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全新一代唐燃油版能否成为SUV市场的搅局者?

By 涵冰 •  2018-08-09 21:02 •  11次点击 短消息

曾几何时,当中国的消费者手握重金想选购一台SUV车型时,往往只能将目光投向国外品牌,尤其是在购买汉兰达、锐界等这样一些紧俏车型时,不仅要忍受加价购车,还要历经漫长的等待才能提到车。

然而,随着国内汽车品牌的崛起发展,加上汽车消费升级,这样的情况已经一去不复返了。近几年,主流国产车的外观、内饰设计,逐渐撕去“低端廉价”的标签,开始走上国际化道路,甚至比很大一部分合资车要更加精致,驾乘质感也有大大提升。


6月26日,豪华科技双旗舰——全新一代唐在比亚迪汽车“向新而行”的品牌主张下颠覆新生,以燃油、双模同台齐发之势震撼登场。其中,唐燃油版价格区间为12.99-16.99万元,这款承载着比亚迪无尽希冀的新唐能否成为时下正值大热的SUV市场的搅局者呢?

我们通过新唐和向来在SUV市场占据霸主地位的汉兰达的简单碰撞对比,从中略窥一二。

不可否认,汉兰达是一款性能各方面表现都比较优秀的SUV车型,向来都是需要加价提车,但是其23.98-42.28万元的售价区间,无疑是限制了一大批普通消费者的购车能力。在目前的大部分中国家庭要花费30万左右买一款车,并不是十分轻松。而且,时至今日各种同级别的SUV车型如雨后春笋般涌现,这样的定价显然有点虚高了。而反观唐燃油版,12.99-16.99万元的售价更加亲民,甚至连汉兰达的入门车型价格不到就能拥有唐燃油版的顶配车型,如何选择自然一目了然。

当然,在购买汽车这样的大件商品时,“唯价格论”显然是片面的,接下来我们再对比下两款车的外观及性能配置等方面。

从外观来看,汉兰达一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的雾灯,微微前倾的车头造型,使得整个前脸富有时尚,立体感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线,突起的翼子板,黑色的裙边以及镀铬的门槛,让车身显得敦厚修长而富有动感,正是因为这样沉稳大气的外观设计,吸引了众多消费者。只是汉兰达过于“Man”的造型,也将很多女性用户拒之门外,而汉兰达似乎也不将女性视为潜在车主。这是汉兰达的成功一面(塑造硬汉形象,吸引到更多的男性粉丝),也是失败的一面。

而刚刚上市的唐燃油版,其由国际顶级设计大师沃尔夫冈·艾格亲手打造的“Dragon Face”设计语言被演绎得活灵活现,结合了东西方美学元素的车身设计,在大气磅礴的同时又不失飘逸灵动,符合当下主流的审美情趣,可谓是“老中青皆宜”。 无疑,潜在用户范围就比汉兰达打了一大圈。

在配置方面,向来有“性价比之王”之称的比亚迪在全新一代唐燃油版上也表现得十分出色,在对阵汉兰达时也毫不逊色。就拿灯光来说,唐燃油版全系标配LED大灯组, LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯等也是一应俱全。反观汉兰达,除了最顶配车型,其它车型的大灯均为卤素光源,至于自动头灯和转向辅助灯等也缺席。

此外,唐燃油版全系标配的前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降等配置都仅在汉兰达的高配车型上有所体现。细数全新一代唐燃油版的一些人性化使用配置,比如超大全景天窗、感应式电动尾门、前排12向座椅调节、前排座椅通风加热等等,如此一对比,让多花一倍多钱买汉兰达的车主情何以堪?

除了我们熟知的传统配置以外,当下消费者对于汽车智能配置也越来越关注了,在某种意义上,一款车够不够智能,已经成为消费者们在买车时的重点关注指标之一。全新一代唐实现智能主动双安全,由ADAS智能辅助系统和车辆稳定控制系统等构建的智能主动安全体系,保护驾乘者安全的同时,兼顾路上行人和车辆的安全,防患于未然。因此,从汽车智能属性这方面来看,全新一代唐燃油版完全有在SUV市场上硬怼竞争对手的底气。


写在最后的话

在过去,合资品牌在中国汽车消费市场长期占据着“霸主”地位,但这一切都已经成为了历史。以汉兰达为代表的一众合资中型SUV高昂的价格让不少消费者望而却步。虽说有实力购买汉兰达这种档次车型的消费者未必看得上新一代唐,但它以12.99-16.99万元的价格杀入,凭借高性价比的优势,势必能抢占一大票SUV车迷。纵使与汉兰达这种霸主级别的SUV相比,还有不小的差距(或是情怀、或是口碑……),但毫无疑问它正成为搅局者之一。


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