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这几个老外,撑起了自主汽车颜值的半边天

By 纸风铃 •  2018-10-11 08:03 •  7次点击 短消息


时至今日,如果哪家车企设计一款新车还要靠抄袭,那它几乎就是全行业的笑柄了,毕竟已经8012年了,都开始说淘汰燃油车的事了,你还在抄外观实在太丢人了。


自己实在玩不转,也可以考虑挖来国外设计大师,可能真是外来的和尚会念经吧,这些老外设计师,的确撑起了国产车设计的半边天。


比亚吉设计总监:沃尔夫冈·艾格

履历:前奥迪设计总监


比亚迪请来的这位设计师绝对是国内当下最火的汽车设计师!讲履历,艾格曾经担任过奥迪设计总监,一手打造了Q7、R8这些奥迪的旗舰车型,艾格所奠定的“大嘴格栅”设计被奥迪沿用至今,并且逐渐成为当今汽车设计的潮流。



加入比亚迪后,对比亚迪的造型的影响力显然巨大,基于由他提出的全新设计理念“dragon face”,交出来的每一个作品都收到一边倒的好评,最直接的表现肯定是在销量数字那,如今比亚迪宋MAX销量月月破万,全新一代唐上市首月销量就破万(燃油版和新能源合计),这样强势的销量表现放在以前的比亚迪车型,根本想都不敢想,也难怪迪粉们说,艾格的到来补齐了比亚迪最后一块短板。



吉利汽车集团设计高级副总裁:彼得·霍布里

履历:沃尔沃设计总监


2011年吉利收购沃尔沃后,这位主要负责沃尔沃设计工作的执行副总裁被授命成为吉利造型中心,担任吉利汽车集团设计高级副总裁,并且负责至今。代表车型有V40、S60、XC90、领克01。



由他开始负责吉利造型设计的这几年里,吉利车型在外观上的改变可谓有目共睹。作为一个老外,他对中国传统元素在汽车中的运用可以让许多国产设计师感到惭愧,像是他设计的博瑞更是一度被称之为“最美国产车”。此外、博越、帝豪GS/GL、领克01等等这些吉利近期热门车型的造型设计工作,全都交由他手!



哈弗、WEY设计总监:皮埃尔·勒克莱克(已离职)

履历:前宝马M系的设计总监


销量好的车型永远离不开一个出色的造型设计,这点同样适用于凭借SUV吃遍天的长城身上。在加盟长城之前,皮埃尔曾效率于宝马13年,完成了宝马X5、X6以及部分M车型的设计工作。



2013年加盟长城后,皮埃尔为哈弗及WEY品牌奠定了如今这套家族化设计语言,哈弗H6经过他手重新设计外观后,常年霸占SUV销量冠军!WEY品牌旗下的车型就更不用说了,光以设计来评价的话,WEY品牌车型营造的气势完全不输BBA,虽然后期因为理念和长城不合选择了分道扬镳,但他已经为长城奠定了设计基础,至少现在这一代长城的产品当中,都是在皮埃尔打下的基础中所实现的。



那么未来的产品呢?这里就要说长城现在刚刚挖过来的,原路虎外饰设计总监、现长城全球设计总监兼副总裁:菲尔·西蒙斯。曾经作为路虎外观设计总监,负责了2018款揽胜、揽胜运动版,2017款揽胜星脉,2016款揽胜极光,2016款发现等车型的设计开发。尤其是极光,一推出就遭到了国内外的争相模仿。



此外,他还负责过2009款的福特嘉年华,2005款福特Fusion,水星Mercury Milan和林肯MKZ等车型设计,可以说在开发豪华SUV这一块上,菲尔·西蒙斯有着非常丰富的经验,魏老板把他请到河北保定就是看中他在豪华SUV设计上的经验,这一点也跟长城旗下的哈弗和WEY未来的发展路线相互谋和。


一汽全球设计副总裁兼首席创意官:贾尔斯·泰勒

履历:原劳斯莱斯设计总监


大多数中国车企都喜欢在诸如BBA这一类当中挖人,但以红旗的自我定位,BBA这些还是差了一些意思,要跟红旗比格调,全世界估计只有劳斯莱斯了。所以红旗找来了原劳斯莱斯设计总监:贾尔斯·泰勒。



贾尔斯·泰勒可以说是当今世界上最了解顶级豪华汽车的设计师之一,看看他的作品:魅影、曜影、幻影、以及劳斯莱斯的首款SUV车型库里南,此外,在劳斯莱斯任职之前,他还负责了捷豹的XJ和XK等一系列车型。



由于贾尔斯·泰勒是在这两个月才加入红旗,所以目前并没有什么在红旗的作品能够拿出来,但贾尔斯·泰勒在设计顶级豪华车的经验上能够对红旗起到非常大的帮助,目前红旗正处于新的改革之中,我们非常期待贾尔斯·泰勒能给红旗带来新形象。



众泰"智美中国车"设计负责人:Anthony Williams-Kenny

履历:原上汽欧洲设计总监、MG全球设计总监


知名设计师选择加盟众泰,面临的风险肯定不小,毕竟作为国内最有谈资的车企,众泰此前的抄袭作品确实是充满争议。作为上汽明星设计师,Anthony Williams-Kenny看来得到了优厚的回报。



在2005年加入荣威担任首席设计师开始,Anthony与另一位明星设计师邵景峰就开始主导上汽乘用车两大品牌的设计,据悉,包括荣威550、荣威i6、荣威RX5,MG Icon概念车、MG3、MG GS等车型均有Anthony的深度参与。这次加入众泰,Anthony的核心任务是负责众泰3.0时代“智美中国车”的塑造,众泰如今的最新设计理念是:“道法自然 智美天成”,Anthony要负责的是智美天成这一块。



原观致副总裁:何歌特

履历:先后在大众、宝马等汽车公司负责设计工作


在近40年的职业生涯中,何歌特先后在大众、宝马等汽车公司负责设计工作,代表车型有Countryman、Cabrio、VW Golf III等。在加入观致后,何歌特接管了观致整体设计工作,从观致的Logo和观致3、观致5,都是何歌特的作品。



虽说如今何歌特已经离开,但是何歌特为观致留下设计理念,是一般国内设计师轻易不能达到的。何歌特在2017年离开观致,加盟新能源汽车公司博郡,可在博郡不到半年就因为设计能力受到质疑被迫离开,可以说何歌特晚节不保,令人唏嘘。


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