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这是百万豪车的内饰?还不如十万块的国产车!

By 夜带水果刀 •  2018-10-06 08:02 •  5次点击 短消息


过百万的车到底算不算豪车?在不同人眼里可能有着不同的答案,但不可否认的是,对大多数普通消费者来说,花上百万买一辆车已经是非常奢侈的事情,性能、工艺、设计等方方面都直接碾压了市面上绝大多数车型,豪车该有的东西也基本一应俱全,就目前来看,绝大部分的百万级车都达到了这样的水准,而余下的一小撮考验的完全考验车主的取舍。因为这部分车型别看价格唬人,外观明显具有欺骗性,内饰甚至还不如十万元的国产车,跟暴发富的喜好截然相反。


特斯拉Model S

售价:87.68-147.32万元



特斯拉之所以昂贵,除了产能不足造成的物以稀为贵的假象,其性能表现和诸多黑科技确实是新能源车中的高大上,正所谓甘蔗没有两头甜,在内饰细节和做工上,这辆所谓的百万豪车就完全没有优势了,甚至连众泰都不如。



如果用百万的标准来衡量,Model S完全就是渣,除了储物空间少,中央的彩色巨屏在如今的汽车市场已经没有优势了,很多国产车也都配备了类似配置,而且这么大的尺寸,刚开始可能会觉得很酷,但时间长了就觉得傻愣傻愣的,而且全车塑料感很强,余味也一直难以挥散。


KTM X-bow 

售价:139万元



你没看错!这正是周立波最爱的那辆KTMX-bow GT,这款车是奥地利著名的摩托车品牌KTM打造的一款符合F3规格的民用赛车,既然是赛车,除了性能其余统统都是浮云,什么内饰配置在它身上都是累赘,省去这些后除了车重减少,它的性能反而又提高了几分,所以你所谓的豪车在它身上估计会让你失望透顶。



如果从性能的角度看,这款赛道机器卖一百来万却是相当划算的,随便一款超跑都花费好几百万了,而这辆KTMX-bow只卖出了辉腾的价格,既能上赛道又能正常上路,是不是便宜了很多?这样一来,简陋的内饰也完全不值得一提了。


光冈大蛇

售价:218万元



在所有的超跑中,光冈大蛇应该算得上是极丑了,从头至尾丝毫没有跑车的气质,山寨味却是多了不少。这款车已经停产数年,在国内的上过牌的一共也就五台,它的底盘来自本田NSX,3.5升的V6引擎也只有310匹马力,这可是两百多万的跑车啊!



还没完,虽然是号称手工打造,内饰的真皮包裹和手工缝线甚至方向盘都有明显的丰田味道,中控台看着也很普通,而且空调控制面板、音响系统是需要加装的,整个氛围也像极了模仿Macan的众泰SR9,你们觉得这内饰值20万吗?


东风猛士民用版

售价:88万元



有国产悍马之称的东风猛士,即便是民用版也仍然彪悍。这样霸气一款车足以让许多越野车深度玩家热血沸腾,走在路上的回头率绝对能够达到百分之百,离地距离相当不错,保证了行走在一切路面都没有问题,并且这款车本身来说质量绝对可靠,要知道在军队里面每天都要爬山涉水,所以在质量上应该不用担心什么。



虽然个头看着大,进入车内后,它的空间表现可能连QQ都还不如。至于内饰,你更能奢望了,这辆车没有当下流行的中控大屏,说白了连中控屏幕都没有。要知道在部队主要讲究的就是一个实用性。内饰设计基本就是上个世纪的造型,不过方向盘的感觉还是非常不错的,但是功能配置和做工完全不像这个价位该有的样子。


Rally Fighter(拉力战神)

售价:158万元



这款传说中的越野王早已经在国内上市了,第一眼看它,你可能非常失望,这款车估计是不需要造型设计师的,单纯的四个轮胎加一个车壳就形成了它简单的造型,但能卖到158万,彪悍的越野性能足以弥补外形上的不足,上45度的斜坡也不费吹灰之力。



它的内饰跟外形一样简洁,跟主流的百万豪车截然相反,配置功能也少的可怜,赛车三幅式的方向盘,飞机档杆、还配备的是机械手刹,中控更是简陋,下方布满了大量的物理按键,就连五菱宏光的内饰都比它时尚。


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