静思夜';?>

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本来要买缤越的姑娘竟然想买这车?羊sir表示不能糟蹋钱啊!

By 静思夜 •  2018-11-03 08:04 •  11次点击 短消息


这是第28期羊sir问答。






Q

A




回火星睡觉



羊sir





使用SPCCI技术的昂克赛拉……这车你都还记着呐?厉害厉害。



SPCCI:指的是在活塞压缩行程中,先用火花塞点燃一小部分混合气,爆炸膨胀后为缸内创造接下来压缩自燃所需要的压力和温度;当活塞继续压缩到顶时,缸内其余混合气被压缩到自燃



这个技术解决的是HCCI(均质充量压燃技术)的问题。什么叫均质充量压燃呢?如果气缸内有足够的空气和燃料,并且两者进行了充分的混合压缩,那么混合气根本不需要火花塞点火就能自燃



为什么要这么做?理论上空燃比越大,混合气中空气量越多,可以让发动机的燃烧温度降低,有效减少一氧化氮的生成,同时采用稀薄燃烧还可以减少冷却损失和泵气损失,提高燃烧效率。但是传统的火花塞用在稀薄混合气上点火,效果并不理想。



所以能够实现较高的压缩比,还能快速反应(没有火花塞的火焰传播延迟)的HCCI技术是解决稀薄混合气点火问题的理想解决方案。但是由于在不同的驾驶条件下,压缩冲程中存在温度和压力的变化,HCCI的着火时刻其实并不容易控制,这也是为什么马自达研发了SPCCI技术的关键。SPCCI技术能够控制火花塞点燃小部分混合气的时机,能够适应各种不一样的环境。


动力对比


这项技术除了能够降低20-30%左右的油耗外,动力方面也有不小的提升。搭载该技术的昂克赛拉最快将会在明年上市。预计2.0L的昂克赛拉最大马力能够达到189匹。具体的对比得等到到时新车上市再说啦~







Q

A




回火星睡觉



羊sir





想起以前,宝马还只有3、5、7系,紧凑型、中型、大型豪华车,多么简单的划分。


1987年的宝马750iL


然而当一个市场趋于饱和状态时,只有从细分市场入手才可能继续分到蛋糕,这也是BBA车系逐渐延伸细化的原因。

所以现在的3系和4系就傻傻分不清了。


点击图片查看宝马3系车系详情


点击图片查看宝马4系车系详情


除了外观,3系本身定位的是运动型轿车,即使空间不大,但是后排舒适度和乘坐空间还是得到了保障。而4系其实是基于3系做出来的Coupe车型,底盘和3系如出一辙,只不过衍生出来的4系四门版无边框车门、溜背的造型、更宽的车身和更低的重心让其把“运动”放在了“家用”前头。



3系和4系,说白了其实就是同个车种分别往家用和运动发展出来的不同车系。

甚至可以说,4系其实不过就是基于四门版(3系)的两门版车型(4系Coupe)的四门版。







Q

A




Mr-jiang



羊sir






名爵品牌主打的就是运动、操控以及丰富的配置,目标直指年轻车主市场。而名爵HS则是名爵旗下最新的SUV车型,外观上继承了最新的家族式设计,前后大家看看吧毕竟萝卜青菜各有所爱。


点击图片查看名爵HS车系详情



内饰方面名爵HS的用料和做工可谓是诚意满满,大面积的皮质材料营造出了挺棒的豪华氛围,同时运用了亮银色覆盖板来修饰其十足的运动风格。


门板上那把伞可不是送的噢


名爵HS搭载了上汽集团和通用合作开发的全新一代1.5T/2.0T发动机,其中1.5T发动机最大马力169匹,搭配6速手动或者7速双离合变速器;2.0T发动机最大马力260匹,匹配6速双离合变速器。



而这个30T自动Trophy荷尔蒙燃情版,对比没有Trophy标的荷尔蒙燃情版多了1万块。

Trophy意味着它有运动专属套件,不过除此之外还有更多的东西:


