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荣威Mravel X VS 蔚来es8 谁是胜者?

By 月缺花残 •  2018-07-11 17:02 •  20次点击 短消息

【EV视界测评】也许,大多数国人对国产车的印象,都停留在粗糙、便宜、凑合开的阶段,不过随着国内新能源汽车市场的不断发展,自主品牌电动车也开始逐步涉足高端豪华车市场,荣威Mravel X与蔚来es8就是其中鲜明的代表,而这两者又能擦出这样的火花呢?

 车型选择

Marvel X 四驱Premium顶配版(相关文章:http://www.evlook.com/reviews-27357.html)

蔚来es8 2018款创世版(相关文章:http://www.evlook.com/news-25577.html)

这里要说明的是,荣威Marvel X 四驱Premium由于还没有正式上市,具体的售价还未公布。但已知新车的补贴后售价将会不高于46万。

 外观对比

MARVEL X作为纯电动超跑SUV,车身外观基于“光之翼”概念车打造,并保留了90%的设计元素,突显了科技时尚的运动风格,从视觉上给人一种极速的冲击感。  蔚来es8是一款采用了2+3+2布局的7座SUV车型,外观依旧延续了X-Bar的设计手法和“心跳曲线”等设计语言,LED大灯和日间行车灯隐藏在了镀铬的前框架里,视觉效果十分出众,车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶,线条感十足。


外观总结: 从两款车的外观对比来看,MARVEL X整体形象更趋向于稳重大气,并且加上特有的克莱因蓝涂装,更好的展现出豪华的气质。es8则打破了传统电动车的设计风格,用棱角的层次突出了整体的科技感觉。

内饰空间

MARVEL X在内饰设计上除了采用了大量的真皮包裹外,浅棕色的配色给人营造出一种豪车的尊贵感。除此以外,新车的中控采用了创新的“腾跃式”设计,再加上大尺寸的悬浮中控屏,让内饰整体无时不刻的透露出高端豪华的气息。而es8的内饰采用了Nappa真皮包裹,并且两块液晶屏点缀了车内的未来元素。换挡机构则采用创新设计,节省了更多空间。

内饰总结:在内饰方面,两款车的风格均有异曲同工之妙,鱼跃式的中控风格加上真皮的包裹,让两款车豪华感爆棚。不过,MARVEL X在中控设计上更多的采用了虚拟按键,减少了传统物理按键的存在,将高端奢华与智能科技融合在一起。es8则更侧重于居家驾乘的感受,亲子座椅虽然是一个亮眼的设计,不过实用行还有待观察。

动力对比

Mravel X 在动力方面提供了后驱(双电机)和四驱(三电机)两个版本;后驱采用的是峰值功率 137 kW 、峰值扭矩 410 N·m 的电机,综合续航里程为 403 公里;四驱版采用的是峰值功率 222 kW 峰值扭矩 665 N·m 的电机,综合续航里程达到 370 公里,后驱版百公里加速需 7.9 秒,四驱版只需 4.8 秒。而es8搭载两台分别位于前/后桥的电动机,两台电动机最大功率均为240kW,最大扭矩均为420N·m。67kWh的电池组可提供355km的NEDC工况续驶里程或500km的60km/h等速续驶里程,其0-80%快充时间为1小时。

 总结:整体来看,MARVEL X在外观与内饰的设计上跟符合年轻人追求时尚的潮流,将豪华与科技的品质更好的结合在一起,而es8则更倾向于居家旅行,将驾乘感放在了首位。不过两款车型的差价也将近8万元左右,所以哪款更符合用户的需求,还要看其自身的条件来选择。

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