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1.4万买车+1.2万改装 一辆回头率百分百的经典复刻车型就这么诞生了……

By 蝶翩恋舞 •  2018-11-07 11:03 •  5次点击 短消息


在许多车迷心中,大众只有过一款经典车型——高尔夫。曾经在江湖上流传这样一句话:大众只有一款车,叫高尔夫。加个屁股就叫捷达,缩短点就叫Polo,拍扁就是尚酷,揉圆了就叫甲壳虫,拉长叫帕萨特,改个名就是迈腾,减掉一个后座就叫CC,再拉长就是辉腾,加高底盘就叫途观,再撑大点就叫途锐。

 

虽然上面这段话只是车迷们的调侃,但是也证明了高尔夫在家族里面的地位,而今天擎哥和大家分享的案例,就是源于高尔夫。

 

 

这位车主来自内蒙赤峰,在工作两年后攒了三万块钱,在本地二手车市场上找到了一辆05年的捷达,卖家要价1.6万,在和卖家一顿神砍,外加一顿烧烤后,1.4万拿下手续齐全。之所以买下这辆捷达,是因为车主一直有个MK2(第二代高尔夫)之梦,但第二代高尔夫生于1983年,在国内的能见度非常少,想买一辆、其困难程度可想而知。

 

那就把05款捷达改成MK2的样子吧。

 

 

一切从脚开始,车主的第一步就是给这个老伙计换四只新鞋,由于囊中羞涩,选择了16寸的防BBS轮毂,这个样式也是目前国内老款大众改装车主们的必选轮毂。

 

 

所谓“一低遮百丑”,为了拥有更优美的姿态,车主毫不犹豫换上了绞牙避震。

 

由于车主选择了一家规模很小的修车店,店里的师傅们在某些环节上也搞不清楚,最终在车主车和修车师傅的共同研究下避震、轮毂完美上身。



接下来就到了令人激动的前脸时刻,用车主的话来说:“脸才是浪的关键。”

   

 

同样是网上订购的前脸和大灯,为了能撞上MK2的中网,车主还找了辆更老的第二代捷达,把机盖和两侧翼子板移植了过来。

 

 

这里要普及一个小小知识点,国内最先引入的捷达就是1984年开始生产的第二代车型,这辆车也正是基于第二代高尔夫的平台进行打造。只是大众设计师在当初刻意将捷达和高尔夫区别开来,所以大灯设计方面,捷达采用的是方形大灯,而高尔夫则是圆形大灯。

 

 

在经历了一系列调整后,中网完美装车,万事俱备只等喷漆。

 

 

喷漆后再加上两根“红头绳”,至此05款捷达完美变身MK2高尔夫。这辆车的改装花费了将近1.2万,加上1.4万元的车价,刚好在预算范围内。积蓄花光了,穷改mk2之路也暂时告一段落,但车主说了:“待春(攒)暖(够)花(钞)开(票)继续折腾!!”

 



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