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年销量超12万,领克刷新中国高端品牌价值高度

By 接受不齐 •  2019-01-08 21:03 •  7次点击 短消息

近日,领克汽车公布了2018年全年销量数据。


2018年领克全年累计销量达到120,414台,其中,领克01全年销量89,405台,领克02、领克03分别完成销量21,751、9,258台。


2018年尽管整体车市出现下滑,但凭借越级产品实力和创新营销模式,领克全年销量超过12万台,这一成绩刷新了中国高端汽车品牌的价值高度。



产品布局均衡发展,助力领克加速前行


2018年是领克真正意义上的品牌和产品元年。在2017年11月底推出首款车型领克01后,领克从2018年6月底开始,快速导入领克02、领克01PHEV、领克03三款高品质车型,形成“SUV+轿车”、“燃油+新能源”的立体产品布局,全面出击中高端品牌市场。





据官方数据显示:领克01的主销车型80%为Pro版及以上车款,加权平均价为18.18万元;45%的用户来自于增购或者换购,这一比例中的65%来自于主流合资品牌用户。与此同时,领克02的高配车型占比也接近80%;领克03目前在售车型中,顶配车型销量占比超过70%。



产品元年全年销量超12万台,旗下车型的高价值感、高质量用户群体,领克在2018年的市场表现刷新了中国汽车高端品牌的价值高度,并且是建立在价格稳定的基础上。


在车市28年来首次负增长的背景之下,创建不久的领克品牌能在全国市场终端保持价格坚挺尤为不易,这也体现出领克的技术实力和品牌价值。随着一项项新纪录的诞生,“量质齐升”的领克品牌为2018年中国汽车市场增添不少亮色。



产品持续热销也助推领克经销商网络、用户社群快速发展。仅用一年多的时间,领克经销商的运营数量已达212家,还有114家在建,共覆盖国内230多个城市。与此同时,领克官方俱乐部Co:Club的粉丝数达到40万,各地“Co客领地”车友会数量达70个,覆盖人数近5万。


零部件供应受限,领克实力未全部展现


随着产品布局的迅速完善、品牌价值的不断凸显,领克车型持续热销的态势和交付增长已超越预期。受限于发动机等核心零部件的资源供应,领克的整体实力在2018年未能全部展现。目前领克正在积极协调核心供应商,预计1月中下旬将恢复生产,发动机后续产能问题也将随着领克全新发动机工厂在2019年初的投产而逐步解决。


领克张家口工厂规划年产能20万台


据悉,2019年领克将迎来更丰富的产品矩阵。搭载全新动力总成的领克01混合动力车型以及领克02新能源车型即将推出,将为消费者提供更丰富的选择。2019年更是领克03“性能进阶计划”的关键年,从领克03到领克03 TCR赛车,从普通版到高性能版、再到PHEV车型,领克03的产品家族将继续丰富完善。


除此之外,领克还将基于全球领先的CMA、SPA等平台架构设计研发更多新产品,实现从A0级到D级车的全系覆盖,计划到2020年在中国推出10款全新产品,形成最新、最全面的产品布局,进一步满足消费者多样化、个性化的需求。


(部分图片来源网络,如有不妥请联系我们)

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