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刹不住的奔驰你还敢买吗?美国产奔驰SUV因刹车问题被海关暂停放行

By 一个人的舞台 •  2018-08-10 22:02 •  10次点击 短消息


奔驰两款美国产进口SUV近日爆出刹车系统存在安全隐患。


海关总署检验监管机构发布了奔驰GLE、GLS车型存在安全风险的警示通报,并暂停放行。原因是由美国工厂所生产的这两款车型存在制动系统安全风险。


去年,中国成为奔驰首次突破60万销量大关的单一市场,今年上半年奔驰在华销量又创新高。但遗憾的是,销量高速增长的同时,奔驰品牌的产品却屡屡爆出安全隐患,前些时间“奔驰减震器断裂门”还没有得到解决,现在连进口SUV的刹车都有问题。希望车主购车时保持理性,认真、仔细了解车辆质量、厂家售后服务水平后再作购买选择。


奔驰多款车型出现刹车隐患



根据海关总署检验监管机构发布的警示通报显示,美国图斯卡鲁萨工厂生产的奔驰GLE/GLS车型,因制动踏板行程加长造成后制动力严重不足,存在安全隐患,被暂停放行。



而初步调查发现,主要原因是制动卡钳活塞因工艺问题,表面会逐渐析出氢气,并滞留在活塞内及制动管路当中造成制动隐患。此次被暂停放行的是2018年5月4日至6月12日生产的GLE/GLS等系列车型。


刹车对行车安全的重要性不言而喻,在某些关键时刻,如果车辆刹不停的话,车主可能就丢了性命。但目前看来,奔驰品牌的刹车系统存在不少问题。就在上周奔驰提交了召回计划,打算从2018年8月14日起,召回2017年8月31日至2017年10月27日期间生产的部分进口E 43 AMG 4MATIC汽车, 共计164台车,召回原因竟然是车子出厂时忘记安装主动刹车!



据悉,国内在售的奔驰E级AMG E43 4MATIC特别版,售价是91.88万,配置单上是有主动刹车系统的。可是这些车已经生产了接近一年,奔驰厂家现在才发现主动刹车没安装,流程监控如此糟糕,怎么能让车主安心用车?


而在8月8号,有奔驰E车主也在网上发起投诉,表明车辆刹车盘开裂,但是4S店维修人员态度恶劣,没有马上处理,而是说要上报厂家并要求车主出650元检查费用。



厂商推卸责任的态度令车主心寒



2018年上半年,奔驰在华销量创新高,但在用户数量激增的同时,有关奔驰旗下车型的投诉也越来越多。

 

 

车辆出问题令人心烦,而奔驰厂商推卸责任的冷漠态度,则令车主心寒。


7月14日,一位奔驰GLC 260 4MATIC豪华型车主在论坛发帖,控诉其新车行驶了7000公里就出现了“断裂门”,随后厂家将事故车拖回诊断后,得出了让车主感到无奈的答复:图上减震器断裂的主要原因是外力所致。直白来说就是:车主自己开车太粗鲁给颠断的。也就就是说,修车费用需要自己掏腰包。而直至今日,大咖了解到:该车主的奔驰GLC仍在准备鉴定,车主也在诉讼中。



财经网上月曾经报道了“奔驰C级轿车异响不断,遭百余名车主集体投诉”,文章提到,有不少奔驰车主反映,在购买了升级为9AT变速箱的新款奔驰C级轿车后,,起步时9AT变速箱传来“咚”声异响。另外,除了异响问题,还有低速换挡时的顿挫感。但是厂商一直推卸责任。有一位上海车主发帖写到,4s店称车辆一切正常,怀疑他出现了“幻听”。更有车主发帖称其合理维权的行为竟被奔驰雇佣的“水军”们污蔑为 “车黑”。


大咖点评

这两年奔驰接二连三的爆出质量问题,但其销量并没有因此而下降,反而是屡创新高,可能也正是如此,奔驰因此认为中国车主好欺负,发生质量问题时总是推卸责任,更别说召回,这种态度令车主心寒。


从目前的情况来看,下半年车市的竞争非常严峻,奔驰全系已经在打折促销、以保住市场份额,如果厂家继续放任质量问题不管,那么频仍的质量问题、恶劣的口碑都会影响奔驰汽车在国内的销量。




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