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海南省:2030年前所有燃油车禁止上路

By 沉醉夕阳下 •  2019-01-11 14:07 •  11次点击 短消息

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汽车行业关注(autochat.com.cn)1月10日报道——

早在2017年9月,工信部方面宣布,中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表,但具体时间还没确定。到目前为止,未见有相关政策公布。为推进城市绿色化建设,响应绿色环保号召,全国多地区逐步实行新能源汽车的推广工作,率先在公交车、出租车、网约车等领域普及新能源汽车,同时在限牌限行等政策推动下,私人购买新能源汽车的比例也在逐年上升。


近日,有消息显示,海南省除了已计划逐步禁售燃油汽车外,还考虑在2030年前禁止燃油汽车上路行驶。



在2019(首届)海口国际新能源汽车展览会期间,UC创始人、小鹏汽车董事长表示:“海口市长说,海南将会在2030年之前不让燃油车在路上跑,并且计划会提前。”



对于该消息,网上引起一片哗然,这样的说法意味着海南省将成为中国第一个提出淘汰燃油车的省份。不仅如此,海南省此举在全球也属遥遥领先。


其实,不仅海口市长这样说,早前海南省长沈晓明也有过类似的说法。


在2018年4月9日博鳌亚洲论坛上,沈晓明发表讲话表示,“初步考虑在2030年前,全岛不再有非清洁能源汽车。”并计划将先从政府机关用车开始执行,再覆盖到公交车、出租车等公用车辆,最后延伸到私人汽车。


如果上述燃油车具体指的是“纯燃油车”,那么与非清洁能源汽车的说法基本一致。意味着,海南省留给纯内燃机驱动的汽车的时间最多只有12年,此后全部禁止上路。



值得注意的是,对于2030年的时间节点还存有争议,因为海南考虑将时间再提前一点。不仅上述透露海口市长说到计划会提前的消息,沈晓明早前也表示会考虑提前。


中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为2030年的时间表有些长,建议提前五年左右实现上述目标。省长沈晓明则回应称,“和国外一些岛屿经济体相比,海南面积更大、人口更多,全面执行新能源汽车政策难度更大,但会积极考虑迟福林的建议。”


梳理一下海南省近一年时间拥抱新能源汽车的发展计划,从2030年前实现全岛使用清洁能源汽车,年底新通过的大气污染防治条例,燃油车限牌,并宣布逐步禁售燃油车,可知禁跑燃油车只是时间问题而已。



新能源汽车的广泛使用需要完善的能源供给配套体系的建设,充电设施需要快速广泛布局。可以想象,大概10年后,海南省不再有传统燃油车上路,而大大小小的停车场、停车库,都将大量铺设充电设施,随处可见的公共充电站投入运营,加油站的数量也会逐渐缩减。


中国是全球汽车和新能源汽车产销大国,在环保理念的响应下,中国将新能源汽车发展列为重点改变措施,通过补贴、限牌等一系列政策推动下,新能源产业蓬勃发展,新能源汽车销量高速增长。有电池企业负责人曾表示,发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路,中国应给燃油车一个禁售时间表。



海南省是一个特别的省份,陆地面积全国最小,加上海域总面积却居于全国首位。海南陆地总面积为3.54万平方公里,海域面积约200万平方公里,是仅次于台湾岛的中国第二大岛。


或许,随着海南省从禁售燃油车到禁跑燃油车的计划逐步实施,中国燃油车禁售时间表也会更加明确了。




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