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微电车的技术革命,陆派G-Li混动新品即将上市发布

By 灯笼芯 •  2018-07-11 21:02 •  12次点击 短消息

山雨欲来风满楼。


短短几年时间,小型电动车行业已经走到了转型升级的岔路口。


一边是产品高度同质化,企业价格战此起彼伏,经销商利润严重缩水;另一边则是,用户需求持续细分和升级,倒逼产业技术革新、产品品类细分。


此时,谁能洞悉用户需求升级的大趋势,以科技创新解决用户痛点,谁就能在产业转型的岔路口弯道超车持续领跑。


7月19日——20日,陆派宏光G-Li混动产品发布会将在济南召开,用锂电+SHEV串联式混动技术,开启微车锂电混动新时代。


 陆派——产业技术的革新者      


2017年陆派正式成立,依靠富路集团在小型车行业的技术沉淀,先后推出了“SHEV混动系统、BMS电池管理系统、E-care智能车联系统”三大核心技术,针对性解决用户续航焦虑、充电难、电池寿命短以及怕丢车的核心痛点。



2018年,陆派洞悉用户消费升级的大趋势,以品质提升和科技创新为出发点,开创性的将SHEV混动系统应用到万元级别的微车产品上,首批万元级别的神车宏光系列,一经上市就受到了市场的热捧。



为了进一步解决用户对于续航里程短、电池寿命短、充电不方便等难题,陆派在万元神车上同时搭载了SHEV混动系统和高性能锂电池包,这套命名G-Li的混动系统,将颠覆行业的技术壁垒,实现“无线充电、无限远行”。

陆派G-Li混动是什么?


陆派G-li混动技术的核心,包含两套动力系统和两套智能控制系统。


动力系统由一台隆鑫的小排量高效的发动机,和主流大厂提供的锂电芯和电机控制系统组成,配合VCU整车控制系统和ECU电喷控制系统,根据车辆的行驶状态,智能匹配动力输出。



当电池电量低或者车辆爬坡需要更大扭矩输出时,发动机便会带动发电机直接驱动车辆,并将多余的电能给锂电池充电,真正意义上实现了串联式混合驱动。


在这套系统的运行过程中,锂电池始终处于缓充慢放的过程,不会出现传统电动车的过充过放现象,基于这项技术有效延长了锂电池的寿命,同时陆派承诺购车之日起60个月锂电质保。


陆派G-Li混动能解决哪些问题?    


一句话概括就是:非插电式锂电混动,超低油耗、无线充电、无限远行。


首先,G-li混动通过智能化匹配动力输出,让发动机始终处于最高效的区间运转,带来了高效的燃油经济性,实现了百公里2.5L-3.5L的超低油耗,折合到每公里费用不到一毛钱。



其次,陆派G-li混动省去了充电的繁琐过程,“边跑边充电”的技术特性,让用户彻底摆脱了充电时间长、高楼层充电不方便的难题。甚至,它可以取消充电接口,丢掉充电器,真正实现“无线充电”。



最后,陆派G-li混动系统凭借高效的混动系统和超低油耗,一次满电满油最远续航达到300公里,相比传统的铅酸电池车型,续航提升了3倍。用户只要能找到加油站,就可以无限远行。




总结:

陆派以富路品牌25年技术沉淀为起点,抓住了用户消费升级的大趋势,坚持品质升级和技术创新,为用户带来驾乘体验更好,性价比更高的微型代步车。


7月19日——20日,中国济南,让我们一起见证“锂电混动”新时代的到来。



↙点击“阅读原文”,领取发布会邀请函,数量有限。

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