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国产车卖出进口价!广汽讴歌,谁来为你的“异行税”买单?

By 月季 •  2018-11-07 21:02 •  6次点击 短消息

全文共1522字,阅读大约需要3分钟


撰文 | 谭扬

责编 | 张宇




01


国产车卖出进口价需要“勇气”



塞万提斯说过:失去财富是损失,失去朋友同样是损失,而失去勇气则是最大的损失。的确,失去什么都不要失掉勇气!勇气在,世界就在。


“有勇”固然值得钦佩,值得赞扬。但却不能“无谋”!当一家车企过分解读“勇气”,并将之用在车型定价之时,难免被人诟病“有勇无谋”,轻叹一声惋惜。



昨日,广汽讴歌旗下全新RDX正式上市,共计发布6款车型,市场售价为32.80万-43.80万元。


全新RDX是广汽Acura国产的一款重磅车型,是的你没看错,是国产车型,至于为何卖出了进口价格,或许是梁静茹给的勇气?



为了避免主观判断,笔者咨询了周围大多媒体同行和有购车需求的消费者,无一例外:“价格高了!”、“勇气可嘉”......


可光有勇气,不考虑合理性,行吗?



02


谁来为“异行税”买单?



“I’m  different”异行者,是讴歌全新品牌的世界观。讴歌还请来了姜文作为全新品牌代言人。



在各大豪华品牌定价纷纷下探的当下,一个小众豪华品牌的重磅车型,如何做到在自己特定的目标客户群体和粉丝心里保持尊贵感,突显差异化。


或许“不低”的定价才能让他们增加自豪感和提升神秘属性。通过“错位定价”策略,定义自身品牌新形象,无形中也拔高了产品定位,提升了品牌溢价,真乃用心良苦。


这个在笔者看来有些偏高的售价,或许是定位于“异行者”的讴歌所赋予其产品的一种独有的“异行税”吧?这个“税”谁来承担,当然是RDX的专属意向客户!也许别人乐意。



03


对标ABB?呵呵!



据悉,广汽讴歌RDX将竞争对手放在了传统的德系三强ABB身上,竞品直指奥迪Q5L和奔驰GLC。凭着这份魄力,就得再夸一句,勇气可嘉!


为了不让人觉得笔者有品牌歧视,故而咱们暂且不论ABB的品牌号召力。再退一步,外观颜值、内饰搭配也跟个人审美有关,属于仁者见仁智者见智的事儿。这里也不过分解析。



作为一款定位于中型SUV的车型,我们来看看它的空间表现。全新国产RDX的车身尺寸为长4752mm,宽1926mm,高1668mm。轴距呢?仅有2750mm......要知道奥迪Q5L和奔驰GLC的轴距都已突破了2900mm。


这时估计RDX的粉丝会说不能光看数据,要看实际的驾乘表现吧。在这个无“L”不欢的年代,只能说讴歌还不够了解国人喜好吧。


再看配置,30多万的车,日间行车灯没有、倒车雷达没有......这是什么概念?入门级车型配置差强人意,难怪有网友吐槽,估计国产RDX的入门车型不是拿来卖的,仅为拉低起步价而已,当然笔者也不认可此说法,若真如此,国产RDX完全可以更有诚意一些。


当然,国产RDX肯定有其优势,全系标配2.0T发动机,匹配10AT行星齿轮变速器,至少这个10AT就足够吸睛了。



04


网友:给我一个选它不选XC60的理由!



或许国产RDX对标ABB有些好高骛远,好事网友将其与沃尔沃XC60进行了一番比较,结果RDX完败下阵。对比车型为售价接近的国产RDX 2.0T尊享版(37.80万元)和沃尔沃XC60 T5智远版(优惠后36.49万)。



无论是轴距、最小离地间隙,还是百公里加速、油耗,无疑沃尔沃要更胜一筹。最重要的,将近40万的售价车型,国产RDX还不是四驱!这难免让人无语。


如果网友发问,花同样的钱,请给我一个选国产RDX而不选XC60的理由。那才真的让人伤脑筋!


马曰:

有提升品牌向上的勇气和信念固然值得肯定,但不能忽视其合理性。打上一个“异行者”的标签,就要让忠实的粉丝为其不甚合理的“异行税”买单,国产车卖出进口价,这说得过去吗?


奉劝广汽讴歌,从消费者出发,拿出真实的诚意,为他们带来更好、定价更加合理的产品吧!莫要等到一年半载之后,来个大幅跳水,优惠XX万,你让已购车主心凉到什么程度,这,伤的可是所有讴歌粉丝的心呐!


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