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5款插电式混动车将下半年上市

By 风轻剑客孤 •  2018-07-11 23:02 •  14次点击 短消息

尽管纯电动车可以实现0排放,但受限于基础设施、充电条件的不完备,这也注定了新能源车的替换过程非常缓慢。因而,推出插电式混动车就成为了众多车企的最优过渡解决方案,也是更加务实之选。在今年的下半年,又将会有五款重要的插电式混动车型上市,非常令人期待了。


全新一代比亚迪秦


比亚迪全新一代唐刚已经上市了,接下去的下半年全新第二代秦也将迎来上市。



全新一代秦将继续搭载由1.5T发动机、电动机和锂离子电池组成的插电式混动系统,综合最大功率为295Ps,综合油耗仅为1L/100km。同时,也将提供传统燃油版可选。



全新一代秦外观方面相比第一代发生了翻天覆地的改变,「Dragon Face」设计理念也让新车的颜值爆表。侧面,新车造型更是看上去具有浓浓的轿跑气息。尺寸方面,全新一代秦长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。



内饰方面,新一代秦采用了与唐二代相似的设计,12.3英寸的全液晶仪表、12.8英寸的中控屏、三幅式平底方向盘等,都让新车极具档次感。


领克01 PHEV


6月28日,领克汽车官方开启了领克01 PHEV(插电混动版)车型的预售,补贴前预售价区间为24.00-27.00万元,新车将于7月27日在领克商城正式上市开卖。另悉,领克汽车旗下02 PHEV以及03 PHEV也将于年内上市,且都将搭载与领克01 PHEV完全相同的1.5T+电动机的插电式混合动力系统。




外观方面,领克01 PHEV延续了普通版车型的整体造型,个性十足。内饰方面,领克01 PHEV也和普通版一致,10.2英寸中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆等让人印象深刻。


北京现代索纳塔九PHEV


北京现代索纳塔九PHEV也来凑热闹了,其将于7月15日开启预售,随后将于8月7日正式上市。



索纳塔九PHEV搭载了一套由156Ps的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、68Ps的电动机和容量为12.9kWh的三元锂电池组构成的插电式混动系统,纯电续航里程为75km。



国产索纳塔九PHEV外观上与燃油版基本一致,仅左前翼子板充电口、独特五辐式轮圈以及车尾plug-in标识显示了其独特身份。


长安CS75 PHEV


新款长安CS75 PHEV预计于今年7月上市,其预售价格为16.99万元起,这有望提升长安汽车在新能源领域的销售表现。



长安CS75 PHEV外观上是基于燃油版而来,但换上了全新横幅式镀铬进气格栅,同时前格栅、大灯以及轮毂也采用了蓝色材质凸显其新能源身份。



内饰方面,长安CS75 PHEV采用了与睿骋CC相同的最新家族式内饰设计,包括多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏。同时,中控屏集成了T-BOX远程控制及小安智能语音交互系统。



动力方面,新款长安CS75 PHEV将搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统,官方公布纯电模式续航里程可达60km,NEDC工况下续航里程880km,百公里平均油耗1.6L。


上汽大众途观L插电混合版


上汽大众途观L插电混动版预计也很快也要来了,其搭载了由1.4T发动机与电动机组成的一套插电混动系统。其中发动机的最大功率为110kW,电动机的最大功率为85kW。纯电续航可达52km,其百公里油耗仅为1.9L,综合燃料消耗量为百公里5.8L。尺寸方面,途观L插电混动版的长宽高分别为4720 mm/1839mm/1673mm,轴距为2791mm。




途观L插电混合动力版预计价格在30万左右,但国家补贴和新能源车牌照等也都是很大的吸引力。


结束语


插电式混动车型在城市中日常上下班通勤基本靠电绿色出行,长途行驶又有发动机来保障。相信不久后即使国家补贴退出,插电式混动车型依旧会有美好的前景。




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