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吉利召回8年前生产的89657辆车,迟来的爱还是爱吗?

By 接受不齐 •  2019-01-11 00:02 •  5次点击 短消息

1月9日,国家市场监督管理总局发布召回公告,浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司,决定自即日起召回共计89657辆汽车。



召回原因是车辆由于燃油泵零件原因,在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损,当磨损到一定程度会产生泵油中断,导致车辆行驶中熄火,存在安全隐患。


汽车燃油泵损坏,开始有时会跟不上油,急加速打梗,气温高时容易出现气阻,过一会就好了,一段时间后情况会更严重,最后就是启动不了或者行驶途中熄火。



这次召回的具体车型为:浙江豪情汽车制造有限公司2010年10月7日至2012年7月7日期间生产的部分远景、GC7汽车,共计42216辆。


浙江吉利汽车有限公司:2011年7月5日至2012年5月31日期间生产的部分EC7汽车,共计47441辆。


企业的主动召回是企业诚信的表现,是企业对产品质量精准求精的表现,更是企业对产品安全负责任的积极表现。



吉利汽车这次召回当然也是对消费者负责,但问题是开了8年的车现在才因安全隐患被召回,这8年时间有多少车主已经换车?有多少车主自费修车?有没有出现过安全事故?这些都已经成谜。


这次召回难免让消费者心生质疑:早干嘛去了?!如果说8年前生产的车近期才爆出问题,会有人相信吗?


话叔通过多个汽车论坛了解到,早在几年前就有部分远景、GC7汽车以及EC7汽车车主针对燃油泵故障的投诉。


车主们在论坛的反映就是,4S店对于这个存有严重安全隐患的故障总是推三推四,而吉利汽车却是充耳不闻。



吉利2010年的车,2019年才来召回,就有点太过分了。毕竟这类车大多数是家庭的第一辆车,承载着一家人的幸福,如此严重的缺陷,造成事故往往是严重的,而吉利汽车这种行为是挺让它的消费者心寒的。

再说几句

在国内,鲜有自主品牌进行召回,主要原因就是企业普遍担心自身抵抗品牌风险的能力还不强,惧怕召回会失去消费者的信任。



这种心态固然可以理解,但是,掩耳盗铃般地隐瞒问题或者拖沓解决,就能让问题消失吗?恰恰相反,这种无视问题存在的做法只能加重问题的严重性。


当前车企召回事件大部分和供应商的零部件问题有关,但不管是车企还是零部件供应商都应将隐患消除在源头,毕竟事关每一位车主的生命安全。



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