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据说宝马没有生产过M7!?没事,我自己改一台出来!

By 神乱 •  2018-08-11 16:02 •  8次点击 短消息


据说宝马没有生产过M7!?没事,我自己改一台出来!



说起宝马7系的这么多代进化,小编我最爱的依旧是文中这台三代目,最有大佬气息依旧是这一代!先来看看这一代7系的简短历史介绍!


第三代宝马7系(E38)

1994年至2001年

1994年8月代号为E38的第三代7系问世,第三代7系的外观延续了第二代修长的风格,只在局部做了些调整。前大灯有分离式灯组改为了整体式灯组。前脸看上去有了一些时尚的感觉。

宝马也终于将沿用了两代的M30直列6缸发动机淘汰,而是使用代号为M52的新型直列6缸发动机。1996年推出的750i配备了当时最先进的Steptronic自动变速箱带有手动换挡模式,使得宝马7系拥有了同级豪华车中更强的运动感。同年,740i和740iL的发动机被代号为M62的4.4L V8发动机代替。

1998年到1999年的两年时间里,宝马再次为7系高配车型换装更先进的M62TU V8发动机,这款发动机搭载于735和740身上,比之前的M62动力来的更加强劲。同时前大灯也换为了波浪形。同时DSC动态稳定系统也加入到了7系的配置清单中。而宝马为旗舰车型750i更换了M73N新款5.4L V12发动机,使得这款旗舰车型继续保持强劲的动力。



这台鲜红色的宝马7系外观改装依旧是十分简单的,喜欢这种风格的7系,当然比起那么夸张的宽体造型,各种低趴,小编我还是更编好这种简单的风格,外观最为出彩就是这个车主OEM重新翻新上去的红色车漆,还有Alpina款的前铲等等



下盘就是来自 Kido adjustable 出品的搅牙避震,还有大量来自M系列的下盘强化件等等,毕竟这台7系已经植入性能更强的机器,所以强化车架和操控是必不可少的动作。还有 Racing Dynamics RS2 轮圈,前 - 19×10J ET 13 后 - 19×12J ET25,前 - 255/35R19 后 -305/30R19 的轮胎搭配等等。



内饰依旧保持原装,方向盘也是来自M系列的,内饰保持干净整洁,当然重点是哪个6速手动波棍啦!同样是来自 E39 BMW M5 6速手动波箱。



当然全车重点必须是这个!植入了 2001 E39 M5 S62B50 M机器, 维持NA 未必是车主最理性的状态,后来又索性给它挂上了 ESS VT-560 机械增压!



Scott Johnson’s BMW 740i / 改装清单


动力:

2001 E39 M5 S62B50, ESS VT-560 supercharger kit, RK Autowerks billet plenum plates. Aeromotive Stealth 340lph fuel pump, M5 5.0bar adjustable fuel pressure regulator, E39 M5 headers, Cats, Supersprint x-pipe, Magnaflow mufflers & 3.5-inch tips


操控 / 传动:

E39 BMW M5 6-speed manual gearbox, UUC V12 lightweight flywheel, Spec stage 3+ 850csi clutch, custom driveshaft, Einhorn Industries billet shift bushings, UUC DSSR, E60 short shifter, E39 M5 3.15 LSD, V12 axles, Einhorn industries solid diff bushing


下盘:

Kido adjustable coilovers, M5 rear sway bar with Powerflex bushings. Lemforder control arms with Powerflex bushings, Strong Strut front brace, M5 servotronic steering. 750iL front/rear brakes, Zimmerman cross-drilled rotors, StopTech stainless steel braided hoses


胎铃:

Racing Dynamics RS2 wheels – 19×10-inch +13 front, 19×12-inch +25 rear, 255/35R19 front, 305/30R19 rear tires


外观:

Factory Imola Red paint, Alpina front lip, custom roof spoiler, rear bumper modified for dual exhaust cut-outs, OEM Euro clear corners, BMW LED halo headlights


内装:

M5 steering wheel, M5 gauge cluster, ZHP 6-speed shift knob, AC Schnitzer pedals, Euro armrest, Alcantara headliner, piano black trim, factory BMW Sport contour seats finished in F80 M3 Golden Brown leather (in progress)



PIC:speedhunters / BY  Keiron Berndt


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