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两天前我们为新一代宝来打出高分,今天你对油耗成绩又怎样评价?|百里挑战

By 卡多佐 •  2018-07-12 19:02 •  10次点击 短消息

 

小编按:在此之前,驾仕派对全新一代宝来进行了一次深度评测,并在“仕驾指数”环节给出75分的漂亮成绩,(点击回顾:评测全新一代宝来:给10万元家轿注入的高级感能体现在什么地方?),同时在那篇文章中就已多次强调,全新宝来在动力总成的调校上十分偏向燃油经济性。那么,它的真实油耗成绩究竟怎样?下面,把时间交给百里挑战主持人——道道。

 

上一期栏目,全新凯美瑞混动车型刷新了“百里挑战排行榜”最低油耗值,引起了网友们的强烈反响,有人觉得4.16L/百公里这个油耗成绩不可思议,实际上,丰田从开始做油电混动至今,不遗余力的投入最终换来这套阿特金森循环现今的高度。当然从另一个角度来看,它的成本也非常高昂,就拿凯美瑞混动来讲目前的售价最低也要到24万元左右,而我们测试的那台高配车型更要28万元之多。

 

所以言归正传,这一期我们还是将目光锁定到传统燃油车型——全新一代宝来,这部刚上市不久的热点车型上。

 

 

首先在外形内饰设计方面,全新宝来做出的重大改变让我们眼前一亮。大众最新的家族式元素在宝来身上有了更好的诠释,而且整个车身看上去更为修长、动感——整体来看,年轻化的设计让人读出宝来覆盖更广泛消费群体的意图。

 

至于今天的油耗测试,其实大众产品在燃油经济性方面的表现一贯值得信赖,尤其是这套1.4TSI匹配7速双离合变速箱的动力组合在我们心里已扎根了近十年,因此这次选择全新宝来参加百里挑战,就是要看看大众在这十年里一直沿用的这套动力组合在不断改进和完善后,到底有什么样的动力和油耗体验。

 

 

账面数据上,宝来280TSI车型最大功率达与峰值扭矩分别达到了110kW以及250Nm,这两项数据较上一代230TSI车型提高了14kW和25Nm,经过我们的试驾发现,在整备质量不变的情况下加速能力有了明显改善——大众产品动力输出那种行云流水的感觉会更加清晰,能让更多人喜欢上驾驶宝来的感觉,当然也包括主持人在内。

 

 

而正是因为这种流畅的驾驶感受,在今天百里挑战的路程中我是以更轻松的状态来驾驶它,甚至没有刻意在乎油耗的结果,然而,最终的油耗成绩还是让我有些小惊讶。

 

不信?戳开视频就能看到:



策划|赵新慧

撰文、主持|道道

摄像|张师

后制|杨生



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