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长假第二天 我们在巴黎拍了这些新车给你 | Y车评

By 流星物语 •  2018-10-03 08:03 •  5次点击 短消息

长假的第二天,大家是怎么度过的?


不知道你们度过了怎样的一天,反正Y车评的巴黎车展小分队在新车的海洋中徜徉陶醉不已。此次远赴浪漫的法兰西,我们为了今年的巴黎车展而来。在今天的车展开幕首日,我们也第一时间见证了全新宝马3系、奔驰B级、奥迪Q3等多款重磅新车的首发亮相,虽然大众等品牌缺席了本次车展,也没有影响这次展会的精彩程度。在此我们也想将今天的部分收获与大家分享,不知道哪款新车能勾起您的兴趣?


当然除了下文中提到的车型之外,部分重磅新车如全新奔驰GLE宝马X5等以及全新3系的视频版,我们会在接下来几天不定时更新,还请多多关注我们的微信公众号汽车之家车家号专题(点击文末阅读原文即可前往)



 新一代广汽传祺GS5 


作为本次巴黎车展上唯一一个参展的中国品牌,全新传祺GS5的亮相对于国产车来说可谓是非常提气了。车展上全新一代传祺GS5正式亮相,新车共推出了9款车型,预售价区间为12-17.5万元,并于车展亮相同期在国内开启预售。新车在外观和车内配置全面升级的前提下,搭载了两种型号的1.5T发动机。

由于是全新换代,全新GS5在外观上呈现出于老款车型截然不同的时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4695/1885/1700(带行李架为1726)mm,长度和高度有所减少,但宽度增加,轴距依然保持在2710mm。


车内部分,换装了全新布局的GS5也同样拥有尺寸更大的中控屏、液晶仪表、电子换挡杆以及电子手刹等。动力方面,全新GS5将提供两款1.5T发动机,分别匹配手动和自动变速箱。其中代号为4A15M1的发动机在GS4等车型上已有装配,最大功率152马力,而型号为4A15J1的1.5T发动机最大功率则为169马力。


 全新一代BMW 3系 


作为本次车展上关注度最高的车型,全新一代宝马3系(G20)在开展之后已然最瞩目的焦点。新车在外观和内饰上较现款做了大幅升级,其中全新的天使眼大灯和一体式的双肾进气格栅更加动感,尾灯的样式也经过重新设计,车身的线条动感依旧,内饰布局较现款也有了明显变化。只是整体看来,车身上经典的“霍氏拐角”已经不在,车内的“小鸡腿”电子档把样式也发生了比较大的变化。

据悉,全新一代3系将提供外观样式不同的普通版、M运动版和M340i三种不同的车型。动力方面,新一代3系将搭载1.5T、2.0T、3.0T在内的多款动力总成,其中宝马M340i将搭载3.0T直列六缸发动机,并匹配8速自动变速箱和xDrive四驱系统。



 全新奥迪Q3 


基于MQB平台打造的全新一代奥迪Q3在本次巴黎车展上亮相,新车采用了奥迪Q系列最新的设计语言,更加立体的八边形格栅内部还有竖状的镀铬装饰,重新设计的LED大灯组中三条日行灯带与底部不规则的雾灯设计格外引人注意,尾灯的样式也与大灯保持了一致,整体线条未做太多改变,车尾双边单出的排气也做了隐藏式的设计。

车身尺寸部分,全新奥迪Q3比现款车型大了一圈,长宽高分别为4485mm/1856mm/1585mm,轴距较现款增加了77mm达到2680mm,车内借鉴了家族轿车的数字化座舱设计,同时将配备最新的MMI互联系统,支持苹果CarPlay或Android Auto,同时带有Wi-Fi热点功能。此外自适应续航、交通拥堵辅助、主动车道辅助、360°全景影像、手机无线充电、15个扬声器的B&O等配置均有搭载。


动力方面,全新奥迪Q3在海外市场将提供三种汽油机和一种柴油机供消费者选择,最大功率150马力到230马力,匹配6速手动或7速S tronic双离合变速箱。此外,新车还可选装quattro四驱系统。


 奔驰AMG A35 


这款基于奔驰全新A级打造的性能小钢炮,在采用最新家族式设计语言的同时,还采用了时尚靓丽的黄色、蓝色等车漆,同时用AMG专属双横幅镀铬饰条前格栅、黑色大尺寸轮圈、黑色外后视镜、尾部扩散器以及后尾翼等凸出其AMG车型的身份。车内在延续全新A级设计的基础上,新车通过AMG风格的方向盘及运动型座椅等细节强调自己与普通版车型的不同。

动力部分,AMG A35搭载了一台最高功率302马力、峰值扭矩400牛·米的2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,并配备了4MATIC四驱系统。官方的百公里加速时间为4.7秒,最高时速被电子系统限制在了250km/h。



 奔驰全新B级 


作为奔驰旗下最实用的两厢车,换装了奔驰目前最新设计元素的全新B级较现款更加时尚和精致。繁星式的大尺寸前格栅以及与新GLE类似的圆润车灯造型都出现在了新车上,尾灯和尾门的设计也与现款有所区别,而整体的车身线条没有做较大改变。

