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哈雷要玩250cc? XR250 预计两年内上市

By 我不是少爷 •  2018-11-05 08:02 •  9次点击 短消息

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哈雷一直以玩品牌格调为主,并且一直都是以风冷大排量V型双缸引擎为主的哈雷,近日被爆出即将生产250cc的车型XR250,这好像和哈雷在我们心中的定位逆向行之,那这是为何?


 

当然是经营策略的改变,(说白了就是想挣更多Money)那么250cc等车系可以肯定并不是针对欧洲市场,而是针对亚洲市场,因为亚洲市场是目前全球摩托车企业最看重的一块市场,并且它在高端车市场销售量上一直在逐年递增。今年七月哈雷也提出了关于2019-2022的新车系主轴,所以说可能小排量会占哈雷未来车系布局的一小半。

 


由概念图,大家也可以看到XR250采用一颗单缸水冷发动机,正前叉和中置减震,整个车的造型呢?和杜卡迪的Scrambler有点类似,主要是配色也有点像,但XR250看起来更加的单薄和简约,而一向不怎么注重性能和操控的哈雷,貌似在这个车上也进行了一点点妥协,不再是我卖的是品牌文化,而不是车。

 


那么XR250的出现,实际上小编觉得,哈雷是在赌?为何这么说,因为哈雷确确实实卖的是品牌文化,一直在国人印象就是“贵”,逼格,等等一些和“B”这个字母都搭上了噶,而XR250的出现,直线下拉了的就是哈雷的价格,然后还有它那传统的V型双缸风冷机。当哈雷不再和“B”字搭噶,会不会影响它大排量车的销售?会让人觉得哈雷没“味”啦,也玩小排量啦,和日系四大家没区别啦!这一切都只是个人猜想,毕竟小编只是玩性能车的穷B朦胧骚年。

 

不过哈雷出小排量,小编心里还是由衷的开心的,为什么?因为并不是人人都需求大排量,然后还是有人挺喜欢哈雷这个品牌,因为排量和价格被杜绝门外,现在XR250的出现会将哈雷的群体变得庞大,市场份额更多。

 

最后弱弱问句:哈雷XR250这台单缸机,您觉得多少合适?


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