织羽';?>

首页 / 财经

用速度跑出一条路 7.8s背后的荣威i5

By 织羽 •  2019-01-08 08:06 •  7次点击 短消息

没能想到,首款主打互联车型的荣威诞生2年之后,荣威i5还可以在智能网联领域掀起一股热潮。更没想到的是,荣威i5押宝的还不是这股热潮,而是满足年轻人对激情的所有渴望。


2018年可以说是轿车对于SUV的全面反击之年,不管是凯美瑞、雅阁、天籁的集体换代,还是领克03、名爵6、荣威i6等等自主品牌的全面崛起,轿车的反扑的确给那些还紧抓着SUV不放的品牌们上了一课。

而真正能够守住轿车的品牌,恰恰就在这个寒冬中抓住了过冬的余粮,尤其是从吉利与上汽两个自主大哥来看,轿车的弥补成为了品牌可以逆势上扬的绝对核心。


而今天我们要说的荣威i5,就是上汽荣威旗下一颗守住寒冬的棋子。


1

快 狠 准


在经历了荣威i6、荣威RX5系列产品的成功之后,上汽荣威对如今每个价位、每个圈层的消费者的需求其实都非常清楚。他们知道哪些东西会让年轻人感兴趣,更知道哪些会让年轻人原地高潮。


显然,荣威对此分析的结果就是动力必然是会让年轻人爱不释手的东西,尤其是在有了突破性的动力性能之后,更是会牢牢锁住年轻人内心的情绪。

所以,这次荣威i5的动力水平再也没有停留在理论水平,它在全国发布会上就已经高调的公布了一个数字,7.8s,这是10万价位内原厂量产车里最好的性能,没有之一。


在硬件上,荣威i5与同样是以运动性能著称的名爵6为同一款发动机,到了车身更紧凑的荣威i5上后,可以说在车辆的绝对加速体验上荣威i5要更胜一筹,这已经不仅仅是够用了,而是过剩。

对了,这台169匹马力的1.5T发动机还运用在了中型SUV昂科威的20车型上,这还不是对年轻人的瞄准狙击?


2

在荣威i5这 均衡不是贬义词


“荣威i5是一款全新高能一步到位的车型,它主要是针对三四五线城市开发的。所以在开发的时候就希望能够满足三四线城市年轻人的主要需求,同时又是整个家庭能够负担得起的”。


在去年底上市的时候荣威就表达过荣威i5之所以做到了基础面和配置面都越级的价值,其实就是为了成为一个更全面、更合格的年轻人首辆汽车。

那么?什么才是一个全面的、合格的10万级轿车产品呢?荣威的答案是:“小孩子才做选择题,成年人会说我全都要”。


所以,多场景用车成为了荣威i5最大的特点,不管是从造型设计、车辆动力、科技配置还是互联功能上,荣威i5都没有明显的偏向哪个科目。这在10万价位以下的车型里,还是很少有的。毕竟在这个细分市场里,往往没有突出点会被认为是没有优点。


然而就像前面的动力特色那般,荣威i5所谓的均衡,是将每一项都做到了同级别的顶尖水平。

当然,上汽乘用车独步江湖的斑马智行就不说了,拿出来这个价位比较有点欺负人,我们举几个其他方面的例子。在架构上,荣威i5基于上汽A架构打造,所谓A架构,是上汽用于对标大众MQB以及通用第二代Delta平台的车型架构。因此,荣威i5车身高强钢的比例能达到65%,高配车型还配备ADAS智能主动安全辅助系统、6安全气囊,安全配置和智能配置均达到同级的上游标准。


在配置上,荣威i5全系标配了车身稳定系统、上坡辅助、电动后视镜,这是连日系销冠轩逸也不能普及全系的配置。而像无匙进入和启动、四门车窗防夹功能、自动大灯、以及支持倒车影像和手机互联的彩色中控屏等,在荣威i5上是准标配配置(除了入门版之外都有配备)。

从这些种种方面,再基于动力系统和车载互联上的双重优势,构成了荣威i5可以坚定走在10万以下细分市场的基础。并且我们可以毫不夸张的说,荣威i5所呈现出来的质感与价值,已经完全超出其价位30%以上,这是以往自主品牌所少有的情况。


3

最后


如今的年轻人都不内敛,想要什么、想表达什么他们一定会在各种条件下放肆的呐喊。所以,年轻人的需求其实很好挖掘,关键在于取舍上面。


当然,车企会取舍,消费者也会取舍。以足够杀伤力的产品去赢得市场,在三到五线城市构筑起中国轿车的地基,也许是荣威i5对于这个细分市场更大的贡献。


▲法律顾问林小明:13608177936▼




0 回复 添加回复

回复

用户中心

登录 没有账号请 注册

广告位

可靠云cdn为本站提供cdn加速 咨询购买广告位请加QQ:24470850
  • 官方讨论群:40683355
  • 迅雷VIP群:11946109
  • 业务QQ: 24470850