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奔驰总算是带来了EQ的首款量产车型EQC!

By 梅花鹿 •  2018-10-04 21:03 •  3次点击 短消息

早在2016年的巴黎车展,奔驰就带来了一款名为Generation EQ的概念纯电SUV。紧接着在2017法兰克福车展和2018美国圆石滩车展上,奔驰又相继推出了EQA和EQ Silver Arrow概念车,可以说奔驰EQ的每一次的亮相都让人更加期待最终的量产产品。

 

(图为率先亮相的Generation EQ)


本月初,在瑞典斯德哥尔摩,奔驰在让人们苦苦等待了两年后,总算是带来了EQ的首款量产车型——EQC。在这两年时间里,我们见证了蔚来汽车的换电理念,见到了特斯拉的私有化风波,在种种新能源汽车新闻的冲击下,奔驰EQ的首款车型似乎不再备受瞩目。



我们不妨先来看看奔驰究竟给我们带来了一款怎样的产品。


这款设计理念来源于Generation EQ的纯电动车型被奔驰直接命名为了EQC,从命名方式就可以看出其定位与奔驰旗下的C级系列相契合。其次,在动力性能上,发布会公布的EQC 400采用了前后双电机的布局,这不仅为EQC 400提供了十分可观的最大综合功率(300千瓦),和强大的峰值扭矩输出(765牛·米),更是让EQC 400具备了高效的全时四驱系统。



曾经,奔驰的造型设计让人们为之惊叹,优雅气质与奔驰的品牌定位非常匹配。EQC的造型,强调未来感,又融合了奔驰的家族式设计,某些角度看,还会看到奔驰GLC味道。



但整体来说,它造型并不是那种一眼就能接受的类型。尽管很多设计元素来源于Generation EQ概念车,但概念车毕竟是林志玲……另外,AMG-Line运动套件版车型,保险杠造型明显不一样,中网变为双幅镀铬饰条,轮圈则改为密辐式造型。


梅赛德斯-奔驰EQC车身尺寸

长(mm)

4761

宽(mm)

1884

高(mm)

1624

轴距(mm)

2873


EQC的内饰不会有太多惊喜,毕竟整个造型跟奔驰很多车型都很类似,尤其是方向盘以及中控面板下半部分造型,一看还是熟悉的奔驰。中控、仪表连体屏幕的设计,形式上虽然没有变化,但已经取消了仪表盘的遮阳檐,空调出风口不再是圆形,改为方形,而且还略微偏向驾驶员。



材质用料上,还是奔驰应有的水准,氛围灯的存托,依然保持着奔驰特有的优雅。MBUX多媒体系统,增加了很多智能化的功能,其中包括语音控制,使用更方便。



基于全新MEA平台打造的奔驰EQC,由于是纯电动车平台,电池全部被放置底盘上。而动力主要来源于前后轴分别安装的两台异步电机,也就成为纯电动车比较常见的电动四驱结构。



每台电机的最大功率达到204马力,整车综合最大功率则达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,百公里加速时间只需要5.1秒。它搭载容量为80kWh的锂电池组,按照NEDC工况测试,EQC的综合续航里程可以达到450km。



另外还有一些纯电动车特有的“技能”,比如五级可调的动能回收力度,5种驾驶模式,还可以对应调整前后电机的扭矩分配。这些控制,可以通过方向盘上的按键实现。




充电,也是纯电动车性能的一部分,如果EQC采用110kW的直流充电桩充电,电量由10%充至80%需要40分钟。奔驰专门为EQC设计了新一代壁挂式充电桩,充电功率可达22kW,充电速度达到普通直流充电桩的三倍。




不过EQC的前脸还是很明显借鉴了Generation EQ的样式,采用了贯穿式日行车灯的设计。与一些纯电动车放弃前进气格栅的设计不同,奔驰EQC依然拥有一个大嘴式的前格栅,并且在内部采用了镀铬条进行填充,外缘则由同为镀铬材质的宽边饰条进行勾勒,依旧保持着奔驰的高质感。

 


除了豪华版车型,奔驰还带来了一款拥有AMG外观套件版的EQC,其在前格栅和轮毂上都进行了调整,整体看起来运动特征更加明显。

 


至于内饰,EQC有着很明显的C级风格,并在此基础上进行了改良。从最新的一代E级车开始,奔驰就已经习惯了两块大尺寸高清液晶屏并行的模式,此次EQC上自然也不会错过。除了两块硕大的液晶屏,EQC内饰中的很多细节处采用了更具科技感的处理,例如从未见过的方形不规则空调出风口等等,都提醒着人们这是一台属于未来的车。

 


打开引擎盖,你很难辨别出这究竟是不是一辆纯电动车,这就是EQC想给消费者传递的信息,它与我们日常所能见到的大多数车并没有什么不同,并不给与纯电身份过多的关注,因为它是我们未来的必经之路。


现在,看到奔驰EQC这样的纯电动车,还会不敢买吗?或许很多人会,毕竟充电速度、续航里程依然是急需解决的问题。当某一天,这些技术瓶颈得到突破,纯电动车绝对前途无量。


 网 友 点 评 


sunyu83:不就是GLC电动版吗?国产车里大把的,油车换个电机的,完全就是为了凑某些地方环保法规、法案的那种凑答案车型,还里程碑。


超级小白菜之神:哈哈,设计师怕是隔壁派来的卧底,专门来搞奔驰的吧??


烤番薯:燃油车转型受制于理念局限性 真的不如初创电动车品牌可以无限创意


据悉,奔驰未来会在欧、美、亚三大洲的6个工厂对EQ系列进行生产,而EQC最早将会于2019年年初在德国的不莱梅工厂进行投产,而北京工厂也会在之后跟进,目标年产能为30万辆。




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