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看了这台新车的消息 才发现沃尔沃最畅销车型其实还没到来

By 家穷人丑 •  2019-01-05 18:05 •  3次点击 短消息

本文由车动力原创,作者刘杰转载请注明出处!


全新S60在拥有了别具一格的设计和全新动力后,有能力成为沃尔沃的销量支柱。



在中国二线豪华品牌中,沃尔沃是一个特殊的存在。特别是在被吉利收购以后,吉利方面借势一举成为自主车企的龙头,但沃尔沃本身却一直止步不前,在与凯迪拉克和雷克萨斯的竞争中逐渐被拉开了差距。目前只有XC60的销量还算坚挺,S90则凭借高额的让利幅度走上了“折扣换销量”的道路,那么对于如今的沃尔沃来说,确实缺少一款真正的畅销车型。


还好,沃尔沃曾经的销量冠军——S60很快就会以全新的姿态来肩负沃尔沃的畅销车重任。



目前沃尔沃叫停了全新S60的进口计划,也就是说之前如XC40那样先进口再国产的套路被打破,国产产品“滞后”的局面也不会再有。很明显沃尔沃在进口XC40“试水”后发现这样的模式并不适合中国市场,即便XC40的产品力足够强,而“等国产”依然是国内消费习惯的主旋律。


从产品力层面来看 S60具备“畅销”实力


新一代沃尔沃S60外观上采用了沃尔沃家族的最新的设计,其整体风格和V60一样,提供了两种不同风格的外观设计。从前脸来看,较上款车型变得更为简洁,方正的五边形进气格栅依旧的得到了沿用,整体的线条变得硬朗了许多。换装了沃尔沃雷神之锤大灯,并更新了全新的竖条型进气格栅,与90系列车型保持同步,另外,LED日间行车灯上还将有一个Thor's Hammer 签名的细节设计。前包围和中网的造型,和沃尔沃高性能车型polestar1有些类似,而相比目前大部分车型采用的镀络材质,全新S60中网上的银色磨砂和黑色高光的组合,显得更加高级。



内饰几乎采用了和S90完全一致的极简运动风格,视觉上简约大气,整体颜色偏淡雅。从“少既是多”的角度来看,S60的内饰设计比市面上许多设计复杂的内饰布局方式更有档次感。竖控中控大屏科技感十足,唯一缺点就是难免会成为“指纹采集器”。在选材方面,全新S60不仅在中控部分采用了软材质,并且在白色缝线的装饰下整个内饰质感也有了不小的提升。



动力和配置上,海外版全新一代S60将搭载SPA架构中的T5/T6发动机,以及插电式混动T8发动机这三款车型,其中T6版本车型最大马力253匹,而T8插电混动版搭载的2.0T双增压发动机最大马力313匹,后置电机最大功率89马力,综合最大功率400马力,匹配8速手自一体(AT)变速箱并可以选装四驱系统。当然,从目前国内鼓励小排量的趋势来看,全新S60正式上市后,现款S60L上的T3版本1.5T发动机也许会被延用,代替T5版本成为入门级车型。



在安全配置上,沃尔沃从不会让人失望。尤其搭载了城市安全系统后,无论白天或者黑夜都可以检测汽车、行人、骑行者以及大型动物,并通过主动刹车和转向支持机动规避来防止碰撞的发生,而更加入门级的车道保持和车距控制自然不在话下。


另外,除了两套不同的外观设计风格(我们姑且称之为“运动版”和“行政版”)。全新S60也许还会提供两种轴距的选择,标准轴距符合运动车型定位,而国产加长版更适合“行政”级别的需求。从目前中高端车型在设计和产品上越来越细化的趋势来看,全新S60两套设计方案和不同轴距并行的方式,才最符合当今潮流,而全新的沃尔沃SPA平台架构,也可以轻松实现两套设计方案的同步生产。



结语:

从全新S60的产品层面来说,它更像是更小更便宜的S90,并且很有可能全新S60的售价会低于现款S60L,毕竟全新S60在美国的起售价格折合人民币不到23万,如果国产后采用更小排量,这个价格也许更会被拉低。


不过,以上的价格仅仅是猜测,在目前终端市场上S90已经下探至30万元区间的情况之下,S60国产后的定价策略的重要性比任何时候都强,一旦沃尔沃坚持价格体系的完整性,为了保证销量就势必会给出较大的终端优惠,但这对品牌力的建设和产品溢价能力的提升都会起到消极作用。那么如何冲破价格体系,并且保证“豪华品牌”的身份,需要沃尔沃方面作出更多的思考。



当然,如果抛开价格因素,这台流淌着简约时尚北欧血统的全新S60,拥有了别具一格的设计和全新的动力总成后,再次面对凯迪拉克、克雷萨斯甚至是BBA的竞争时,完全可以更有自信和底气。

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