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轿跑SUV“真香”为何是东风风光ix5成为突破者?

By 流星的美 •  2018-11-03 22:02 •  5次点击 短消息


“我 们都是在‘虎口夺食’,过去那种‘躺着’就能挣钱的时代早就一去不复返了……”


一位经销商负责人对笔者的“诉苦”,十分生动地反映出当前中国汽车市场——尤其是SUV领域的白热化竞争格局。


在过去的十余年里,国内SUV市场迎来了“井喷”的黄金时期,甚至一度出现了“(随便)推出一款产品都能成‘爆款’”的火爆行情,因而也被誉为SUV的“黄金十年”。


不过,从2018年开始,在乘用车市场整体呈现低增长甚至负增长的“寒冬”里,曾经爆发式增长的SUV热潮也骤然“降温”:据中国汽车工业协会最新统计数据显示,9月份,SUV车型销量为87.28万辆,同比下降10.10%。要知道,这已经是该市场今年连续第四个月出现销量同比下滑,其中部分中国品牌SUV的下降趋势更加明显……



究其原因:一方面,无论是车型数量还是市场占比,较之10年前均有大幅提升的SUV市场,已经遇到了难以继续提速的发展“瓶颈期”,传统SUV市场的红利减弱;另一方面,随着该市场日渐成熟,消费者在选车、购车上开始变得冷静、理性甚至“挑剔”,这就使得在外观、动力、配置等方面千篇一律的普通SUV越来越难以打动广大消费者,被市场“嫌弃”一点都不奇怪……



然而,一时的“寒流”并不意味着SUV的“黄金十年”就此终结。相信大家都注意到了,近些年各家汽车厂商都打起了“年轻牌”,并且使出了更多的“杀手锏”来争夺年轻人的“芳心”。有数据解释了其中的“奥秘”:在中国新购车用户中,80、90后的占比已由2010年的38%上升到了今天的60%,而在未来10年,我国城市消费里中产阶级(俗称“新中产”)及以上阶层的占比将大幅提升,预计2022年达到81%;其中,三四线城市的“新中产”将成为未来增长占比最快的群体。



正是这一支市场消费的新“主力军”,他们成长于汽车消费文化普及的时代,他们本身形成了自身较完整、立体、专业的汽车消费理念,不仅更懂车、也更懂自己的需求。而正是他们对生活品质的追求和对个性化的不同需求,推动着SUV市场不断分化,创新型产品正在SUV这个远未固化的市场里爆发出顽强的生命力。而在这其中,“轿跑SUV”尤其受到年轻消费群体的青睐,并且迅速成为行业新兴增长机会点。


SUV进入“挖潜战” 谁能摸准年轻人脉搏?



那么问题来了,为什么偏偏是轿跑SUV会得到年轻用户的钟爱呢?


所谓轿跑SUV,既意味着必须具备传统SUV的高通过性和安全性,又融合了Coupe流线型时尚外观和操控性,兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念,能够同时满足用户对SUV独特外观和对灵活操控上的双重需求。有数据表明,2017年轿跑SUV在中国增长率高达224%,远高于全球市场同期58%的增长率。据预测,未来几年轿跑SUV在中国仍将保持高速增长态势,预计到2020年,轿跑SUV增长率保持在50%以上,其市场前景不容小觑。



不过,由于最初轿跑SUV的概念是在豪华品牌中出现,而且轿跑SUV必须完美兼顾SUV的大空间、良好通过性以及轿车灵活的操控性,这就更加考验汽车厂家技术实力,因此一度被视作只针对小众人群。然而,随着消费者对轿跑SUV的了解越来越多,无论是轿跑的溜背造型与速度感,还是SUV的通过性与大空间,以及智能汽车的智能网联功能和智能驾驶辅助,都给已对传统SUV感到“审美疲劳”的年轻消费者带来了莫大的吸引力。



实际上,随着互联网的普及、多元文化的渗透,催生出了广大年轻人群的个性表达欲;城市节奏的加快与品质生活的追求,让中国年轻群体越来越热爱自驾游;他们是消费升级的主力人群,对SUV有了更高的需求,也愿意为高价值买单。谁能满足年轻用户的这些个性化和理性化的全新需求,让“高高在上”的轿跑SUV驶入寻常百姓家,谁就能够找到新的突破口,甚至成为这个全新市场的“行业标杆”。



而定位于智能轿跑新SUV的风光ix5,便是这样一件“开山之作”。


家家都想开辟“新战场”  东风风光凭何抢先机?



