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轮胎鼓包要不要换?看了就不会任性了

By 纸风铃 •  2019-01-12 02:03 •  8次点击 短消息

各位车主朋友,您的爱车有遇到过“轮胎鼓包”现象吗?

这是最常见的轮胎问题,也是最难解释的问题之一。

今天小翼就跟您一起探究一下这个包到底是怎么回事~




这就是“轮胎鼓包”,受到硬物高速撞击轮胎起了个包。


这个包造成的后果可不仅仅是丑这么简单,往往还会引起轮胎爆炸!


那么轮胎鼓包又是什么造成的呢?鼓包的原理是什么呢?为什么轮胎鼓包总是在胎侧部位呢?


解刨一下轮胎你就知道了。


一般来说只有胎侧部位才有这个条件(胎面部位有钢带保护)。从一定的意义上讲,当轮胎在使用过程中受到强烈冲击时,轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间就会产生严重的挤压变形,造成胎侧帘纱受剪切而断裂,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,就会形成鼓包。


只要发现鼓包,千万不要心存任何幻想,必须换掉!
轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀,是个不可逆的过程,鼓包的轮胎是无法复原的,而伴随鼓包的,是爆胎的隐患。

鼓包的轮胎,帘线受损,气体冲破脆弱的橡胶(爆胎)是迟早的事情,就跟你重复吹气球总有一次会爆掉一样,鼓包就是个计时炸弹!高速行驶突然爆胎,车速越快,死亡率越高;时速超过160公里爆胎,死亡率几乎100%!

发现鼓包不要心存任何侥幸幻想,必须及时换掉!


那么造成这种鼓包的原因是什么呢?

有时候是轮胎质量问题

帘线分布不均,帘线强度不足导致的鼓包。在正常行驶情况下出现。属于轮胎质量问题,这种情况轮胎厂家会提供新胎更换。偶尔在新闻中也能看到某些牌子因轮胎鼓包而召回。

不过大部分正规厂家都不会出现这种质量问题。如果你拿着鼓包的轮胎去找商家索赔,一般认定为“人为原因损坏”而拒绝赔偿。


人为原因损坏又是怎么回事呢?


大部分是受到外力撞击(人为损坏)

常见的有以下几种情况,

高速通过乱石,烂路就开慢点嘛,被石头磕坏了怎么办,尤其是硬质烂路。


一不小心就会压到的轮胎杀手——井盖
凸起的井盖,对轮胎的冲击十分明显
凹陷的井盖,几厘米的落差,和开到坑里效果差不多


不起眼但超级毁胎毁减震的路面落差,有没有撞墙坎的即视感?


跳台级别的减速带,不减速,车都能起飞


冲马路牙子
说完路况说驾驶习惯,觉得开车上马路牙子是一件很简单的事情对吧,冲上比轮胎还高的马路牙子,对于轮胎来说跟撞墙的体验其实差不多。

窄角度上马路牙子,轮胎都快要被路牙挤破了

上马路牙子也要注意角度,斜着上,半辆车的重量完全落在一只轮胎其中一侧,加上马路牙子的角尖,顶坏侧壁、鼓包那就是太正常了。尽量保持轮胎和路牙子正对,慢慢上才是王道,尽管过程没有斜着上顺畅容易,但保护轮胎和减震才最重要啊。

总结

  • 大家都知道,气打得太足,轮胎就会很硬,就像皮筋一样如果拉的太长,没有弹性了。在受什么异常的力量就容易断了。而轮胎要是亏气的话,受撞击时就容易在障碍物与轮圈之间产生剪切,产生断裂!


  • 当经过路面坑洞、上马路牙子的时候,要保证车辆与障碍物的角度,角度以直角最好。因为直角的时候轮胎与马路牙子是面接触,而且是轮胎面(有钢带保护)。如果是锐角那就是胎侧接触!当然车速是一定要减速的,车速越快,力量越大,轮胎坏的越快。





































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