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推荐几款落地20万以内的新能源汽车,颜值高,补贴大!

By 快乐草民 •  2018-07-11 09:02 •  17次点击 短消息



现实生活中的小事也是这样,高高的堂叔到我家串门的时候,总会开着玩笑说:“长的太高了也别扭,到了谁家里都得低着头才能进去。”说着就低着头迈进了门槛,往往我母亲就会接上一句:“是因为你长的高了,俺这门容不下你。”不知是表扬,还是批评,总会引来一阵阵笑声。假如堂叔到我家进门时不低头,必然就会碰着头,自己造成了小痛苦,别人也跟着不自在,哪还有低着头走进去换来的那种欢笑?

记得前些年我到石林、桂林游览时,遇到了一个个美丽自然的石洞,洞口都比平常人低,奇特的造型充满了神秘和诱惑,这就是需要我们低头的时候。假若不进去,就不知里面有什么风景和奇特的构造,有时还会留下遗憾;假如进洞口时不低头,就会被碰头甚而被碰得头破血流。这个时候,无论怎么显赫、富有的人物,都低下了昂贵的头,弯下了最贵的腰,去探寻石洞里的风景。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

这些看来都是生活中再平常不过的小事,却说明了一个道理,现实生活中,在我们实现美好理想和远大目标的征途上,有时需要我们昂首阔步,奋勇前进;有时需要我们低头弯腰,才能跨过这道关键的门槛,获得成功。智者懂得:能低者,方能高,能屈者,方能伸。


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随着我国新能源汽车产业的发展和推广、相关配套施设的日益完善,新能源汽车因其环保、节能、出行成本低、不需要摇号等优点受到了越来越多的消费者关注,下面让小编给大家带来四款外观出众、性价比高的新能源车型,希望能够帮助广大深受“选择困难症”困扰的消费者们早日找到适合自己的爱车。




东风日产全新轩逸 纯电

新车特点:智能语音控制、一键启动、整车3年55%保值回购



上市日期:2018年10月

6月20日,东风日产旗下的全新轩逸 纯电(EV)正式发布了预售价:16.6万元(补贴后),并表示新车的NEDC综合续航里程为338km,随后将会在10月上市销售。轩逸 纯电其实就是现款轩逸的纯电动版(EV)车型,不过在外观细节和内饰设计上还是有所不同,而最大的亮点还是搭载了多项新一代日产聆风上的纯电动技术。





在预售发布会现场,厂方还同时公布了预售政策,对于全国用户,可加入E-CLUB东风日产纯电优享俱乐部,赚取积分,享受3000元积分抵车款优惠政策;而针对北京地区用户,额外还能得到3000元电卡补贴。另外,关于饱受争议的电动车保值率问题,东风日产也给出一定承诺:整车3年55%保值回购;关于车型具体配置信息也同期公布。


车型简介:我们可以将东风日产轩逸 纯电看作是现款轩逸的纯电动版,因此整车造型也与轩逸基本一致,前脸同样采用了家族式的V-Motion设计语言,只是轩逸EV的格栅为封闭式设计,并将充电接口设计在了品牌LOGO之内,这点与新一代聆风相似,同时前保险杠和雾灯造型也均与新聆风相似,及换上了更富科技感的回旋镖式LED前大灯组。




东风日产轩逸 纯电车身的长宽度分别是4677mm/1760mm/1520mm,轴距则为2700mm,与现款轩逸燃油车相比仅有细微变化。车身侧面的造型与燃油版也相同,不同的是在侧裙前段处张贴有“zero emission”的标识来突显了新能源车的身份。而车尾的造型与现款轩逸也保持一致,除了张贴新能源的标识外,后保险杠底部还增加了蓝色的装饰条。





内饰方面,东风日产轩逸 纯电的内饰设计和布局也与现款轩逸基本相同,只是换上了与新一代聆风相同的方向盘、全新仪表盘和换挡机构,这些无疑也让纯电动车相比燃油车更有特点和个性。与此同时,预计轩逸EV的基础配置也是从燃油车的中配起步,例如8英寸触控屏、智能语音控制、一键启动、自动空调、座椅加热、胎压监测、HSA上坡起步辅助系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统和BSW变道盲区预警系统等配置。



动力方面,东风日产轩逸 纯电搭载了一款型号为TZ200XS5UR的永磁同步电机,最大功率为80kW(110Ps),峰值扭矩为254Nm,及容量为38kWh的三元锂电池,能现实338km的综合续航里程,在60km/h等速下的续航里程为389km。另外,该车同样配备了前麦弗逊式和后扭力梁式的非独立悬挂系统。



东风日产轩逸 纯电的三元锂电子组位于车底,并支持符合国标接口的直流快充和交流慢充,在50kW的直流快充下,从0-80%仅需要45分钟,而在220V的交流慢充模式下,则需要8小时即可将电量完全充满。


