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六年走完别人十几年的路程,奕歌的到来还能否再助力其一程?

By 神乱 •  2018-08-03 21:01 •  5次点击 短消息

在汽车圈儿独树一帜的广汽三菱,从来不会制造花里古哨的新闻来博人眼球,似乎每次见到它之时,都是在自己的专业技能上心无旁骛的专研。因此咱们说日式匠心在广汽三菱的每款车型中都得以淋漓尽致的展现也不为过。但从目前来看,广汽三菱旗下的车型还较为单一,不过相比广而泛滥车型的其他汽车品牌,少而精致的坚持也让其得到了最有价值的收获。



毕竟在车市中,六年时间与别人的百年之路相比就如九牛一毛之渺小,但广汽三菱却凭借这毫不起眼的时间能够追赶上别人十几年走的路程,其中的不易可想而知,可也在另一方面彰显了广汽三菱的实力。

SUV销量逐年萎缩,主打SUV车型的广三能否机智应对?

 

2012年成立的广汽三菱,恰逢SUV在国内开启销量增长之际,在2013年初,SUV市场增幅以迅雷不及掩耳之势首超轿车。2014年至2016年,SUV甚至井喷式发展,其中最高增幅接近60%。SUV销量疯狂增长之后,疲态初显,2017年SUV增幅从2016年的40%下降至13.9%,此后增速更是逐步放缓。



面对车市如此境遇,主打SUV车型的广汽三菱不得不谨慎发展。即便其目前销量成绩还算不错,在2018年上半累计销量75167辆,实现了同比39%的增长。不过即便SUV增幅减缓,但这块令人垂涎三尺香饽饽依然有得吃,这也更加激发了各大汽车品牌争夺的激烈程度。


 

广汽三菱旗下在售的五款车型,欧蓝德、劲炫ASX、帕杰罗·劲畅、帕杰罗以及祺智PHEV,虽都以不错的销量成绩为广汽三菱助力不少,但这块SUV抢手蛋糕无论是德系、美系、日系还是自主品牌谁都不想错过,广汽三菱仅靠这五款相对较老款的车型来硬夺市场,倍感吃力。于是广汽三菱乘势而出奕歌,作为广汽三菱首款全球同步上市的战略车型,其所走之路任重道远。



轿跑SUV奕歌被激活

 

在2018年重庆车展公布中文名“奕歌”以来,其就备受众人关注。毕竟这是一款专门为年轻一代量身定制的全新SUV,且有着广汽三菱的品牌知名度与产品实力做背书。从车型外观来看,新车采用三菱家族式设计风格的X形前脸设计,非常具有辨识度。


其溜背式的设计、带有棱角的线条让奕歌既富有运动感又兼具力量感。其实对于动力君来说,广汽三菱每款车型外观设计都非常突显大气与硬汉风格,而这较符合国内消费者尤其是男性消费者的需求。



奕歌的内饰设计较为精致,中控台各功能分布合理,看起来简洁规整。新车配有支持CarPlay和Android Auto的智能手机互联、触控式人机交互系统以及全景天窗等配置。动力上,奕歌将搭载1.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩250N·m,传动方面或将匹配CVT无极变速箱。


同时据了解,奕歌还将配备四驱系统与S-AWC超级全轮控制系统。从此信息来看,奕歌的动力性能在一众竞争对手中还算不错。

 

虽然广汽三菱这几年推出的新车并不算多,但重在求质的坚持却一直未变。且在专业技术与SUV调教的实力上,广汽三菱的口碑一直都在,因此对于新车奕歌的到来还是非常值得期待。


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