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电动车保养比燃油车便宜?看完6年的费用对比,我惊呆了!

By 海风默然 •  2018-10-09 08:01 •  5次点击 短消息

纯电动汽车不同于传统汽车,没有发动机和变速箱的动力总成,不需要更换火花塞,换机油机滤等。电动汽车的电池、电机和电控系统是核心,都有厂家质保,所有电动车的保养以常规保养为主,比如电路有无老化,有灰尘,螺丝是否松动等等,顺便检查下轮胎,空调滤芯,刹车片等等。



保养项目有哪些不同

电动车它特有的构造,如电动机、电池组、高低压线,也有和燃油车相同的结构,比如真空泵(俗称大力鼓)、防冻液、玻璃水、空调滤和轮胎等也决定了和普通燃油车的保养不一样。



电动车在保养时,保养的项目可以分为两大块:

和燃油车相同的:主要是空调滤、防冻液、刹车油和玻璃水


油液部分中,由于电动车没有发动机,需要更换的油液无非防冻液、刹车油和玻璃水。



其中,防冻液和玻璃水自己动手也可以丰衣足食,主要选对型号就可以;刹车油每30000-40000km或2年左右才需要更换,普通的小保养不包含这个项目。


电动车独有的:电池状态监测、全车电路检测、电池平衡,更换齿轮油



在外观检查时,电动车会着重检查拔插次数频繁的充电接口和全车的高压线路,这是一个不能忽略的项目,一旦它发生漏电、氧化,很容易在充电时引起火灾。


电动车虽然没有发动机,但驱动车辆前进的电动机也是需要润滑的。一般来说,每50000-60000km更换电动机内部的齿轮油是必须的。

电动车保养的重头戏是对电池状态进行检测和均衡,电池组的状态决定了车辆的续航里程和电池剩余的寿命,这一保养过程专业术语叫电池均衡。


是不是真的便宜

众所周知,电动车在小保养时的费用比较低,少则100元,最多不过300元即可搞定。相比燃油车是不是便宜多了?!我们先看一组电动车的养护数据:


好像第一眼看上去和燃油车保养一次的成本还是有差距的,但事实真是这样?我们眼光放长远看看:

以6年养护成本为例,对等同级别或者同车型,我们列举3组车型对比燃油车和电动车养护成本数据,看到3组车型两车车之间的成本并没有拉开差距。

所以我们放长时间来看,电动车并不像想象中那么省钱,而且万一遇到需要换电池,且时间又是在质保期以外的话,那这笔花费就非常要车主的命了!

而且6年左右的时间,电动车的保值率相对来说不如燃油车。庆幸的是,作为非一线限牌城市佛山的车主们暂时不用考虑太多。

现在买车,你会选电动车还是燃油车?

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