不可否认,当面对同质化越来越严重、SUV市场“红利”减弱的时候,凡是不思进取的车型都即将或已经被市场无情地抛弃,而那些缺乏体系实力支撑的产品,也往往在“一夜成名”之后,迅速化作“昙花一现”。



而东风风光显然不打算做这样的“一锤子买卖”。基于深入市场的前瞻洞察和对巨大市场潜力的认识,东风风光以"轿跑越野化、汽车智能化和用车放心化"三大特点为发力点,凭借"看见的是轿跑,驾感的是SUV,体验的是轿车的智能、质感和舒适"的跨界特质,将重新诠释轿跑SUV,抢先卡位智能轿跑SUV这一市场空白领域,成为全新的SUV市场突破者,开创了的智能轿跑新SUV——风光ix5。



风光ix5的“智能”可不是“纸上谈兵”,不同于其他品牌车型只在中高配上搭载智联系统,全新一代超级智联系统Lin OS 4.0在风光ix5全系车型均为标配,这在同级中实属罕见,也将大大改变很多用户的用车体验习惯。该系统可提供多达8大类155项智能功能,并有着快而灵敏的响应速度,通过“你好小风”的语音指令即可轻松开启,堪称是张口即来、一触即达。



在智能驾驶辅助方面,风光ix5也做出了积极尝试,新车搭载FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、高速超速预警系统等安全配置。例如首次亮相的360TGDI车型,更配备了ACC自适应巡航、LKA车道保持、交通拥堵辅助、高速公路辅助、BLIS并线辅助等智能科技,在以安全为前提的基础上大大方便了驾驶者对于不同路况的应急操控。



与此同时,东风风光将陆续组建全球千人规模的超级专家团队,联合包括大数据、车身控制、自动驾驶、执行系统、智能互联等诸多合作伙伴组成超级联盟成员,以上百亿元以上持续的超级资金投入全面覆盖研发、生产、服务等多个环节,让用户在智能网联、智能驾驶、自动驾驶等智能技术的综合应用中,感受到开心、省心、放心和知心。



据了解,风光ix5还采用了业内先进的工业4.0智造标准,将全面确保风光ix5拥有媲美合资品牌汽车的优越品质。在风光ix5生产智造的过程中,采用了国际化的智能生产体系和领先的品质检测系统,通过精益生产的管理,打造大数据智能化的生产能力。生产线共有机器人约800台,在冲压、焊装、涂装、总装四条生产线的多环节可实现100%自动化。


更重要的是,东风风光品牌还将智能SUV作为未来产品发展方向,并致力于智能SUV人人可享。预计到2022年,东风风光将达成智能汽车销量占比突破80%的目标,让更多用户享受到智能汽车带来的美好生活。


做好“用车放心化”  东风风光综合体验全面升级



早在上市之前,东风风光对风光ix5开展了一系列严苛入微的新车品质测试,包括30个领域200余个类别超过2000项严苛的检验,并经历了极端环境测试、耐久性测试、专项路试、全国性路试等,累积测试总里程超300万公里,涉及环境、强度、安全等多个领域。



为了进一步免除广大用户后顾之忧,风光ix5延续东风风光首创的7年/15万公里超级质保,涵盖整车及发动机,为用户提供最具诚意、质保范围最全的质保服务。与众不同的是,这项质保服务伴车始终,将与用车年限和里程关联,并非只针对首任车主。此外,东风风光还联手中国平安为每一辆风光ix5提供产品责任险,为包括硬件和智能网联系统在内的整车品质带来双重保障。



针对年轻消费群体对智能和体验的关注“水涨船高”的情况,东风风光在渠道下沉层面做足了功夫——除了新增优质新网点并快速升级老网点外,东风风光全面推动现有渠道的升级、提升服务质量,以"模块化、开放式"的理念着力构建年轻化、科技化、全面媲美合资的购车环境和服务体验。而在软件方面,东风风光将销售与服务流程全新升级,更具规范化、流程化和标准化,可为用户带来更加个性化的销售与服务体验。


写在最后



在激烈而复杂的市场竞争环境下,风光ix5通过将轿跑、SUV、智能汽车进行完美结合实现了产品品类和体验上的突破创新,让用户看到的是一台轿跑,驾感的是一台SUV,体验到的是智能、质感以及舒适感。这样一来,就使得在同价位区间中几乎没有能够与风光ix5形成直接竞争的车型,也让风光ix5更有希望向现有SUV领域的畅销车型发起冲击和挑战。


——END——


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