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路虎和奔驰谁的档次更高?651位网友给出了答案

By 绿豆宝贝 •  2018-10-28 13:02 •  4次点击 短消息

首先我们没任何必要去贬低路虎或者奔驰,这两个品牌都属于豪华车品牌是毋庸置疑的。很多网友说外国没有人买路虎,这个观点是完全错误的,路虎在国外的销量不低,在2018年9月份路虎在美国的销量为6966辆超过保时捷的5102辆。


图注:美国9月汽车销量部分排名截图

路虎在美国1-9月合计销量为65133辆远超保时捷的44540辆。所以,说外国人都不买路虎的观点是错的,这里不是说路虎多好,至少这个观点是完全错误的,不应该成为网友们的固有印象。至于说路虎是印度的,是印度塔塔集团投资了,品牌还是英国的,生产工厂也大部分在英国,印度目前没有工厂。言归正传,在最近做的“路虎和奔驰谁的档次更高”调查中显示,78%的网友投票给了奔驰,仅有22%的网友认为路虎的档次比奔驰高。


图注:调查投票

奔驰在中国是豪华车一哥,没得讲,实际上除了满大街的奔驰C级,E级,GLC系列,奔驰的SLS跑车和公务用车迈巴赫,也让奔驰顶级车型价格维持在了一定高度。认为奔驰档次高的,无非是受到市场保有量、车型质量稳定性、元首用车等做出的投票,这样没有错。


图注:梅西的揽胜极光

实际上就历史内涵讲,奔驰不仅仅是生产发动机和轿车,还有子公司MTU做舰艇用柴油机,俄罗斯的护卫舰也有购买过MTU柴油机,显然从民用到军用,奔驰的品牌高度的确是比路虎高的。虽然路虎也有军用越野车,但是相比于奔驰的技术含量显然要低得多。


图注:贝克汉姆的揽胜

但是这并不能说路虎的品牌高度比奔驰就低多少,很多人拿路虎极光和奔驰GLC来比。实际上并没有可比性,路虎极光的理念和GLC根本就不同。路虎极光是一个很明显的充满个性化的车,虽然从当年的七八十万,降到了三十多万,但是路虎极光是一个性价比很低的车。性价比很低可不是说这车就多烂,试想同价位如果有人买了极光而不是买更加实用兼顾性更好口碑更好的GLC这是为什么?是缺钱吗?显然不是。是情怀吗?不是,而是需求。


图注:C罗和他的奔驰

买GLC可能我们的需求是空间够大,对后排空间有要求,质量要更稳定,口碑更好,必须得是豪车品牌。而买路虎极光,恐怕没有车主不知道路虎口碑现在多差,传闻的各种质量问题也没几个人不知道。那么,买路虎极光的需求是啥?路虎极光能满足什么?这些人为啥不直接买奔驰GLC或者奥迪Q5呢?


图注:奔驰特写

首先我们说下路虎极光的特点,悬浮式车顶是一个具有引领性的设计,外形很梦幻,路虎揽胜系列的车型都不错,不然也不会那么多车企模仿。轴距不长只有2660mm,但是车宽有1900mm,前排空间肯定没任何问题,后排空间腿部空间局促。但是如果是三口之家,绝对够用,后排不怎么坐人那也没任何问题。极光还标配瀚德限滑差速器,你要说极光不能越野,你最好先买一辆,舍不舍得去越野和能不能越野这是两码事。很显然,路虎极光的优势是个性化、城市化、兼顾很强的越野能力。所以说,如果说奔驰GLC更加实用,那么极光则是很个性的一台车。


图注:路虎极光

路虎的质量稳定性真的很差吗?小编只能说绝对没有评论区那么差,如果和奔驰相比稳定性可能差点。不过也要考虑一个非常现实的问题,我个人觉得开路虎的车主比奔驰的更加粗鲁。综上可以得出结论:在SUV领域,小编不觉得奔驰比路虎强,然而路虎只有SUV。而在轿车领域奔驰的优势十分明显当然不仅仅相对于路虎,毕竟路虎是没有轿车的。


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