与全新A级采用类似设计的新一代B级车内较现款车型更具时尚和档次感,除了双液晶显示屏很好地提升了车内科技感之外,全新的MBUX人机交互系统和最新的COMMAND控制器都让人耳目一新,空调出风口也在奔驰的经典设计上加以修改。动力部分,全新B级搭载的1.3T和2.0T发动机与全新A级相同,匹配手动或双离合变速箱。



 奥迪e-tron 


虽然被雷克萨斯抢走了率先发布量产车电子外后视镜的机会,不过作为奥迪品牌首款纯电动SUV车型,上个月中刚刚发布的奥迪e tron也备受行业内外关注。在沿用全新Q3和Q8部分设计的基础上,e-tron有着更犀利的车灯和保险杠造型,整体尺寸介于奥迪Q5和Q7之间。

而新车最大的亮点要数发布前几日被雷克萨斯抢先发布的虚拟后视镜(选装),虚拟后视镜通过位于车内A柱底部的液晶屏来显示路况,理论上有更广的视野和更少的盲区,车内双液晶屏和四幅方向盘的布局也和A8类似。e-tron搭载了两台电动机,其系统输出功率可以达到300kw,峰值扭矩为664NM,百公里加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h。此外,新车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,30分钟即可将电池充满,家用电源插座充电需要8小时左右,续航里程或超过400公里。



 全新奥迪A1 


作为奥迪旗下的入门车型,全新的设计和平台让这款入门级的小车显得更加时尚凶悍,尤其全新的进气格栅加上家族式的大灯让它告别了“可爱”和“圆润”,整体线条也更加硬朗。全新A1基于MQB平台而来,车身长度较现款车型增加了56mm。

变化较大的还有车内,除了全新样式且贯穿副驾驶的空调出风口,和嵌入中控台的大尺寸液晶屏之外,重新设计的中控面板以及档把样式也给人耳目一新的感觉。动力部分,全新奥迪A1将提供1.5T、2.0T发动机可选,分别匹配手动和6速双离合变速箱。



 全新标致508 


在国产全新一代标致508已经进入路试阶段的时候,标致在巴黎车展上带来了全新的508及旅行版。由于508展示的全为GT车型,参考5008顶配的命名,我们猜测这款508 GT或许是标准轴距版的最高配车型,而国产版车型在外观和内饰设计基本延续海外版车型基础上,轴距增加了110mm,不过海外版车型上的无框车门和掀背车顶在国产版上没能得到延续。

尺寸方面,海外版车型的长宽高分别为4690/1850/1400mm,轴距为2740mm;国产版的尺寸则全面增加,为4850/1850/1440mm,轴距2850mm。此外,旅行版的车身尺寸也已曝光,长宽高分别为4770/1850/1420mm,轴距为2790mm,看上去旅行版的车身更显优雅。动力部分,海外版车型将搭载两种调校的1.6T发动机,最大功率225马力,峰值扭矩达300牛·米,匹配全新的8速手自一体变速箱。至于国内除了国产的加长轴距版之外,海外版和旅行版有望以进口形式进入国内市场。



 全新丰田卡罗拉混动版 


在今天开幕的巴黎车展上,丰田带来了旗下基于TNGA架构下的全新卡罗拉、卡罗拉旅行版以及二者的混动版车型。我们实拍到的是两厢版的卡罗拉混动,在外形上,一改现款卡罗拉务实的风格,全新卡罗拉混动采用了造型更加犀利的大灯和线条层次更复杂的前保险杠造型,一幅“大嘴”模样颇为凌厉。而车内的布局和配色相对外形来说依然显得较为简洁和务实,中间悬浮式的中控屏也十分抓眼。

动力方面,除了汽油版车型的1.2T动力外,还有1.8L混动和2.0L混动两种动力系统,其中1.8L混动系统综合最大功率为122马力;而新增的2.0L混动版车型搭载了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,其综合最大功率达到180马力。



 全新丰田RAV4 Hybrid 


年初的纽约车展上,2019款丰田RAV4初次亮相,此次的巴黎车展上我们看到了新RAV4的混动版本——全新RAV4 Hybrid。

在新款整体车身较旧款车型降低、变宽同时加长轴距和轮距外,混动版新RAV4采用了与汽油版车型完全不同的前脸格栅造型,相较现款RAV4也有了较大变化,此外蓝色的LOGO凸显了其混动身份。车内超大的触控液晶屏集成了丰田Entune3.0多媒体控制,智能手机连接,4GWiFi热点,亚马逊Alexa语言控制等配置。动力部分,全新RAV4 Hybrid采用了与汽油版车型相同的2.5L发动机,以及上一代RAV4 Hybrid的电动后轮驱动系统,匹配CVT变速箱。



