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【行业新闻】车市提前进入“寒冬”,“金九银十”风光不再!

By 速冻水饺 •  2018-11-02 21:08 •  4次点击 短消息

不久前,各大车企纷纷交出了今年第三季度的成绩单,原本应该是一年中销量最好的“金九银十”风光不再,国内汽车市场不但没有出现销量大增的场景,反而提前进入“寒冬”。


根据中国汽车工业协会公布的数据,2016年9月乘用车销量达到221.5万辆,同比增长30.4%;2017年乘用车销量达到230万辆,同比增长3.4%;而2018年9月乘用车销售仅为190.5万辆。今年9月国内乘用车销量同比下降13.2%,创造了自2012年1月以来的最大单月降幅,这也是今年连续第三个月同比下降。



作为传统的车市旺季,为何今年“金九银十”名不符实?不仅没有出现火爆的购车场景,反而一反常态出现负增长?


原因一:

客观上多种因素对消费者购买汽车产生了挤出效应和观望效应,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,近年来各地房价涨幅较大,很多消费者在购房方面的支出增加。无论是租房还是首付还贷,都会对购车资金造成挤压。与此同时,随着油价回调到“8元”时代。加大了汽车使用成本,加之停车难、充电难等问题,限制了一部分消费者的购买欲望。


原因二:

限行规定和政策的不确定因素也在动摇着消费者的购车欲望,在很多大城市,有很多有能力买车却没有牌照的人,限行规定延缓了他们的购车计划。而‘国六’标准何时全国施行,也成为一些人购车时的顾虑。



中国汽车市场或将迎来洗牌!

车市提前计入“寒冬”,车企将面临巨大的“生存挑战” ,市场不久可能会迎来深度洗牌,首先会导致车企可争夺的蛋糕变得有限,使市场进入更加残酷的淘汰赛。如今,各汽车厂商正站在决定今后5至10年竞争力的拐点上,一些走“以低价取胜”路线的品牌首先受到了猛烈冲击。



据悉,今年9月,奉行“多生孩子好打架”策略的众泰汽车市场表现遇冷,销量几乎腰斩。9月众泰销量1.57万辆,同比下降54%。除了众泰汽车外,猎豹汽车、北汽银翔、东南汽车等品牌的9月同比销量跌幅也超过了50%。


一个更令市场感到恐慌的事实是,曾经市场最为热门的SUV车型,也遭到了寒潮。一些近几年靠着SUV车型快速发展的车企,由于根基不牢固,在SUV热潮的退去后,承受了一定的压力,以致难以和其他品牌抗衡。


而随着80后、90后成为购车主力,消费者的需求也呈现出前所未有的多样化趋势。中国车市同样面临着消费需求不确定和多样化的问题。年轻消费者的口味多变,他们不再仅仅关注价格、配置等传统外在指标,而更倾向于对调性风格、实际功能、操控性能等内在因素的深入感知和考察,并且呈现出社群化的趋势,这种个性而多变的需求让很多反应比较迟钝的车企措手不及。


写在最后

经济全球化遭遇波折、年轻消费群体崛起、市场需求日益多元化,在这个大变革时代中,无论是各大车企还是造车新势力,都应该主动离开“舒适区”,通过技术、商业模式等方面的创新,主动寻找新的增长点。“寒潮”只是在帮助市场清理“落后”企业。只有抗得过“严寒”,才有资格享受之后的“春暖花开”。

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