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宝马未来将推25款新能源车,新能源成为新标签

By 密西西比河 •  2018-11-04 08:02 •  3次点击 短消息




随着史上最严“国六”排放标准时间表的推出,现在越来越多的车企倍感压力。从另一个角度来说,欧洲和中国对于燃油车排放标准的提高,也是催动车企向新能源政策转型的一个重要力量。各大车企巨头纷纷在2018年布局新能源市场,时代在催动着世界的变革。那么谁才是走在最前列的豪华品牌车企?目前来看应该是宝马。



数据显示,宝马集团9月创BMW新能源汽车单月销量纪录,全球范围内向客户交付新车14,559辆,同比增长35%。在豪华品牌新能源领域,宝马无疑走在了前列。而随着相关规划的落地,宝马将进入新能源产品销量强劲增长的新阶段。


新能源产品进入密集投放期

 

2017年,宝马集团已经实现了在一年内交付超过10万辆电动车的目标。而今年,这一数字有望提升到至14万辆。仅2018年9月一个月,宝马集团就在全球范围内交付14,559台电动汽车,比去年同期增长35%,创造宝马新能源汽车单月销量纪录。



目前,宝马集团电动车销量占据了全球10%的市场份额,宝马也因此成为全球最大的电动车生产商之一。而在中国市场,包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插电式混合动力、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力在内的6个车系在售,在豪华品牌中无疑是阵容最丰富,进展最快的。


尽管已经领跑市场,但宝马并未停下脚步。面对未来,宝马有着非常清晰的发展目标和规划。目前,宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。2020年,BMW品牌首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产,这款产品将不仅在中国销售,还将出口到全球市场。



而在2021年,宝马集团将推出代表新一代科技的先锋车型BMW iNEXT,这将是首款结合电力驱动、自动驾驶和新一代互联功能的量产车型。今年4月北京车展上亚洲首发的BMW i Vision Dynamics概念车,其后继量产车型已经确定命名为BMW i4,并将在慕尼黑工厂量产。到2025年,BMW新能源家族将增至25款,包括12款纯电动汽车,覆盖旗下所有品牌及车系,预计销售占比达到15%-25%,持续领导全球电动出行的发展。而宝马能够取得目前的成绩,先锋车型宝马i3功不可没。


先锋车型i3为宝马攻城拔寨


早在2011年2月,宝马集团在德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马“i”,i系列主打电动汽车,现有两厢轿车i3和电动跑车i8。2014年11月末,i3被《时代》周刊评为2014年度最佳发明之一。宝马i3以其独特的造型设计,博得人们的关注,被称为来自“未来”的汽车。


 

BMW i3代表着未来城市的出行方案,它集运动、电动化、共享化、数字化、智能化等诸多未来元素于一身。可以说它就是宝马对未来人们出行的解读。BMW i3现已成为全球豪华紧凑市场最畅销的电动车型之一。


作为宝马旗下最有设计感的车型之一,i3的设计师以节能环保作为最重要的方向,贯彻到整个车辆的设计过程之中。宝马i3作为一款新能源车,有着与一般汽油车型完全不同的外观。常规词汇可能已经驾驭不了这台i3了,前脸依旧是宝马的风格,双肾型的“格栅”完全封死。同时i3采用了对开门的设计,这样的设计非常实用,后座乘客下车也方便的多。后尾灯为熏黑隐形式设计,由一整块玻璃罩住,颇有些苹果手机的感觉。



i3的内饰采用了多种环保材料,从一而终的贯彻了新能源车型环保的理念:大量洋麻纤维的使用,不仅比传统材料减轻了30%以上的重量,制造的过程也更加环保。类似织物材质的座椅实际上也由纯羊毛构成,仪表盘上的木质材料也能够减少喷涂90%的表面漆,并且整车大量采用的可持续性材料95%都可以回收再利用,甚至其生产线所用的能源都来自于风电、水电等清洁能源。可以说,i3把环保做到了骨子里。


正是这些前瞻性的优势,让宝马在新能源领域逐步探索推进,最终在市场中取得领先。BMW i3作为未来城市出行解决方案,十分方便、简洁、高效。当然除了新车型,宝马在中国市场新能源产业的布局也在加速。

 

新能源产业全面布局加速



今年3月,宝马集团先是在德国投入2亿欧元建立电芯技术中心。核心技术涵盖了从材料选择、电芯设计、电池系统集成、大规模量产技术的全价值链。今年7月,宝马集团与中国的宁德时代确定40亿欧元采购意向,为宝马集团的电芯需求找到了长期、可持续的解决方案,落实电动策略,确保电动供应,捍卫宝马在电动出行领域的领导地位。



两步走完,宝马已经把新能源生产架构达到了非常稳健的轨迹中。2021年开始,宝马将推出第五代电力传动系统和电池技术,采用可扩展的模块化设计,使得各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中,从而实现极大的灵活性,能够根据市场需求迅速提升产量。目前,宝马集团拥有10家生产新能源车型的工厂,包括位于沈阳的华晨宝马工厂。此外还建立了研发中心和动力电池中心,实现发动机、动力电池等重要零部件国产。在此基础上,华晨宝马将“本土化”战略进一步向产业链上游延伸,不断提升本土供应商占比。


与此同时,宝马已经建立了全国最大的豪华新能源汽车销售网络,支持新能源业务的可持续发展。截至目前,全国超过130个城市超过300家授权经销商已获得新能源业务的认证授权。


宝马能一直走在豪华品牌的新能源市场前列,正因为有着从集团战略到产品研发和布局方面的全面投入,这些几个方面是缺一不可的。而宝马未来的新能源战略,也将和中国市场紧紧地捆绑在一起。宝马ix3未来将会成为第一辆从中国生产,返销全世界的新能源汽车。为宝马在未来的新能源战场中,立于不败打下基础。


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