 全新铃木吉姆尼 


身为尺寸最小的硬派越野车,在第三代车型时隔20年之后,本次巴黎车展上已在日本发布的全新吉姆尼正式亮相。相比现款全新吉姆尼的车身造型更加方正,颇有点“小G”的味道。新车共有两种版本,在轴距同为2250mm的情况下,一种是日本特有的K-Car版本,车身尺寸分别为3395/1475/1725mm,最大离地间隙为205mm。而面对普通市场的Sierra版本也是本次车展上展出的版本,尺寸更大一些,具体为3550/1645/1730mm,最大离地间隙也稍提升到210mm。而车内在保持硬派越野的简洁设计之下,功能配置上也有所提升。多功能方向盘、中控液晶屏、分体式仪表盘中间增加了一个小的液晶屏。车道偏移预警、自动大灯、陡坡缓降等安全配置也有所搭载。  

动力部分,日本K-Car版本采用0.66T三缸发动机,普通Sierra版本则提供一台1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率为100马力,扭矩为130牛米。两种版本都提供5速手动和4速自动变速箱。此外,新车依然采用了带大梁的非承载式结构,发动机纵置布局,并且搭载了一套铃木分时四驱系统。通过车内的四驱转换杆,可以在2H/4H/4L之间切换。原厂吉姆尼并没有提供任何差速锁,仅提供了电子限滑系统。



 现代i30 Fastback N 


新车作为现代i30 Fastback的高性能版车型,在外观上通过黑色蜂窝格栅、熏黑大灯、全新运动包围以及搭配红色刹车卡钳的19英寸运动轮圈,来突出自己高性能的身份,同时溜背式的车身设计和黑色鸭尾也让整车看起来个性十足。

与普通版车型1.0T的动力不同的是,i30 Fastback N将搭载高低功率不同调校的2.0T发动机,最大输出功率分别为250马力和275马力,峰值扭矩均为353牛·米,先期仅匹配6速手动变速箱,后期会有双离合自动变速箱。官方0-100km/h加速时间分别为6.4秒和6.1秒,极速为250km/h。



 现代i30 N-Line 


现代i30的衍生车型有很多,除了前文提到的i30 Fastback N是掀背的高性能版之外,这款i30 N Line则更像是普通i30的运动套件版本,好比高尔夫的R-Line车型,虽然没有GTI的性能,但在外观上也尽力展现运动。i30 N Line虽然没有i 30N上的夸张中网、19英寸大轮圈等细节,不过依然沿用了其大部分设计,包括前后运动包围、黑色外后视镜以及黑底LED大灯等。

动力部分,i30 N Line在普通版车型1.4T发动机基础上,对悬架、发动机响应、前刹车盘直径等细节进行了变化,从而让其凸显不一样的驾驶感受。



 全新一代宝马Z4 


在2018巴黎车展上,代号为G29的全新一代宝马Z4正式亮相。新车基于宝马CLAR模块化平台打造,在双肾格栅内部采用了点阵式的样式,LED大灯也有了更加锐利的造型,值得一提的是,灯组内部也由原来的横向布局改成了上下分布,同时搭载了BMW动态LED照明技术。虽然轴距相较老款有了26mm的“缩水”,不过全新Z4的长宽高尺寸达到了4324/1864/1304mm,较老款有了全面提升,视觉效果上更加扁平和修长。

焕然一新的全新Z4在车内设计上更具科技感,除了全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶屏之外,新车还搭载了最新的iDrive系统,此外全新造型的电子档把,还有诸如手势控制、HUD、手机无线充电、智能互联系统等配置都有配备。动力方面,全新Z4将搭载高低功率不同的2.0T发动机以及一款3.0T的M40i车型,匹配6速手动或8AT变速箱,百公里加速最快仅需4.4秒。



 新款雷克萨斯RC 


此次巴黎车展上亮相的新款雷克萨斯RC为中期改款车型,新车主要对车头的前大灯轮廓、格栅和雾灯等外观细节进行了调整。同时后包围和外后视镜的造型相较现款也有一定变化,同时提供全新的金属蓝色车身供选择,车内较现款的改动则相对较少。

由于是中期改款车型,动力上新款RC将继续搭载最大功率245马力、峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。



 雷诺Alpine A110 


Alpine是雷诺旗下高端运动子品牌,旗下性能跑车A110曾在上世纪斩获多项世界级比赛冠军,曾停产多年。去年年末雷诺品牌重新启动了Alpine品牌,并在海外发布了双门双座跑车全新A110官图,此次雷诺也将新车带来了巴黎车展。

据东风雷诺相关负责人去年底表示,未来Alpine品牌会进入国内,并针对国内市场推出四座版A110。作为参考,两座版A110搭载了一台最大功率188kW、峰值扭矩320牛·米的1.8T发动机,匹配7速双离合变速箱,两座版百公里加速时间仅4.5秒。



“粉猪”


虽然不是我们在车展上拍到的,但是这个丑萌丑萌的保时捷也值得和各位分享。它是品牌为了庆祝70周年以及即将召开的2018勒芒24小时耐力赛,而带来的经典涂装之一。至于“粉猪”的由来,篇幅较长,感兴趣的朋友可以自行查阅……

当然除了上文中提到的车型之外,部分重磅新车如全新奔驰GLE、宝马X5等以及全新3系的视频版,我们会在接下来几天不定时更新,还请多多关注我们的微信公众号和汽车之家车家号专题(点击文末阅读原文即可前往)

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