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在全新奥迪Q5L上,你看到是越级质变,我看到的是音乐的独白

By 情迷布拉格 •  2018-07-09 15:02 •  10次点击 短消息


近两日,无数人的朋友圈和新闻栏都被那对“蝶衣仙子”刷屏,对,就是那对相杀相爱多年的奥迪Q5L和宝马X3。


不同于往常都会避开彼此的风头,奥迪Q5L选择在7月6日正式上市,与宝马X3的发布会仅差3日,但这次的上市发布会着实让人享受一把视觉与听觉的盛宴。


可能有人要问笔者了,为什么会有“听觉”?那就慢慢往下看吧~



如果要用香港歌手来区别宝马X3和奥迪Q5L,那么宝马X3一定对应林忆莲,而王菲一定属于奥迪Q5L,但这是一种难以具象描述的情感。


宝马X3给人的气质如林忆莲的歌声一样,唱什么都让人觉得特别温暖,让人特想钻到她怀里哭泣。


而奥迪Q5L则似王菲般优雅洒脱,穿着大氅,敞着怀,一个人走在冬天凌晨的长安街,边走边酌着冰镇小酒,便衣警察走过来说:同志,长安街不让喝酒,菲姐明媚一笑说“我渴了”。


01

优雅,浑然天成



“你是千堆雪,我是长街”,一句来自王菲《邮差》的歌词,简简单单九个字唱出了两人间患得患失的若即若离感。


对于全新的奥迪Q5L,相信许多人同样会有可远观而不可亵玩焉的“自卑感”,因为它的完美浑然天成。


全新奥迪Q5L通过车身加长使得车顶coupé弧线更加流畅,有宛如轿跑SUV的神韵。


从B柱开始向下延伸的顶线与独立梯形窗形成更具动感的侧面设计,如一首轻轻的音乐,像是尘埃开出的花,从盛开到凋零,淡淡的,不失优雅。



全新的Q家族六边形横向进气格栅和“旗帜”造型前大灯等设计元素制造出整车宽大舒展的视觉效果。


后备厢边缘线包围延续着D柱,车灯边缘线与后备厢边缘重合,使得车灯自然地嵌入整体尾部,略显刚硬,与原本细腻优雅的车顶线条进行中和,仿佛和弦的曲调扣人心扉,娓娓动情又撩人心弦,总能让人心潮澎湃,时时打动着想要驾驭它的心。


此可谓:优雅,浑然天成。


02

“L”意趣天成


“L”加长概念的鼻祖,一定非奥迪莫属,它深知中国消费者对舒适空间感的追求,如今的全新奥迪Q5L,如你所愿,它同样加长了,并且意趣天成。



全新的奥迪Q5L相较于海外版车型在轴距上加长了88mm,达到了2908mm的水准,也因为加长,他的车门储物空间得到了进一步的优化,前后排车门储物格均可放下1.5升的大瓶饮料。


后排储物格更为惊人,它甚至可以并列放下4瓶550毫升饮料。后备厢容积达到了550升,可以轻松放下10个20寸的登机箱;后排座椅放倒后,后备厢容积超过1,600升,全面超越了所有同级竞品。



而后排座椅支持4-2-4放倒,进一步增加了后备厢储物的灵活性。


王菲有句歌词唱到:“写这高贵情书……做我的天书”,相比说这是奥迪给自己的“情书”,我更愿意说这是给中国所有消费者的“情书”。


因为有了这份情书,你才能对车也有恋人般的安全感与体贴感。于你,于它,于生活,都是如此意趣天成。


03

全面,地平天成


全新奥迪Q5L对整个奥迪家族来说,不同于奥迪A8L展现的是最尖端科技,量为其次,但Q5L肯定是需要冲量的车型。那对奥迪Q5L来说,既然全面,就已经地平天成,静候佳量。



全新奥迪Q5L在内饰里毫无意外的搭载了奥迪虚拟座舱,以科技感十足的方式为驾驶员提供最丰富的信息显示。


B&O3D豪华音响让你享受殿堂级音乐美学盛宴,拥有同级最多的30种颜色氛围灯,10级亮度调节,900种颜色搭配。你可以根据你听歌的心情,无论是《浮夸》还是《如果云知道》,你都一定能找到表达你内心色彩的颜色。



对全新奥迪Q5L来说,配置的提升注定还要伴随着动力性能的进步。分高、低功率调校的2.0L TFSI发动机,配合奥迪全新开发的S tronic“跑车级”变速器和quattro ultra智能四驱系统,实现最快6.7s百公里加速。


澎湃的动力带来的极速冲击能让你去体会自己无边无际的广阔内心世界,感受每一丝动力传递给指尖宛如音符的美感。


04

quattro ultra

妙趣横生


对于奥迪看家的带托森差速器Quattro系统改为quattro ultra智能适时四驱,单说进步或者退步,都是泛泛之谈。笔者更愿意将其评价为妙趣横生的改变。


智能的奇妙。奥迪quattro ultra智能四驱系统新增的计算机能以每秒100次检测150个不同的信号,甚至包括温度、适度、导航等数据,根据智能算法,提前0.5秒判断是否需要四轮驱动,并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换,在驾驶者毫无觉察间完成操作。


省油四驱的奇妙。奥迪quattro ultra智能四驱系统发现车辆在平整铺装路面行驶时,自动切换至前轮驱动,减少10%动力损失,百公里平均油耗比常规quattro系统至少减少0.3升。



适时四驱却增强脱困能力的奇妙。在四驱状态下,新增的电机控制多片离合差速器,可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能,最高可传递100%的动力到前轴或后轴,带来更强的脱困能力。而奔驰GLC和宝马X3全时四驱能分配的扭矩如下图:


对于一台几乎不会开去极限越野的奥迪Q5L来说,quattro ultra已经能满足你对汽车驱动方式的所有需求,快速响应,超强脱困,还要百公里6.9L的油耗它一样不差。这已经是奥迪用尽全力为消费者弹奏的交响乐,那你在用心听吗?



我想,全新奥迪Q5L是奥迪用最执着的诚意弹奏的曲子。当然,这并不是肖邦的夜曲。更像是王菲的《萤火虫》,“我会化做萤火虫 我会当你是彩虹”,它将每位消费者当做它的彩虹,在你流金似的岁月里,努力去温暖,去发亮。




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