力帆迈威纯电动版

新车特点:7座座椅布局、出色的续航和空间、105kW电动机、外观稳重


日前,我们从工信部网站获得了力帆迈威纯电动版的申报信息,其外观与传统燃油版车型基本一致,内部仍采用7座布局,搭载的电动机最大功率为143马力(105kW)。




迈威纯电动版在外观方面与传统燃油版保持一致,根据车型配置的不同,前保险杠两侧装配有前雾灯或“L”型日间行车灯,部分车型配备后雨刷器、天窗、ESC等。此外,新车尾部将带有“EV”标识以表明新能源车型身份。



车身尺寸方面,新车与已上市的迈威1.8L车型相同,长宽高分别为4480/1770/1730mm,轴距为2720mm,轮胎规格为215/55 R17。动力方面,新车将搭载电动机与三元锂电池组成的动力系统,其中电动机最大功率为143马力(105kW),其续航里程有待官方进一步公布。


北汽新能源ET400

新车特点:新版本e-Motion Drive超级电驱技术、400km续航、ADAS智能驾驶辅助系统


上市时间:2018年8月

日前,我们从相关渠道获悉,在去年广州车展首发的北汽新能源ET400最快有望在2018年成都车展正式上市。作为一款纯电动SUV,北汽新能源ET400综合工况下续航里程有望超过400km。此外,新车还将配备更大容量的电池组。




造型方面,新车整体造型与绅宝X55十分相似,新车前进气格栅采用封闭式设计,中间还配备了充电插口。来到车尾,新车的尾部设计十分简洁,特别是尾灯组的造型看上去极具辨识度。



内饰部分,新车采用了与全新绅宝D50相类似的家族式内饰设计。动力方面,新车搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术,同时这款车还会配备更大容量的电池组,综合工况下续航里程或超过400km。



北汽新能源ET400将采用全新的造型设计,并配备一系列科技化配置。如果再加上400km的续航里程,相信它上市后将会成为同级别市场中有力的竞争者。


众泰E200 Pro

新车特点:工况续航里程301公里、补贴后售价7万+、高效永磁同步电机


上市时间:2018年7月5日

日前,我们从相关渠道获悉,新款众泰E200将于7月5日上市发售,新车或将命名为众泰E200?Pro。新车NEDC工况续航里程高达301公里,并标配10英寸的超大屏幕、刹车辅助BA、制动防抱死ABS等多项配置。一直以来众泰E200都是A00级纯电动车市场中的领创者,作为高端精品车型,无论性能还是配置,其均高于同类竞品。新车售价目前还不得而知,但综合市场行情、产品优势以及补贴政策来看,作为同级别标杆车型,其补贴后售价必然高于市场平均价,保守预计在7万+。



目前,A00级纯电动车市场上续航里程超过300公里的车型寥寥无几,且普遍存在配置简陋、NEDC工况续航里程不足、动力表现不佳等问题,因而整体售价不高,补贴后基本维持在6-8万之间。


而作为双座电跑领创者,众泰E200 Pro延续了现款车型高配强动力的优良品质,拥有定速巡航、多功能方向盘、LED前大灯组等多项实用性配置。且搭载高效永磁同步电机,最大功率为60kW,峰值扭矩为180N?m,采用后置后驱布局,最高时速可达105km/h,NEDC工况续航里程更是高达301公里,突破了市内交通与城际交通之间300公里的分水岭。


不论是配置还是动力续航,众泰E200 Pro均与同级别车型拉开身位,领跑A00级纯电动车市场。因此合理推测,众泰E200?Pro补贴后售价将高于同级别车型。




6月12日起,《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的补贴新政全面落地,续航超过300公里的车型补贴上调2%-14%不等。众泰E200 Pro最大续航里程高达330公里,可进一步享受政策红利,降低购车门槛。这无疑又为其增添了一份竞争优势。


综合来看,众泰E200?Pro预估补贴后售价应在7万+。如若言中,作为高端车型,此预测价格足以见证众泰新能源的十足诚意。

现实生活中的小事也是这样,高高的堂叔到我家串门的时候,总会开着玩笑说:“长的太高了也别扭,到了谁家里都得低着头才能进去。”说着就低着头迈进了门槛,往往我母亲就会接上一句:“是因为你长的高了,俺这门容不下你。”不知是表扬,还是批评,总会引来一阵阵笑声。假如堂叔到我家进门时不低头,必然就会碰着头,自己造成了小痛苦,别人也跟着不自在,哪还有低着头走进去换来的那种欢笑?

记得前些年我到石林、桂林游览时,遇到了一个个美丽自然的石洞,洞口都比平常人低,奇特的造型充满了神秘和诱惑,这就是需要我们低头的时候。假若不进去,就不知里面有什么风景和奇特的构造,有时还会留下遗憾;假如进洞口时不低头,就会被碰头甚而被碰得头破血流。这个时候,无论怎么显赫、富有的人物,都低下了昂贵的头,弯下了最贵的腰,去探寻石洞里的风景。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

这些看来都是生活中再平常不过的小事,却说明了一个道理,现实生活中,在我们实现美好理想和远大目标的征途上,有时需要我们昂首阔步,奋勇前进;有时需要我们低头弯腰,才能跨过这道关键的门槛,获得成功。智者懂得:能低者,方能高,能屈者,方能伸。


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