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在高速上连续驾驶一天,汽车会出现什么状况?

By 火山赤子 •  2018-10-03 14:02 •  6次点击 短消息

中秋、国庆两个假期,想必很多朋友都会选择驾车出游,跑在高速上,有时候一跑就是2-3个小时,有时候当我们握着方向盘,会想一个问题:如果我这样连续跑个十几个小时,车子会不会挂掉呢?

连续跑十几个小时高速?当然,交通法规明文禁止疲劳驾驶,也就是说在法理上你不能连续开太长时间的车。

事实上,人类的注意力是有限的,开高速是一件需要高度集中的事情。其实对于绝大部分人来说,连续跑十几个小时的高速,在车子出问题之前,人就会先出问题。

因此大家看到那些日以继夜跑的跨省运输货车,都是由2-3个人轮流驾驶的。连续跑十几个小时,事实上非常危险,先不说有没有那个体能(集中注意力是非常耗费体能的),即使您的体能足够支撑十几个小时,也很难确保不会出现注意力松懈的情况,在高速上,这种情况随时都有可能导致交通事故,而且,高速上的交通事故,都不会是轻微事故。

就算人可以吧,车子呢? 我们假设人可以集中精神开个十几个小时高速,一点问题没有,那车子会怎样?其实对于国内普遍的高速限速来说,跑上十几个小时对现在的汽车技术来说基本上是毫无压力的。现在的汽车,极速多数都可以跑到160以上(有网友开着0.8L的QQ在高速上跑170的),最高120的限速都远远低于汽车本身的最高极速,因此对于整个动力和传动系统来说,跑上十几个小时是没什么问题的。 

这是对于车况没问题的车子来说,有些车子会存在一些冷却系统的问题,比如水道堵塞、水箱堵塞之类,这会导致温度过高,连续十几个小时跑高速,会恶化这些状况,最严重的会导致车子温度过高抱缸。

也有一些车子存在比较严重的发动机渗油现象,这些渗出来的机油会随车子一直保持较高转速而不断升温,最终有可能引起自燃。因此,在开长时间高速之前,对车的维护项里面,一定要对发动机的渗油状况进行检查并及时处理。

那么再极端一点?

那假设高速公路没有限速,路况也允许我们长时间把车子保持在极速状态呢?这就有趣了,首先我们开的是极速,意味着整台车的动力系统都处在最大输出状态。而民用车的设计中是没有考虑到这种极端车况的(这是赛车需要考虑的事)。所以,用不了十几个小时,大概1小时不到,排气就会过热,过热的排气会触发ECU的过热保护,自动降低发动机输出。接下来,水温会过高,这是因为民用车的散热压根没考虑到你要这么折磨车。

水温继续升高到一定程度,估计用不了2个小时,随着发动机盖下冒出的白烟,车子就只能靠边停车了。能在这种极端工况下还能连续跑十几个小时的,全世界也就只有少数几种,称为“耐力赛车”的专门设计的赛车能做得到。

对了,前面说的都是在正常天气状况下的情况,至于这两年严重的“厄尔尼诺”现象可能带来的极端高温天气,小编建议大家在超过35度的高温下,尽量不要在高速上连续开超过3小时的车。

为啥?因为环境温度超过35度的话,地面温度很可能会超过60度,从地面辐射上来的热量会严重影响发动机的正常散热,甚至会形成一圈热浪包围着发动机,因此,遇到极高温天气,最好不要长时间开高速。

最后,小编祝您的十一假期平安愉快!


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