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7月MPV“大洗牌”丨宋MAX“老二”地位不保,别克GL8反超宝骏730终获亚军!

By 良思俊旭 •  2018-08-10 19:02 •  6次点击 短消息

   

日前,乘联会公布了7月份的销量数据。其中,MPV车型销量11.7万辆,同比下滑8.3%,环比下滑9.1%;1-7月累计销量97.4万辆,同比下滑12.1%。不出意料,MPV市场再次成为唯一一个处于负增长的细分市场。



而从榜单来看,本月榜单堪称“大洗牌”。其中,五菱宏光终于打破“跌跌不休”的魔咒,重新获得增长,以28791辆的销量卫冕排行榜的冠军;而长期居于亚军的宋MAX地位不保,本月屈居第4位。比较让圈哥意外的是,别克GL8在7月份再次实现了对宝骏730的反超,并且一举抢占了宋MAX“老二”的宝座。另外,刚上市不久的宝骏360表现比较稳定,保持第五位。


五菱宏光“止跌向前”,

或许只是昙花一现


纵观五菱宏光今年的销量数据,其实一直都处于负增长的状态,而就在刚过去的7月,五菱宏光突然止跌向前,并取得了近23.8%的同比增长。说实话,这点是圈哥万万没有想到的,如果硬要圈哥分析增长原因的话,或许由于7月正值农忙的时期,能够装人拉货的五菱宏光相比其它车型更显优势;另外全系车型2-3万元左右的优惠对于消费者而言也是十分具有吸引力。



不过在《车壹圈》看来,这样的“止跌向前”或许只是昙花一现,毕竟在这个车市年轻化、消费升级的潮流之下,以五菱宏光为代表主打乡镇市场的低端MPV车型势必会受到诸如舒适性更好的轿车、更时尚的休旅车等车型的冲击;尽管对MPV有硬性需求,消费者也会逐步考虑外观更好看、空间舒适性更好的中端MPV车型。换句话说,并不是你做的不够好,只是这个时代不再需要你了。



宝骏市场策略颇见成效,

或为五菱宏光的接替者


在《车壹圈》看来,相比一直靠性价比、口碑生存的五菱宏光,宝骏更像是一个擅长拿捏市场节奏的“策略大师”,为什么这样说呢?就在前不久,作为宝骏首款SUV车型宝骏560宣告停产,有声音说宝骏560是被自家“兄弟”宝骏510、宝骏530“玩死”。不可否认,自家车型的竞争是一部分因素,但更多的是由于消费需求升级的缘故。



和曾经的宝骏560一样,宝骏730虽然目前保持前三,但持续下跌的态势已经不可逆转。面对销量持续下跌的宝骏730,宝骏汽车也意识到自己在这个MPV市场年轻化的时代,已经缺乏以往那般的统治力了,而唯一可行之路就是赶紧发布一款年轻化的MPV。考虑到宝骏旗下的车型可通用零件与平台,所以宝骏730换壳很容易,于是定位更年轻的家用车宝骏360便应运而生。从宝骏360上市以来的销量表现(月销稳定在1万辆)我们不难发现,宝骏的策略已经颇见成效。可以预知的是,只要宝骏继续保持高度的市场嗅觉,接替五菱宏光“神车”地位或许只是时间问题。



消费需求升级,

中高端车型销量排名靠前


以别克GL6、比亚迪宋MAX为代表的中端MPV,自上市以来表现都十分不错。其中,宋MAX凭借高颜值、不错的性价比长期跻身于销量排行榜亚军的位置,虽然7月屈居第四位,但是依旧稳定在1万辆以上,表现还算不错。在《车壹圈》看来,宋MAX之所以排名靠后,并不是因为销量的大幅缩减,更多的是因为宝骏730 的“绝地反击”,毕竟宋MAX作为上市不久的新车终端并没有优惠,而宝骏730为了拼销量,终端竟然有最高8000元的优惠,对消费者的刺激无疑是立竿见影的。



中高端车型方面,一直以豪华、“精英小资”等作为卖点的别克GL8,在两代车型形成高低配之后,其单月销量长期稳定在过万的水平线上,而就在刚过去的7月,其销量更是突破1.1万辆,跻身排行榜亚军。从别克GL8销量数据的背后我们也不难看出,国内中高端MPV市场需求十分旺盛,市场容量也很大。不出意料的话,国内中高端MPV市场将很长一段时间被别克GL8所占据。



《车壹圈》观点:国内MPV市场持续负增长在未来几年恐怕依旧难以改变。低端MPV市场销量持续走低,一方面反映出国内消费者消费水平的提高;另一方面也倒逼这些诸如五菱、宝骏等低端车型的转型;而中高端MPV车型销量的持续上涨,也侧面反映出国内消费者对中高端车型的渴望。未来,中高端化将是国内MPV车型的主流。



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