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蔚来ES8“新疆行”现“原形”,板车充电车陪行!行业大V怒喷“没完工就上市”

By 别生气咯 •  2018-09-30 08:10 •  4次点击 短消息

网红是非多,有人捧,必然有人踩。网络是一个充满了奇迹的地方,既能让一个人一夜之间爆红,红到发紫,也能“毁人不倦”,摘下他们头上的光环。



日前,刚因“新疆行”被众多网友嘲笑的蔚来ES8又被汽车业内拥有百万粉丝的大V“38号美系性能控”怒喷其是一款“目前市面上少数可以被定义为没完工就上市的车,且完成度低于市面上几乎一切车型的半成品”。

 

对此,9月27日,蔚来汽车总裁秦力洪在蔚来ES8车主群众做出回应称,在“38号”发表的《带你全面了解真实的蔚来ES8》的车评文章里提到的很多槽点确有其事。



秦力洪表示,蔚来汽车将认真听取各方面的真知灼见,不忌讳批评,屏蔽情绪化评论,保持信心,专注改进迭代,加强沟通。

 

而蔚来汽车董事、车和家创始人李想也转发了“38号”的文章并评论:里面提的问题都很清楚,有能力解决的活下来,没能力解决的淘汰掉。



消费者不会因为是电动车、新企业而产生丝毫的同情,消费者又不欠新企业的,情怀什么的鸟用也没有。

 

可以说,作为一家“由价值观驱动的公司”,在面对外界的批评时,至少蔚来汽车的管理层还是能较为客观的看待问题。


但在蔚来ES8“新疆行”这件事上,却暴露出这家车企中还是存在不少的“猪队友”。

 


9月14日,蔚来汽车官方微博的发布了一条有关蔚来ES8“新疆行”的博文,内容是:开着ES8去新疆,Day10,从哈密到乌鲁木齐,全程600KM,补能两次,再一次感受油车能去的地方我们都能去。

 

这条微博刚发出没多久就引来众多网友的嘲笑,微博评论更是不堪入目,不得已之下,蔚来汽车还是把这条微博给删了。之后,还是在ES8的这趟“新疆行”上,蔚来汽车又整了一出“删文章”的闹剧。

 


蔚来汽车加电团队发布的一篇文章的照片里暴露了“板车拉着加电车”的情况。情急之下,蔚来汽车把删除“板车拉加电车”的图片后又发了一遍,试图隐瞒该信息。不过,这一行为还是被细心的网友发现了。

 

蔚来的宣传口号是“燃油车能去的地方,蔚来都能带你去”,但蔚来ES8的这趟“新疆行”还得依靠燃油车。这让很多网友吐槽,蔚来ES8的这趟“新疆行”总结起来就是一句话:板车开道,充电车陪跑,把一路作秀的ES8伺候好。

 


原本,这趟“新疆行”是想宣传一下ES8的各方面性能和优越的续航能力,但蔚来汽车宣传团队的这几次“删微博”、“删文章”的做法,反倒让此行成了ES8的“自黑之旅”。


有网友评论:蔚来朝充电车甩个媚眼:他好我也好……充电车微微一笑:板车好,才是真的好……


感觉充电车是多余的,直接把蔚来放到大板车上岂不是更好?


买ES8是不是还要买个充电车,买个充电车是不是还是要配个板车,不然我怎么把ES8开回新疆的村里炫耀。


此前有一位蔚来ES8的车主对车辆进行了续航里程的测试,蔚来ES8在匀速120Km/h的情况下在高速上行驶,最终实测的续航里程让不少人大跌眼镜,仅有178Km。当时,这一件事情在网上引起了不小的的轰动。

 


很快,蔚来汽车也在同等的条件下进行了实车测试,在120Km/h的等速情况下行驶,最后,蔚来ES8实测的续航里程仅为226Km。这个续航里程与官方公布的在NEDC综合工况下的续航里程355Km,60km/h等速续航里程500Km的数据相差很大。

再说几句

此外,立志要做“中国特斯拉”的蔚来汽车还存在电机本身动力响应慢,加速节奏与驾驶员的预期出现巨大偏差,在车辆加速过程中会给人带来极大的眩晕感,会造成驾驶员与乘客头晕、恶心、呕吐等身体不适等问题。

 

正如李想所说,有能力解决的活下来,没能力解决的淘汰掉。蔚来汽车要走的路还很长。



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