ACC自适应巡航+FCW前方碰撞预警+AEB自动紧急制动+LDW车道偏离预警+360度全景影像等等等的L2级别自动驾驶辅助套件

8扬声器的ARKAMYS超豪华数字音响(有多豪华羊sir还真不知道);

赛道红主题内饰、迎宾灯、各种字绣徽标、红色刹车卡钳

PM2.5空气净化器、香氛系统、德国Bader真皮(还是Alcantara材质);

防夹电动尾门、7英寸全液晶仪表盘……


1万块多了这么多东西,那可是超值啊!可惜羊sir缺的不是这一万块,是15.98万的购车款。

再说说这个油耗,从太平洋汽车网的车主反馈系统中来看,名爵HS的百公里平均油耗大概在8-10L左右。不过考虑到这货超过一吨半的车重,这个油耗真的是情有可原了……







Q

A




zwj!



羊sir






上次不是说了要买吉利缤越嘛!怎么又移情电动车啦?不是说很看颜值嘛!一看能省油钱就没原则啦?



要是没有固定充电的地儿,并且用车需要跑跑长途的话,现阶段的电动车还是别考虑了,劳神费力……

不过姑娘一句话就噎死了羊sir……



行吧,那说说江淮iEV6E和北汽的EC系列。

iEV6E的外观……看起来就跟个玩具车一样。不过SMART和MINI也是玩具车啦,不怕,反正代步而已。


点击图片查看江淮iEVE6车系详情


就不说什么“腰线上扬营造车头向前俯冲”之类的了,这样显得羊sir一点都不酷。反正就长这样了大家看看吧。



内饰有红黑撞色风格,也有全黑的风格可供选择。不过这个撞色感觉就撞了一半,萝卜青菜各有所爱。



7英寸的悬浮式中控噢!支持Carp……不好意思说错了,是CarLife智能手机交互系统,也就是百度的那个。



这种L型挡杆挺别致,毕竟电动车大多数也就前进后退和空挡,这种拐角设计还能避免挂错挡。



至于空间,这种小车的乘坐体验就别想太好了,1米8的人在前排都能顶到腿,后排更不用说啦。



iEV6E的续航约为170km左右,而运动版由于配备了41.5kWh的“大”电池组,续航则是310km,满足基本的城市通勤还是没问题的。至于开起来嘛,由于车重1.4吨多(这可是台小车!)所以还是挺稳的,虽然后边儿是非独立悬挂,但是后排体验还行,过沟沟坎坎的时候还是比较整的。



充电时间嘛,快充从0~80%只需要1小时,充满则是1.5小时,相当快了。而慢充从15%~100%则是需要7小时,差不多晚上睡一觉的时间。整车质保8年或15万公里,包括电池。



补贴后江淮iEVE6的售价区间为5.95-7.03万元,这个价格你真的要买电动车吗?不考虑一下别的?


宝骏510,5.48-7.78万元,5万级别SUV的佼佼者。


点击图片查看宝骏510车系详情


丰田威驰,6.98万元起,年轻人的第一台车。


点击图片查看丰田威驰车系详情


吉利帝豪,6.98万元起,国产紧凑级车扛把子。


点击图片查看吉利帝豪车系详情


至于北汽新能源EC系列嘛……由于羊sir是开过共享汽车的EC180(99新),就那开起来的感觉,评价就俩字。







Q

A




F-jie



羊sir





这位童鞋,提出了非常好的选题方向,在此表扬一下


《插电混动和不插电混动,哪个更划算?帮你算好了》



有什么想看的知识或者科普可以跟羊sir提呀,说不定下一个帮羊sir出谋划策的就是你啦。




改版后的羊sir问答,广大羊友们还满意吗?扫扫下面二维码,添加羊sir微信,一起撩车撸串了喂!有什么改进的意见和建议也大胆和羊sir提,一经采用,礼物大大的有!



如果没有马上通过验证的话别着急,羊sir肯定是在写作业,看到你们的消息后肯定会回复的么么哒



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