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为什么皮卡是最划算的进口车?为什么它还可以免交消费税?

By 涵冰 •  2018-07-11 08:01 •  7次点击 短消息

大家都向往自由,特别在城市里工作生活的人,老是说"想来一场说走就走的旅行",结果大多数说了一年多都没实现。

如果你想自由自在的"浪",那么一辆合适的座驾是必不可少的。而说到"浪",那就不得不提一下老外,一贯喜欢"浪"的老外是怎么玩的呢?



是皮卡。在海外市场,比如北美、中东、东南亚和澳大利亚,皮卡都很盛行,其中,福特的F150皮卡,还是全球销量最大的单一车型,力压轿车的代表丰田卡罗拉,非常的强势。



但是在我们中国市场,皮卡是受政策所限,处境是非常尴尬的。特别是在过去的一年中,也是皮卡政策最为动荡的一年。


17年8月,海关发布了《皮卡归类指引》,把很多双排座皮卡都划入了乘用车,要像乘用车一样交纳消费税,这一出,皮卡市场风声鹤唳,中规福特猛禽猛涨十几万元,还有很多没有报关的皮卡,都选择“退港”,被退运回了北美。



其后呢,公安部发布了GB7258新国标,规定皮卡不再需要喷字和贴反光条。这可是一个好消息。但是,这还是抵消不了要按乘用车交消费税的负面影响,使得进口皮卡市场还是一片愁云惨淡。



直到今年的春节前夕,皮卡的归类风波才终于结束。最终它还是归入货车,不用交消费税,皮卡市场这才得以重归正轨。这使得中国猛禽重新下调指导价,别的平行进口车皮卡也开始陆续重新引进。



但就算关税上涨了,皮卡也仍然是性价比最高的进口车,因为皮卡跟电动车一样,不需要交消费税。



虽然说,作为这次涨税中的车型之一,但是跟,免交消费税所节省的成本一相比,也就是小巫见大巫了。对皮卡来说,宁可加征关税,也千万别征消费税。对于皮卡来说只要不交消费税,一切都好说;一旦交消费税,进口皮卡相对于进口SUV的价格优势,就会立马消失。



为什么皮卡可以免交消费税?

原因是皮卡在中国市场,是被归入货车的,而货车是生产资料,并不是消费品,不需要交消费税。



但是,被归入货车也有很多弊端,其中,被诟病得最多的有四点:第一是15年强制报废;第二是市区限行;第三是高速限速;第四是车身喷字和反光条。


总结:

其实这是有解决的办法:就是走小专车手续。所谓小专车,全称叫轻型非载货专项作业车,可以把报废年限延长到30年,还可以获得了跟小客车一样的路权(只能用新车)。关于喷漆这点还是看各地车管所的。

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