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15万预算买合资SUV?不如考虑这些好看又好开的进口货!

By 速冻水饺 •  2018-10-27 23:02 •  5次点击 短消息

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手持15万想买合资SUV,其实选择还挺多的,比较热门的自然是本田“双星”,缤智与XR-V了。


退而求其次,早几个月前姗姗来迟的丰田C-HR也是一款不错的车型。


不喜日系?还有Jeep自由侠、斯柯达柯米克、现代ix25甚至标致2008这一系列的选择。



但你是否有想过,有15万的预算,其实已经可以买到一系列颜值在线,配置(相对)充实,而且操控表现出色的SUV车型。


如果你想追求个性,又能接受相对高昂的后期保养维修费用,那么接下来为你推荐的车型,想必能符合你的要求。


马自达CX-3
14.98-15.98万


因为上代马自达2在国内遭到对手的全方位吊打,本身体量并不大的马自达也没了引进国产全新一代车型的勇气。


所幸,国内小型SUV市场的热潮,也成功吸引了马自达,将同平台的CX-3以进口的方式带进国内市场。




既然与全新一代马自达2同源,CX-3也继承了其大量的特点:


魂动设计理念对颜值的保障暂且不说,最值得一提的当然是其同级中位居前列的操控性能了。


再加上CX-3搭配2.0L机器+6速自动变速箱的动力传动组合,尽管爆发力不强,但源源不绝且顺滑的表现可以说深得人心。


当然,马自达2极为细小的后排空间,也被CX-3完整地继承下来,可以说,这是一款优缺点都颇为明显的车型。



虽然是进口车,但CX-3的配置表现也算不错,以售价14.98万的自动豪华型为例。


已标配有发动机启停、带7英寸屏的多媒体系统、倒车影像、上坡辅助、后视镜加热、自动空调等。


起亚极睿
15.38-19.38万


虽然个人认为极睿的设计可圈可点,在SUV市场也属中上水平,但因其知名度实在有限。


把这样一台顶配接近20万的进口车开到街上,难免会被路人以为这只不过是一台7万块有找的奕跑…




但极睿绝非等闲之辈,其最大的技术亮点在于搭载了一套高效的混合动力系统。


为其带来仅4.2L的百公里综合油耗,在油价高企的今天非常具有吸引力。


纵观国内市场,采用混动系统的合资紧凑型SUV寥寥可数,更何况,极睿可是一台进口车。


至于操控性能,尽管受到重量可观的混动系统以及调教尚有不足的6速双离合变速箱拖累。


但起亚原汁原味的偏欧化调教,配合前麦弗逊后多连杆独立悬架,软硬兼施之下表现还是不错的。



至于配置方面,次顶配与顶配显然有点超过预算了,但售价15.38万的标准版也未至于太过寒酸。


带8英寸屏幕的多媒体系统、倒车影像、上坡辅助、自动空调均出现在配置列表中。


雷诺卡缤
13.18-14.18万


原汁原味的法系车(虽然其产地是西班牙),也导致卡缤原汁原味地保留了法国人既有的一系列脑残思维。


譬如那个靠在座椅内侧,用起来极不顺手的座椅靠背调节旋钮(2018款卡缤取消了中央扶手,所以如今用起来倒是方便了点)。


此外后排空间表现也不算出色。


当然,如果你能忍受这些,那么卡缤的外观内饰设计绝对是它的加分项。




动力方面,卡缤全系车型采用1.2T+6速双离合变速箱的组合,数值虽不亮眼。


但也能提供较为轻快的表现,操控方面也无需担心,法国人对于这类小车的调教造诣已经达到一个非常高的水准。



对比今天推荐的另外两款车型,卡缤的价格显然更具优势,配置方面也颇有吸引力。


尽管全系未配备多媒体系统(已经停售的2015款则作为选装配置出现),但全系标配了定速巡航、上坡辅助、胎压监测。


除低配车型以外,均配有皮质方向盘、LED自动大灯、自动空调等。


不难看出,在外观、配置、价格、操控/性能表现等多个范畴中,这些进口车型在面对合资对手时,依然展现出不俗的竞争力。


尽管是稍稍冷门的选择,但从另一个角度来看,对于部分挑剔的消费者来说,选购这些车型也算是一种彰显个性的好办法。



但正如前文所说,购买这些进口车,就必须要接受后期保养/维修费用相对高昂、更换零部件不仅贵,等待时间还很长的缺点。


这也是选购这类进口小众车必须要考虑的问题。


15万预算,你会买这些进口SUV吗?


From:懂车


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