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科技让幸福一路相随——看全新东风标致408是怎样做到的

By 静思夜 •  2018-11-01 18:02 •  4次点击 短消息


幸福是什么,每个人的定义是不一样的,可能有人觉得幸福是有花不完的钱,有人觉得幸福是功成名就,有人觉得幸福是找到爱情……不过厂长觉得,这些都是短暂的幸福,人生最大的幸福来自家庭,因为人是社会属性的,幸福感来自于同他人和谐相处的过程,而家是我们心灵的港湾,它也是我们前进的动力和事业的后盾。


 

既然说到家庭呢,厂长给大家安利一款家用车:全新东风标致408。厂长知道德系粉和日系粉可能要笑,不过没关系,就当听厂长唠嗑嘛,如果厂长说的不靠谱,你们留言使劲喷。


外观:

年轻、时尚、活力


全新408是今年8月29日正式上市的,一共推出了6款车型,两种动力版本,1.2T和1.6T各有三款。相比老款408,全新408有较大的改动,在外形方面变得更加运动,更加年轻,内部增加CarPlay手机互联系统和Blue-i车载互联系统,这更符合年轻人的用车习惯。


全新408相比老款的改变是非常大的,变得更加时尚和年轻,也有更多的运动元素。比如进气格栅采用了点阵设计,据说这个灵感来自于赛车场上的方格旗。头灯和尾灯也很有个性。头灯是仿生于狮眼,十分犀利;而尾灯则是狮爪造型,给人力量的感觉。首尾呼应,再结合动感十足的侧身线条,整个外观设计相当协调。

 



合资品牌在这个价位区间,主要是德系的朗逸和速腾,日系的卡罗拉和轩逸,美系的英朗和福克斯,在我看来,全新标致408的颜值是数一数二的,端庄典雅而不失时尚活力。相比之下,德系的两个偏古板,日系的两个偏骚气。




内饰方面,可能有些人喜欢琳琅满目的风格,不过厂长喜欢的正是全新408这种简洁而又统一的现代主义设计风格,简单协调的几何造型,功能和装饰融为一体,正如现代主义设计大师密斯·凡德洛提出的原则:少即是多。这是一种简而不陋的设计,于细节处体现品质,比如真皮包裹的方向盘,软质材料中控台,镀铝的档把底座等。

 



动力

同级家用车的佼佼者

 

外表再好看,没有内涵也不行。对一辆车而言,最关键还是动力系统。动力有1.2T和1.6T两个版本,都是PSA与BMW联合研发的,可靠性很高。不过厂长会更加倾向于1.6T版本,BMW的1系和3系用的就是这一款发动机,这款发动机的最大功率为123kw,而同等价位的大众1.4T版本,最大功率为100kw。

 


当然你预算不多的话,也可以考虑1.2T三缸版本,你不必担心振动问题,这款发动机有独创的无声平衡轴,你根本感觉不到这是三缸机。它的动力参数也还不错,虽然最大功率只有100kw,但峰值扭矩达230Nm。而轩逸1.0T是93kw,157Nm;英朗1.0T是92kw,170Nm。

 


除了纸上谈兵,厂长也体验过全新408,试驾车型是350THP版,1.6T发动机搭配爱信的AT6变速箱。实际驾驶体验是,全新408的动力是相当充沛的,油门响应比较线性,说白一点就是随踩随有。变速箱的表现也是相当的顺畅,与这台发动机配合,堪称锦上添花。当然,你也不要拿它和GTI这种运动型车比,毕竟全新408的定位是家庭用车。


安全

刚柔相济的护卫


没有平安,何来幸福?如今道路上车流滚滚,三天两头出事故,所以一款车的安全性能显得尤其重要,这也是幸福之旅的基本前提。在厂长看来,全新408为乘客提供了刚柔相济的多层次保护。

 


刚是指车身A柱、B柱、车顶纵梁、车顶横梁、地板纵梁等关键部位采用了超高强度热成型钢,强度达到1600~1800兆帕,这是同级别车中不多见的。而且采用激光焊接,保证了钢材的力学性能不降低。而柔是指全新408装备了含侧气帘在内的6个安全气囊,在撞击中提供全方位的缓冲保护。

 

 

一款车要说的点非常多,限于篇幅,以上厂长只是做一些简单的介绍。对于全新408这样一款年轻时尚的车型,厂长更想说说它的科技配置。而且科技配置大多也是跟安全息息相关。

 

科技

全系标配ESP9.1



全新408采用了博世最新一代的ESP9.1系统,高度集成了众多先进功能。ESP9.1系统能实时监控行车状态、并对可能出现的危险事先提醒,主动干预,有了它就算是新手也可以实现平稳安全的驾驶。ESP9.1功能较多,碍于篇幅关系,重点讲两个最常用的,感受最明显的。

 

一个是EPB,这个可以自动帮你拉手刹,既省力又不怕忘记。全新408采用的是更为先进的电子刹车卡钳,效果更好,可靠性更高。



还有一个是HHC坡道辅助系统,开车难免上下坡,对于众多新手来说,上坡起步是最担心的事,搞不好就溜坡撞上身后的车辆。但是有了坡道辅助系统就丝毫不必担心了,它的功能就是保证你不溜坡。

 

 

全新408 1.6T版配置了9.7英寸的中控大屏系统,整合了Carplay和八大功能,包括:Blue-i车载互联系统、智能空调系统、通讯、导航、多媒体、倒车影像、行车辅助、系统设置。并且还支持语音控制功能。

 

 

重点说一下Blue-i,这个系统真正意义上实现了人车双向互动。提供“智能出行”、“安防保障”和“专属服务”。Blue-i还有一个很贴心的功能,叫做“离车导航”。当到达目的地附近后,可以将Blue-i中未完成的目的地位置发送到手机端,通过手机继续进行步行的导航,直至到达目的地。

 

 

最后值得一提的是,全新408全系标配胎压监测功能,可不要小看这个功能,胎压正常是保障安全的一个要素。另外,由于现在的汽车避震效果都不错,道路也平坦,所以有时候轮胎瘪了我们都不知道,结果是瘪着胎走一路,等发现的时候轮胎已经被磨坏了,换一条轮胎少说也要400元。而有了胎压监测功能就可避免危险和损失。

 

 

结语

面面俱到也有可能


十几万这个价位的合资轿车,是竞争最为激烈的细分市场。买这类车的人并非富裕阶层,往往要求一车多用,对外观、空间、动力、配置都有着很高的期待。凭心而论,全新408既有出色的外观内饰设计,又有值得称道的动力系统,还有领先同级别竞争对手的科技配置与安全性能。如果我要在这个价位选车的话,全新408一定会是备选车型。



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