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凯迪拉克XT4对比沃尔沃XC40,谁才是二线紧凑型SUV的强者

By 风轻剑客孤 •  2018-08-10 23:02 •  9次点击 短消息

豪华紧凑型SUV市场的战火即将全面打响。老牌的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、英菲尼迪QX30和讴歌CDX,以及即将上市的雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE以及用进口版本占据市场先机的沃尔沃XC40,他们将吸引一部分合资紧凑型SUV消费者主动进行“消费升级”,同时也吸引了一部分合资中型轿车的消费者进行“消费转型”。


二线豪华品牌中,沃尔沃和凯迪拉克的定位和市场路线都非常相似,这次两个品牌的紧凑型SUV进口版XC40已经上市,XT4即将于本月29日成都车展前正式上市,一个美式豪华、一个北欧豪华,这两款车到底该怎么选?



外观:美式运动风VS北欧极简风



外观上,两款车型的“家族标签”都很强,辨识度在大街上都是排前几的。凯迪拉克XT4在原有的大气、运动的设计风格上向年轻时尚的方向再次突破,沃尔沃XC40也是在坚持品牌既有风格的基础上通过双色车身、运动轮胎向年轻化靠拢。至于哪款车好看,那就得看你更倾向于哪种风格了。


车身尺寸上,凯迪拉克一直很懂中国消费者,不管买哪个级别的车,首先要够大。凯迪拉克XT4远超XC40的车身尺寸相信会俘获不少消费者的心,不过沃尔沃品牌死忠粉在意的更多是品牌。



内饰:豪华科技感VS个性时尚感



如果说各有特点的外观让你难以抉择的话,风格迥异的内饰设计更是难上加难。抛开配置不说,我个人还是更喜欢凯迪拉克XT4的设计风格,整体够时尚,物理按键也不多,豪华感很强,科技感也足够。当然不是说XC40的内饰不好看,只是偏好原因,也有很多人喜欢沃尔沃的竖屏。


安全配置方面,沃尔沃XC40当然舍得下本。前排双安全气囊、TPMS胎压监测系统、LKA车道保持辅助、HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、定速巡航、City Safety城市安全系统、倒车影像、前后驻车辅助系统等安全配置也是一应俱全。总之,安全,沃尔沃确实是认真的。舒适性配置方面也不错,除了中控屏和仪表盘,还配备了电动全景天窗、无钥匙进入、感应式电动尾门等。


至于凯迪拉克XT4,除了会搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式,并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi之外,还全系标配ANC主动降噪静音技术,拥有如第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技。


动力:可闭缸技术VS高低功率



两款车型在动力上倒是较上劲了。XC40和XT4都搭载了2.0T涡轮增压发动机。只是沃尔沃XC40有高低功率两个版本,XT4的2.0T拥有最新的可闭缸技术,气门开启方式提供高、低和关闭三种不同模式,这使得它在燃油经济性方面有着一定的优势。

从账面数据来看,沃尔沃XC40的高功率版本拥有更强劲的动力输出,不过具备闭缸技术的XT4在燃油经济性方面倒是更胜一筹。


沃尔沃XC40贵不贵?贵。但是要知道他的身份是进口,而且全系标配四驱系统。放眼同级车型望去,如GLA、X1、Q3等车型只要上了四驱价格都在30多万的水平,另外XC40的配置和这几款车型比要高出许多。


沃尔沃XC40值不值得买?沃尔沃入门即四驱的设定其实已经过滤掉了一部分消费者,这部分消费者对车的性能没有太高的要求,他们只是希望拥有一台入门豪华车而已。这样的情况下,价格更低的两驱成为了他们的首选。但如果你本身就想买一款四驱紧凑型SUV,这时候XC40的竞争力就体现出来了。但是,因为XC40的进口身份在这儿摆着,这个时候我不是很建议大家入手,喜欢也等国产吧。


沃尔沃XC40和XT4谁更值得买?这个问题其实放在沃尔沃XC40国产后问更合适,但抛开价格只看产品力的话,个人更喜欢实用性更强、豪华感更棒的凯迪拉克XT4。




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