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日产的性能硬菜,GT-R 50周年纪念版出炉

By 沉醉夕阳下 •  2018-07-09 22:04 •  6次点击 短消息

转眼间,GT-R发布已经50周年了。为了纪念这个时刻,日产汽车和意大利著名汽车设计公司Italdesign首次合作,基于2018款日产GT-R NISMO打造了眼前的GT-R 50周年纪念版车型,本月在欧洲亮相。



视频 / 日产 GT-R 50周年纪念版 ▲ 




Italdesign主要负责这款车型的开发、设计和制造。车型的外观和内饰设计由日产欧洲设计中心和日产北美设计中心来承担。某种程度上说,这是一场经典的日产高性能跑车设计秀。




GT-R 50周年纪念版车型采用了几乎覆盖整个车前脸的独特内嵌金色元素。纤细的LED车灯从车轮拱板延展到进气口上方。车顶部分较原版车型下降了54毫米,车顶中翼更低,车辆更具肌肉感。位于前轮后部的GT-R独有的刀锋型散热口,利用金色镶嵌的装饰从车门底部一直延伸至肩线。车身肩线从后窗底部开始逐渐收窄,并向后备箱盖的中心部分延伸。与原版车型相比,后窗的玻璃线条向下延伸的更长、更深。




日产-Italdesign GT-R 50周年纪念版车型的双圆形尾灯采用悬浮式造型,并与配有双支架的可调节大尾翼相结合。使用21英寸车轮,视觉效果鲜明。车身颜色采用了流彩律动灰和50周年版特有的动感西格玛金点缀。




GT-R 50周年纪念版车型的中控台、仪表盘和车门内侧采用两种不同的碳纤维装饰,座椅则采用黑色Alcantara®材料和黑色优质意大利皮革。仪表盘、车门的设计灵感来源于未来赛车的转换开关并采用金色点缀。定制方向盘的轮辐和轮圈由碳纤维制成,方向盘采用平底设计并采用Alcantara材料进行装饰。




通过借鉴日产GT3赛车,日产国际汽车运动公司(NISMO)将手工组装的3.8L V6 VR38DETT发动机的性能进行了提升,最大功率达到720马力、最大扭矩为780牛米。动力方面的变化还包括优化的双排气系统、大直径GT3规格的双涡轮增压器,以及更大的中冷器,同时还配备了重型的曲轴、活塞、连杆和轴承,高流量活塞式喷油嘴,优化的凸轮轴曲线,更高流量燃料喷射器,以及优化的点火、进排气系统。与发动机匹配的是增强型6挡双离合变速器。




该车型搭载了BILSTEIN DampTronic I连续阻尼可调系统,刹车系统采用亮红色涂装、Brembo前六后四刹车套装。轮胎选用的是米其林Pilot Super Sport轮胎。日产表示,是时候再次彰显一下公司的高性能跑车实力了。



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