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你知道里程达到10万公里的车相当于人类的多少岁吗?

By 织羽 •  2019-01-09 09:02 •  6次点击 短消息

有车一族在国内已经不是什么新鲜事了,车子的保养成了大多数车主最为操心的问题,尤其是10万公里以上的车。在国内很多人认为开了10万公里的车就是破车,老车了,需要精心呵护,真的是这样吗?今天,我们就来聊聊,10万公里的车相当于人类的多少岁?

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10万公里属于壮年期,也就是人类的三四十岁!

就目前的造车技术而言,只要你平时正常保养,开10万公里后虽然车子在各方会有一定的衰退,但是仍然处于壮年期,也就相当于人类的三四十岁。只不过根据品质的不同,有些车可能会出现全车异响、底盘松散等情况。但大多数车并不会出现什么问题。

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并且,汽车也没有我们所想象的那么脆弱,很多人认为汽车开个30万公里就已经是极限了,但是在国外的案例中,有很多大神把车子开到几百万公里!其中世界上开的公里数最多的车,是一辆1966年的沃尔沃P1800S,开了大概500万公里。

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但是各位车友有没有发现,身边很少有人能够把车开到几十万公里,很多人开个四五年就换车了,并不是因为车辆寿命到了,而是现在的人追求更多的是车辆的外观、配置和品牌。慢慢的汽车也不再是简单的交通工具,而是面子和拓宽社交圈子的工具。

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10万公里以上的车我们该如何保养?

经过10万公里后,绝对有必要更换更高等级的机油。10万公里的发动机部件可能会出现劳损,使用更高等级的机油可以保护关键汽车的发动机部件,减缓发动机部件过度劳损发生。

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变速箱保养

变速箱油的更换周期,不同厂商的规定相差很多。宝马,就宣称其部分车型的变速箱油终身免更换,但这毕竟是少数,市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的,常见的有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。

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悬架衬垫更换

悬架橡胶垫在很大程度上影响着汽车的行驶质感,在一些颠簸路段,比较老的车会显得十分松散韧性不够,在高速行驶时车辆的稳定性不够,因此有必要更换悬架衬套。

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控制板、保险丝检查

虽说汽车电气设备损坏较少,即使10万公里以上的车也不多见,但还是非常建议大家检查车辆电气控制面板和保险丝,因为很多旧汽车可能是由于电气老化漏电造成自燃,非常影响用车安全。

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老司机叨叨一下:对于不少“老”车主来说,由于没有了4S店的定期“骚扰电话”,何时更换刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液以及变速箱油这些只能自己多上心了。你对车好一点、多一些关怀、肯花一些小钱做保养,车也会以良好的工作状态作为回报,最终方便的还是自己。好了,今天的节目就到这里,还是希望大家多点【好看】这样就有更多人可以看到我们的节目啦~

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