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个个都是狠角色 这四款15万左右的高颜值SUV你选谁?

By 蓝色海域 •  2018-10-08 08:02 •  1次点击 短消息

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不知不觉,现在零零后最大的也已经学车拿本了。随着购车人群的年轻化,不少厂家越来越重视这些年轻的消费群体。


因为对于那些年轻人来说,买车不仅仅只是为了代步,而是彰显个性的同时,又追求极致的驾驶体验,所以下面四款车型孕育而生……


广汽三菱奕歌


>>>> 官方售价:14-19万元(预售价)


>>>> 优惠幅度(参考):暂无




奕歌定位紧凑型SUV,是三菱最新的SUV产品,目前已开启预售,并于11月份正式上市。


新车采用了最新的Dynamic Shield家族式设计语言,中网巨大的开口与欧蓝德相似,充满动感却不失大气。


LED大灯造型犀利,雾灯区域采用了类似狼牙的形状,使得整个前脸非常有视觉冲击力。


车身侧面,两条上扬的腰线造就动感的车身。车尾设计独特,贯穿式尾灯很巧妙的形成了类似双尾翼的视觉效果,具有极高的辨识度。



相比前卫的外观,奕歌的内饰设计收敛了很多,依旧保持了三菱的传统风格,没有太多的花哨,各个功能区的划分十分清晰。


中控台顶部采用了柔软的搪塑材料,配备银色哑光饰条点缀,质感不俗。



动力方面,奕歌采用了代号为4B40的1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛米。


与之匹配的是一台可以模拟8速的CVT变速箱,并带有手动模式。


车型小结:


众所周知,三菱在SUV领域非常擅长,旗下每款SUV产品都有着相当不错的实力,奕歌也会不例外。


此次即将上市的奕歌,在设计上颠覆了我以往对三菱品牌的认知。


再加上它不错的综合实力,相信它上市后将有着不一样的市场表现,大伙不妨等等它吧。


北京现代ENCINO昂希诺


>>>> 官方售价:12.99-15.59万元


>>>> 优惠幅度(参考):8000元




昂希诺定位小型SUV,是北京现代近期推出的产品。该车外形设计非常前卫、大胆,具有较高的辨识度。


大灯及中网采用了分体式设计,棱角分明、线条硬朗,车侧被大面积的黑色塑料包围,野性十足。


车尾造型与车头呼应,很年轻很运动,也有点轿跑的感觉。



昂希诺的内饰虽然没有它外观那么惊艳,整体相对比较传统。


不过通过一些细节上的点缀,让整个内饰既简约的同时,又能营造出不错的时尚与运动气息。


唯独稍有遗憾的,就是内饰用料相对一般,基本上是硬塑料为主。


点击查看>>>北京现代ENCINO 昂希诺的相关信息


动力方面,昂希诺全系搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛米,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。


车型小结:


在如今讲颜值的时代,昂希诺在设计上是非常成功的,很好的吸引住了年轻人的眼球。


在空间、配置等表现也符合预期,1.6T发动机动力强劲,综合产品力方面绝对没有问题。而真正的问题,就是因为它太个性了。


广汽丰田C-HR


>>>> 官方售价:14.48-17.98万元


>>>> 优惠幅度(参考):暂无




C-HR定位于小型SUV,于今年的6月份正式国产上市。


该车沿用了海外版的造型设计,大胆的车身线条与别致的车门把手等设计,都让这款小车充满个性与时尚,在丰田车系中实属罕见。



内饰造型与其外观相呼应,依旧是充满了个性。一条彩色的饰条贯穿整个中控台,增添了不少活力。


其中中控上的9英寸悬浮式液晶显示屏非常亮眼,功能完善。在做工及用料方面,也保持了丰田一贯的高水准,软性材质较多。


点击查看>>>丰田CH-R的相关信息


动力方面,C-HR全系搭载了一台热效率高达40%的2.0L自然吸气发动机。


最大功率171马力,峰值扭矩203牛米,匹配的是一台CVT无级变速箱。


车型小结:


C-HR可以说是丰田旗下颜值最高、也最为个性的车型了,同时也失去了丰田以往的均衡,如后排空间偏小、视野不佳等……


不过,这样带来的好处就是它拥有更为出色的驾驶体验。


领克02


>>>> 官方售价:12.28-19.28万元


>>>> 优惠幅度(参考):暂无




领克02定位紧凑型SUV,外观与01在设计语言上保持一致,依旧采用分体式大灯及大面积黑色进气格栅设计。


只是一些细节上的处理,使得02变得更加精致和运动。


从车侧及车后方来看,虽然02和01后尾灯样式类似,但02更加低矮,再配合双边共两出的排气管,运动范十足。



内饰方面,02与01整体造型基本一致,都是采用中控台向驾驶员方向倾斜的设计。


只不过在细节上进行了一些微调,以此来突出它更加年轻、运动的定位。


而在做工和用料上也完全没有任何缩水,质感相当到位。


点击查看>>>领克02的相关信息


动力方面,领克02共搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,其中1.5T又分为高低功率两个版本。


1.5T低功率版最大功率156马力,峰值扭矩245牛米,1.5T高功率版最大功率180马力,峰值扭矩265牛米。


而2.0T发动机最大190马力,峰值扭矩为300牛米。传动方面,有7挡双离合及6挡手自一体变速箱可选。


车型小结:


领克虽然是个新品牌,但它们造出来的产品却成熟度很高,有着绝对不输合资车的素质。


再加上定价不高,质感出色,即便是主力车型搭载三缸这种“高危”发动机,也不影响它与高品质合资同类车型中掰掰手腕。


From:车道Auto


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