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全新宝马X3哪哪都能让人着迷 其迷人程度仅取决于 —— 丨原创路试

By 一个人的舞台 •  2018-08-02 21:02 •  10次点击 短消息

对于宝马X3,从第一代就已经对它印象深刻,在21世纪开始那些年,普遍SUV都没办法跟操控性搭上边,这个时候,是第一代X5和第一代卡宴先撩开我们的欲望,接着第一代X3更是把操控性和灵巧结合到一起,车型没有太庞大,具备多功能性,还有一定脱困能力,但是宝马一直的DNA同样保留。


所以你能预料到我们当年第一次开X3的时候,是怎样的表情,就像院子里挖掘到了宝藏一般。



接着就到了F25的第二代X3,更大,加上大幅提升的舒适感,跟其他F世代的宝马一样,一开始还挺多人颇有微词。


但是市场用实际行动反馈给宝马——这样的方向没有错,毕竟有更多的人群,更愿意青睐这样的宝马。


而全新G世代的第三代X3,首次国产,并且原汁原味,没有去刻意推出所谓L加长版,也让我们有了更多的期待。



豪华感则是第三代X3改变非常大的一面,媲美CLAR平台下全新BMW 7系与5系轿车的“越级”豪华,Sensatec皮质包覆仪表台、珠光铬饰条、11种色调组合的环境氛围灯环绕座舱,配合极致触感的Vermasca真皮座椅,再配合高级车内香氛系统与SYNTAK静音技术,令豪华感比上两代提升了不止一个档次。



至于2864mm轴距,相比上一代车增加54mm,车内空间表现虽然没有对手L车型那种过分宽敞的感受,但也属够用,毕竟到了这个级别,空间已经不会不足,至少我身边几个第二代X3的车主,从来没有反馈过空间不足的问题。


这样做还有一个好处,就是可以强调原汁原味。



动力方面,改进型B48发动机+8速手自一体变速箱经典搭配,爆发力十足且动力衔接极为顺畅细腻,而且三种调校输出(型号对应为25i、28i、30i),主要是配合市场竞争需要,但是最高可输出185千瓦和350牛米的强劲动力,可以在6.8秒内完成0~100公里/小时的加速(xDrive 30i车型)。


试过最高输出之后,估计你会深陷其中,当然,最高和最低的版本,我们都刻意试了一通,宝马的动力输出质感,都保持了一定水准,迷人程度较一致,后面的问题,就交给钱包去解决吧!



从全新的宝马X3,可以看出宝马对于这个细分市场,已经找到了一个让自己非常自如的表现方式。


只是这个级别操控最好的SUV,并不足以去跟实力都很强悍的对手竞争,而是在自己最擅长的操控乐趣这个领域里面,保持压倒性优势的情况下,拿捏好尺寸不用过分强调,同时利用两代车型累积下来的经验,在成本允许的范围内,在豪华性和舒适性上,大幅改进,全新X3竞争力得以爆表。



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