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独家首发!2018年608款车型销量排行榜完整版

By 良思俊旭 •  2019-01-12 18:03 •  1次点击 短消息

全年车型销量总表出来了,大体一看不难发现,如果砍头去尾,车市依旧是一片美好光景,就是这“尾”有点长……


2018年全年累计狭义乘用车市场实现销量2323.7万辆,较上一年同期2420.0万辆下跌4.0%。其中全年轿车市场累计销量达1196.6万辆,同比下跌2.8%;SUV市场累计销量1001.8万辆,同比减少2.8%;MPV市场累计销量169.3万辆,累计同比下跌16.9%。


2018年的年度销冠不是换代的神车朗逸,也不是神车五菱宏光,而是一直强势却较少出头的轩逸。嗯,看来一直未被封神的轩逸这次应该给个神籍了。作为销冠,轩逸在固有的大基数上还能有近两成的增长,实属非常可怕。



再来说说大众,虽然今年没能拿头位,但是前十中就占了一半,途观和那几款紧凑型家轿虽然大体上有所下跌,但依旧太强势了。


跟大众类似,位居前十,甚至前二十的中国品牌车型全部在今年总销量上呈现了疲软。再往后到一百多名的中坚力量阵营中,不少小基数的中国品牌车型倒是涨势明显。


说到基数,前三十名的大基数爆款车型中,日韩系涨势非常明显,除了销冠轩逸,卡罗拉也在第五名的位置上保持了超过一成的增长。而从阴影中走出来的韩系代表领动涨幅更是接近一倍。




大概总结下车型销量的情况,热销车型(月均销量过万)逆市上涨的日韩系为主,德系、豪华品牌为辅,而中国品牌则随着SUV及整个市场退热表现不佳。不过中国品牌的新生力量也在暗暗发力,迅速崛起,但它们是昙花一现还是尚未成熟,还得看今后这些新车型能上升到怎样的市场高度了。


下面是2018年狭义乘用车车型总销量排行榜:


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