的建设滞后很大程度上影响着新能源汽车的使用,成为困住新能源汽车发展的“最后一公里”。在省六届人大二次会议上,海南省多名人大代表关注了新能源汽车基础设施的建设,尤其是充电桩的建设问题。琼海代表团陈海平和海口代表团符明全提出了相关建议。

在充电设施的建设过程中,“用地”和“用电”成为两道首要门槛,存在充电基础设施难进小区的问题。另外,已建成的充电设施也存在着充电费用和停车费用比较高、充电桩的利用率有待提高、充电设施运维管理不到位、充电服务信息的更新慢的问题。

对于发展海南新能源汽车充电设施,陈海平建议,第一,更新《海南省清洁能源发展规划》,规定在所有涉及停车的新建项目中,均应纳入充电设施建设项目,并对老旧小区安装充电设施出台相应的安装和后期运维补贴措施,鼓励业主单位积极安装建设,缓解目前充电设施不足的形势;第二,在多规合一方案中,公布新能源汽车充电设施用地的规划,切实解决集中式充电站的用地难问题;第三,减少充电设施进小区的阻力,物价、住建、发改等主管部门,在核定小区申报的物业费时,以小区新能源汽车充电设施占车位比例作为考核标准,对充电设施占比高、运维好的小区,可以给予物业企业补贴,让物业企业有动力配合充电设施进驻运营;第四,对充电设施建设和运维给予补贴,鼓励更多企业参与充电设施建设运维;第五,宣传和落实电价优惠政策。

同时,符明全也建议加快推进新能源汽车充电及配套基础设施建设。除同样建议加强汽车充电桩的总体规划外,他还建议,以财政补贴方式降低公共充电桩服务费;加大公共场所的开发力度,增加充电桩的布局;酒店、宾馆、新开发楼盘等安装汽车充电设施,多渠道筹措资金,积极引入社会资本参与新能源汽车推广及充电基础设施建设,形成良性竞争环境;写字楼、商场所建立的大小充电桩在电动汽车停车费上给予减免与优惠。(南国都市报)

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