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稳住前进的脚步 丰田9月在华销量增长18%

By 冰冷的板凳 •  2018-10-11 19:01 •  5次点击 短消息


欢快的十一小长假眨眼就度过了,还没好好跟假期道别,就不得不回到忙碌的学习和工作中了。按照惯例,每个月初各大车企将会公布自己上个月业绩。丰田作为日系品牌三大巨头之一,其9月的战绩也是相当可观。据悉,丰田在中国市场端零售销量达到14万辆,同比增长了18%,而今年的累计销量同比增长了12.6%。

不仅如此,其9月份的销量是近三个月来的历史新高,同时也是连续第7个月销量同比增长了;今年前三个季度,丰田在华累计销量已经达到108万辆了,在短短9个月时间内销量就突破了百万大关,可见丰田在国内市场的地位是蒸蒸日上,而如何稳住前进的脚步,才是丰田下一步的关键所在。

01

主力军卡罗拉销量增长7%

人们天天喊着抵制日货,却还是经不起日系车的勾引,那只能说明这款车或这个品牌已经渗透人心了,卡罗拉就是典型的例子,自上市以来,其便打着高性价比的旗号,面向世界各国。在国内甚至被称之为“神车”,据悉,其今年9月份共卖出了3.24万台,销量增加了7%,而卡罗拉的单月销量就占据了品牌总销量的百分之二十三左右,说它是丰田征战国内市场的主力军一点都不为过。

大家都知道,目前卡罗拉拥有汽油版和油电混动版,说到油电混动技术,丰田可是颇有造诣,奈何国内政府并未将其纳入新能源范畴,而随着政策的推动,打造新能源车将是未来各大车企的发展趋势,为此丰田或将针对中国市场打造卡罗拉插电混动版车型,一来既能向着国内汽车行业未来的发展方向进军,又能帮助丰田应对“双积分”政策,同时还能丰富国内消费者的选择。

目前丰田还未曾有插电混动车型在国内销售,也就是说,在中国推出PHEV车型对于丰田来讲算得上是开创先河了。凭借卡罗拉在国内市场的受欢迎程度,相信其插电混动车型想要站住脚跟应该不是难事。不得不说,丰田选择用卡罗拉来作为步入国内新能源领域的“先锋军”是一手好棋。

02

雷克萨斯大涨36%

雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,在国内市场的表现要比“老乡”——英菲尼迪、讴歌出色不少,今年9月,雷克萨斯算是获得了不错的收益,其销量同比增长了36%,共售出约1.6万台。一直以来,进口车的光环、品质的保障、炫酷的设计都是雷克萨斯“吸粉”的重要因素。值得一提的是,这么多年来,雷克萨斯一直坚持着以进口的方式在国内销售,而如今网上有相关消息称,不久之后雷克萨斯将引入国产。

细细想来也确实如此,虽然雷克萨斯目前在国内市场过得还算滋润,但头上始终顶着BBA。抛开一线豪华品牌,还有凯迪拉克这个强敌,同时还得防着自己的“老乡”背后防冷枪,而它们都已经国产化了,因此想要稳定自己的市场地位,就不得不走上这条路,不过总的来讲,雷克萨斯国产化对于消费者来讲无疑是个好消息。

写在最后

丰田作为日系品牌的一大巨头,在国内也是累计不少好的口碑,如今已在消费者心中烙下了深深的印记,而旗下车型卡罗拉更是深受欢迎,相信不久后,卡罗拉PHEV版的上市会取得不错的成绩。另外,对于雷克萨斯国产化这件事,小生认为也将是其稳固国内市场地位的重要之举,凭借其在国内的品牌影响力,加上国产之后的价格优势,将会给BBA以及凯迪拉克等豪华品牌带来不小的压力。


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