一个人的舞台';?>

首页 / 财经

大众迈腾和丰田凯美瑞怎么选?

By 一个人的舞台 •  2018-08-10 20:02 •  9次点击 短消息

如今很多消费者在选择商品时,

都回去网上先查阅一番资料,

去和竞品对比一番后,心中自然有了答案,



选车也不例外,

前不久就有网友问,迈腾和凯美瑞怎么选?

当看见迈腾和凯美瑞这五个字后,



想了想,迈腾可是B级车的标杆呀!

又加上凯美瑞刚刚完成了换代,

要是当时回复未免有一些太主观,太草率了,

今天我们就来冷静分析一下两款车到底应该怎么选。

 

一汽大众迈腾厂商指导价:18.99万元-31.69万元。

 


广汽丰田凯美瑞厂商指导价:17.98万元-27.98万元。

 


看着迈腾感觉贵一点,但是实际售价是这样的吗?

于是就打电话给北京的两家4s店,

详细了解了一下实际的售价情况,



因为凯美瑞刚刚完成换代,

售价和指导价格相差无几,

而迈腾就不一样了,上市至今有些时间了,

在加上现在B级车市场价格频频下调,



想要继续保持市场竞争力,

迈腾依靠良好的口碑和硬实力还是不够的,

毕竟现在消费者想的都是高性价比的商品,



所以迈腾这个B级车的标杆,也只好无奈降价了,

售价区间为11.64万元—20.64万元。

 

第八代凯美瑞采用了丰田最新的TNGA架构,

从内到外都是围绕新架构思想所打造。



要说架构,可能很多小伙伴会想到大众的模块化平台。

的确,现在很多车厂都在搞平台化,

玩得最溜的可能要数大众集团。



和凯美瑞同级的迈腾

采用的就是最新一代的MQB模块化平台,

这是大众有名的前驱车平台,

比如新朗逸和新宝来也都用上了MQB。



但丰田的TNGA架构跟平台化是完全不同的理念,

它涉及到从外观设计、车身底盘、发动机,

甚至到研发、设计、生产形式等多方面因素,

目的是围绕驾驶者,

塑造出一台更好开、好用的驾驶之车。



简单说,MQB更像是乐高积木,

把想要的配置拼插在上面就可以了。

TNGA则是一种新的生产方式。

其主要作用体现在提高动力性能、

提升燃油效率、外观更个性化、

更高的车身刚性、降低车身重心等各个方面。



典型车型:

第八代凯美瑞、C-HR和雷克萨斯全新的ES,

都是出自TNGA架构的产物。

 


具体参数如下表:


看完表格后,

我们发现凯美瑞最大的亮点是,

搭载丰田最新的THS-II混合动力系统,

丰田的这套油电混合动力系统不但高效,

关键是非常成熟,有着很强的技术沉淀,




节油的阿特金森循环发动机通过行星齿轮

与双电机共同驱动车子,

在技术层面上可以说是已经遥遥领先了。

 


而迈腾的优势在于缸内直喷+涡轮增压,

总的来说迈腾的这套动力总成,

也是大家再熟悉不过的了,

动力性和燃油经济性兼顾的还算不错,



但受限于物理结构影响,

涡轮迟滞这种东西只能减轻,

不可能完全消除,所以大众使用更小的涡轮,

使得涡轮可以提早的介入来弥补迟滞现象,

提高燃油经济性。



日常开起来表现可以说是非常的不错,

高速和高架上超车那是轻轻松松的动力随叫随到,

但是遇到特殊情况呢,比如拥堵的市区,



面对走走停停的路况,涡轮还没有介入的时候,

就相当于开了一辆同排量的自然吸气发动机的车,

低速的时候动力较弱,

油门给大一点,涡轮一介入,动力招之即来,



但不得不面对前车距离近的尴尬,

所以也只能踩一脚刹车了,真的很无奈呀!

 

为了迎合排放政策的标准,

混合动力也好,小排量涡轮也罢,

究其原因,都是为了政策而妥协的产物。



小排量涡轮是目前大部分厂商都在使用的主流方法,

优点是能利用更小的排放压榨出更大的动力,

成本相对混合动力来讲要低很多,

但小排量涡轮还是有它局限性,

那就是永远治不好的涡轮迟滞。

 


我们经常听说一句话买车容易用车难,

我们日常用车无非就是加油和保养,

在燃油使用方面,德系车一直都是比较挑食的哪一类,



当你打开迈腾的油箱盖后,

上面写着这么一行字,推荐加95号汽油,

而日系车一直给我们的印象就是不挑食,

你加多少号的燃油都可以跑,

92和95就看车主今天心情怎么样了。



另一个就是保养维修的问题,

丰田一直以来以皮实耐用作为自己的一个买点,

言下之意就是告诉你卖了我后,

基本也就不用在回那家4S店了。



出现问题的概率非常小。

大众的涡轮增压技术虽然很完善,

但是架不住涡轮它的工作环境一直保持在高温中,

所以定期维护保养是非常必要的了,

又加上TFSI(缸内直喷涡轮增压)发动机,

原本保养起来就比自然吸气贵。



加上大众这几年出现的一些技术上的缺陷,

不得不让消费者担心。

 

今天我们没有对比迈腾和凯美瑞的外观,

原因一,萝卜青菜各有所爱,

原因二,迈腾不管什么配置外观基本保持一致,



就是小细节上的不同,

而凯美瑞还多了一个运动版,

就多了一个给消费者选择的方向。



我们也没有对比配置,

原因一,现在车上的科技配置都大同小异

非常的接近,不用多说,这些配置都可以倒背入流了,



原因二,第八代凯美瑞在同价位的车型

上配置要比迈腾高一点。

为了公平起见所以今天就从我们日常使用,

来分析一下这两款车的表现。



不管是外观前卫的凯美瑞,

还是B级标杆的迈腾,

选择谁我猜你们心里早已有了答案!


-The End-

0 回复 添加回复

回复

用户中心

登录 没有账号请 注册

广告位

可靠云cdn为本站提供cdn加速 咨询购买广告位请加QQ:24470850
  • 官方讨论群:40683355
  • 迅雷VIP群:11946109
  • 业务QQ: 24470850